DIDIERD

Idem à l’entrée de Londres St Pancras , signaux anglais mais équipés KVB ( les E320 n’étant pas équipés AWS) donc pas de répétition au franchissement

Pour les relations Paris - Maubeuge et Paris - Amiens aujourd’hui toujours en rame tractée avec BB 22200

Également en Angleterre appellé « Magnet »

2 rames TVM430 !!!

Le Berguette - Charleroi du jour assuré par la 186.346 LINEAS bien crade passe au PN9 entre Ascq et Baisieux

Il me semblait que les rames TGV A n'étaient pas autorisées au Sud de Lyon sur la LGV MED pour une histoire de pression dans les tunnels (à confirmer )

En tout cas quand tu demandes un permis pour l’Angleterre il est repris ATOC (en fait la désignation vient de changer) valable sur toutes les compagnies comme la FIP qui te donnes 75% (et pas comme 50% ailleurs)

La maintenance régulière n’ayant plus été effectuée dans l’attente de la rénovation elles ne sont donc plus autorisés à circuler en autonome

Mon facteur ne refuse Jamais une lettre au départ quand le lui demande !

Ils n'avaient pas de "BlackBerry" 🤣 !!!!!!!!

Après la livraison à Thalys cette semaine de la 4342 la place est vite reprise ! Ce matin acheminement CV de la 4322 par la 4536 entre Forest et Hellemmes, photos entre Baisieux et Ascq

Nouvelle rame Thalys a porter la livrée Ruby la 4342, aujourd'hui acheminement Hellemmes - Bruxelles Forest a la sortie de la gare d'Ascq

avec un départ de Lyon PD a 11h18 ça sera difficile de déjeuner avant le départ

ça existe depuis des années !!

C'est la version 2012, mais le profil n'a pas du changer !!

Sur LN1 c'est 35 max

Une Vectron fera l'affaire !

Au départ de Lille ça devait être un ADC de Paris Lyon ou plus au Sud car les Lillois n'ont pas la connaissance Gare de Lyon !

La BB 36024 assure l'acheminement retour du matériel exposé aux JPO du dépôt de Lens direction Lumes le 26/06/2005 Compo : BB 36024 + 150 P 13 + CC 14018 + BB 13052 + CC 40101 + Y 6312 Au niveau de Dourges Passage en gare de Berlaimont

Regarde les photos postées le 04/01 tu comprendras qu’elle a bien besoin d’un coup de peinture !!

Chez Eurostar, la prime de traction est forfaitisée, terminé le décompte des KM donc prime de traction identique en réserve ou a la route

Juste une question: les aiguilleurs sont ils également soumis a une DII comme les ADC ?

Les formations rames se faisaient en technicentre et plus sur une rame en battement en gare pour éviter de la planter au cas où !

PN original en Suisse !! https://www.koreus.com/video/passage-niveau-suisse.html