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DIDIERD

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Tout ce qui a été posté par DIDIERD

  1. il n'y a que le sémaphore mécanique comme signal sur la photo (appuyé par un feu vert pour observation nocturne !)
  2. Comme d'habitude tu veux avoir raison Sauf que cet engin n'existe pas (en France)
  3. Relis ce que j'ai écrit !
  4. C'est effectivement Bouchain ! Aujourd'hui le sémaphore n'existe plus, la ligne a été modernisée en bloc automatique ! Photo du 19/08/2007 la BB 22329 avec un train de Pèlerins
  5. Tu es aller chercher le code à la source !!
  6. C'est la bonne ligne !
  7. Un journaleux ne sais pas faire la différence entre un TGV et le Ouigo Paris - Bruxelles ! https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/aisne/saint-quentin/on-n-a-pas-connu-ca-depuis-une-quarantaine-d-annees-le-tgv-paris-bruxelles-s-arrete-desormais-a-saint-quentin-3141455.html
  8. Tu as une autre solution ? regarde l'explication que j'ai donné page précédente
  9. Ici la 4001 est la version Diesel uniquement
  10. C'est ce qui est écrit Conséquence de ce nouveau service, suppression des voies directes centrales pour la construction d'un nouveau quai (c'est en cours) en plus des nouveaux racc dans le triangle de Vémars
  11. il doit faire partie de ces "Escrolo" du Sud-Ouest qui sont contre la construction d'une autoroute alors ils bloquent la voie Ferrée !
  12. Fin 2026 d'aprés un article dans le dernier N° de Rail Passion
  13. Pas compris ? regarde au moins l’explication !
  14. Normal la loc n’a pas de panto ! pour ce trafic il faudrait un engin bi-mode et bicourant 25 kv en France + 3 Kv en Belgique et Diesel pour la carrière !
  15. La 4001.3981 Captrain passe au droit du mémorial du massacre d'Ascq de la nuit des Rameaux 1944 encore orné des couleurs nationales suite aux commémorations du weekend dernier
  16. On continue avec une tole !

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