DIDIERD
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Voiture de controle des caténaires
DIDIERD a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
Passage du wagon Vulcain encadré des BB 69483 + 69485 en gare d'Ablon direction Dourdan -
Marches d’essai OUIGO Classique Nantes - Paris Austerlitz avec la BB 22323 au passage à SAVIGNY sur Orge Lyon Perrache - PAZ avec la 22294 béton à Ablon
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Conséquence du conflit la Finlande suspend sa relation Helsinki - St Petersburg. rame Allegro vue à Kouvola le 06/03/2019
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TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
DIDIERD a répondu à D3L74 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Ça ressemble plus à un attelage rigide plutôt qu’automatique ? -
UM 701 + 702 au départ de Paris Austerlitz pour Bourges ce dimanche
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Orient express
DIDIERD a répondu à Meg situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Suite a travaux entre Hazebrouck et Calais ce jeudi, le VSOE a été détourné par la ligne de la cote Passage a Fontaine sur Somme entre Amiens et Abbeville avec les BB 67446 + 67539 a noter la voiture couchette italienne pour le Staff -
La BB 15047 au départ de Paris Nord avec un TER en V2N pour Amiens, à noter que la rame est inversée, en général la loc est côté heurtoir
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Orient express
DIDIERD a répondu à Meg situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Le premier VSOE Venise Calais de la saison à la sortie d’Hazebrouck avec 3 heures de retard assuré par la BB 26005 -
[BB 7200 / BB 7600] Sujet Officiel
DIDIERD a répondu à Chaud du Manche 66 situé dans Matériel roulant ferroviaire
La BB 7321 "Vanille - Fraise" quitte Paris Gare de Lyon avec un TER pour Laroche Migennes le 26/02/2022 -
[TGV Atlantique] Sujet Officiel
DIDIERD a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
PMP le 18/05/2021 VSG 19/09/2021 -
[TGV Atlantique] Sujet Officiel
DIDIERD a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
Direction Culoz ! -
Ce n'est pas en France mais ce poste d'aiguillage est quand meme remarquable ! Gare de Milan Centrale le 21/02/2022
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La flèche est bien présente sur tablette après avoir fait défilé plusieurs sujets
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13 engins c'est effectivement la compo maxi !
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Demande de mutation dans un dépôt TGV
DIDIERD a répondu à Quentinch situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Pour mon cas , a Lille autorisé TGV a 35 ans (mais notre ami ne veut pas venir dans le Nord !) -
C’est qui le gagnant du jambon !!!!
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Les BB 22200 choisies ne sont pas équipées réversibilité !
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Pourtant je ne suis ni sur Instagram ni autres et j'arrive a voir les photos des "roses" !!
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La BB 26029 passe Brunoy le 08/02/2022 avec un Clermont Ferrand - Paris Bercy
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la fin de la gare de Calais Maritime https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/video/llc9502150410/la-gare-maritime-de-calais
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La 186.260 passe en gare de Lesquin avec un court fret Anvers - Woippy ce mardi
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J’aime bien le motif de retard de ce TER !!
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Depuis la fin des rames PSE il ne doit rester que les rames Atlantiques qui ne sont pas compatibles avec les autres TGV ?
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Absolument Il est possible d’isoler le coupleur électrique notamment en cas de matériel différent donc incompatible électriquement genre TGV + X 72500 qui possèdent tous les 2 un Scharf
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Il y a quelques années un Eurostar est tombé en panne dans le Tunnel sous la Manche il a été poussé par l’Eurostar qui suivait, pour ce matériel pas d’UM possible vu que l’attelage ne comporte pas de coupleur électrique mais une compo de 800 mètres quand même !!
