DIDIERD

L'UFM160 au passage en gare de Lesquin avec son panto de levé ! le 16/03/2024

Elle se lève aussi !!!!

Pas grand chose ! Le train circulait auparavant avec une HLE18 SNCB au départ d'Aix la Chapelle via la LGV L2, les Vectrons ne sont pas aptes sur la LGV c'est via la ligne classique beaucoup plus lente ! donc à part éviter un changement de loc pas un gain énorme en temps mais économie d'une machine, la Vectron restant auparavant la journée à Aix !

Depuis aujourd'hui Une vectron OBB assure le Nightjet Wien/Berlin - Bruxelles Midi sur tout le trajet (avant il y avait un changement de loc à Aix la Chapelle) Arrivée à son terminus du 424 Wien - Bruxelles avec la Vectron OBB 193.598 le 14/03/2024

J'ai un doute sur l'existence d'une résidence traction à Lourdes ?

La BB 22273 RC NPDC quitte Lille Flandres pour Maubeuge le 09/03/2024 Pour une fois la loc et la VR2N sont propres !! (pas de tag)

Cette semaine au départ de Lille Flandres dans un TER c’est la SUGE qui a procédé au contrôle des billets en passant dans la rame avant départ , je ne savais pas que c’était dans leurs attributions ?

Les BB 69491 et 69427 avec la voiture Mauzin 216 en gare de Lille Flandres le 08/03/2024

J'avais a l'époque utilisé Publisher Une étude de ligne étant perso, j'entends par là que chacun y mets ce qu'il estime avoir besoin, PK Directions VL selon le type de circulation Exemple de résultat pour un TGV (édition d'aout 2012 la situation à peut-être changé depuis )

On peut trés bien vivre et se passer de tous ces "rézo sossio" !

C'est quoi des like ???

En 1999 pour les 5 ans d'Eurostar la Pacific 231 G 558 était venue spécialement de Sotteville pour l'anniversaire !

Pour moi il n'a fait que son boulot, il a régularisé un voyageur en infraction !

il a quand meme voyagé en 1ere avec un billet de 2éme meme si c'est un échange entre voyageur !

AEF et CEF étant régulièrement utilisés il est inutile de le rabâcher a chaque fois ici En faisant une recherche sur le forum AEF 155 résultats CEF 41 résultats

Google est ton ami !! AEF : https://www.eurailtest.com/nos-laboratoires-dessais/l/agence-dessai-ferroviaire-aef/ CEF2 : https://www.c-e-f.fr/fr/nos-activites/cef-2-tronville-en-barrois

La BB 27341 avec la livrée Transilien (maintenant à l'AEF) quitte Valenciennes avec la rame RERNG 026K direction le CEF2 de Nançois Tronville

Bonjour Bruno Le marquage frontal est en gros caractère en noir au lieu de caractère plus petit en blanc

Un reportage de TF1 sur la ligne de l'Aubrac https://www.tf1.fr/tf1/jt-20h/videos/train-de-laubrac-sauver-la-plus-belle-ligne-de-france-10982377.html

La BB 27056 au marquage original passe en gare d'Hazebrouck avec un Creil - Dunkerque en UM avec la BB 27032 le 02/03/2024

La page d’accueil http://www.trainsso.fr/

Le communiqué de presse est dispo sur leur site https://www.kevin-rail.com/presse-and-contacts

Sans compter la très longue phase de test indispensable avant l'homologation France de la série !

Voir ici : https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/concurrence-dans-le-tgv-trenitalia-dans-le-rouge-en-france-et-ca-ne-risque-pas-de-s-arranger_AV-202402290663.html

Un article sur cet AGC a batterie https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/toute-lactualite-des-transports/le-premier-ter-batteries-roulera-en-nouvelle-aquitaine