DIDIERD

il sont de quelle couleur ?

L'équipe Portugaise voyage en TER (c'est mieux qu'en char a voile !! ) https://www.ladepeche.fr/2023/10/08/coupe-du-monde-de-rugby-les-joueurs-portugais-sont-arrives-a-toulouse-en-train-regional-11504609.php

Assuré en rame PSE !

Rame 545N Transilien en gare de Lille Flandres le 04/10/2023 venue en renfort dans les HDF

S'engager dans une vie de conducteur impose quelques sacrifices dont les congés, ne pas espérer voir toutes ses demandes d'absences accordées notamment lors des périodes de vacance scolaires (il faut bien transporter les vacanciers !) s'inquiéter des congés avant meme d'avoir commencé sa formation me semble bien prématuré Bon courage pour ta formation, c'est un super boulot

Le train a vapeur des Cévennes roule pour lutter contre le cancer du sein https://www.midilibre.fr/2023/10/05/le-train-a-vapeur-des-cevennes-se-grime-en-rose-pour-lutter-contre-le-cancer-du-sein-11499235.php

Surtout qu'en train direct ça n'existe pas ! c'est au départ de Marseille

Souriez vous êtes filmé !! Espèce en voie de disparition, les BB 67252 et 67253 avec le train désherbeur quittent la gare de Lille Flandres ce 04/10/2023

C'est pas plutôt : 1 AR Barcelone - Lyon 1 AR Madrid - Marseille soit 4 circulations comme avant ?

À une époque ces navettes venaient jusqu’à Modane ! quand tu dis « a creuser » tu parles du tunnel du Lyon Turin !!!!!

Transilien sur Lille pas pratique ! utiliser encore un autre site alors que l’on nous avait venter les mérites de Connect ça fait pas très sérieux ! j’ai utilisé l’appli SNCB pour connaître l’état de circulation de mon TER pour Lille vu que mon train vient de Belgique, il circule avec +5 !!

SNCF Connect bloqué ce matin suite a l'ouverture des ventes pour les vacances d'hiver Impossible d'accéder aux tableaux des départs immédiat pour savoir si son train circule, c'est bien beau de tout regrouper sur une seule application mais il faut s'en donner les moyens !

Pas à connaissance Avant 2010 c’était en coopération avec la SNCF / SNCB et les BR en tant que conducteur ont faisait TGV et Eurostar, par exemple un TGV Lille Paris suivi d’un Paris Londres en 2010 il a fallut choisir rester au TGV ou aller chez Eurostar en mise à disposition Il n’y a jamais eu de logo SNCF sur les rames même si chaque pays avait les siennes

La CC 72074 en provenance de Chalindrey arrive HLP a Valenciennes ce 03/10/2023

Sur les anciens téléphones c’était écrit « pour appeler lever le bras » ok mais le gauche ou le droit 🤪🤪 !!

Explication donnée dans l'autre sujet !

Les BB 75003 + 75001 au PK 104 de la ligne de St Omer à Boulogne avec la desserte Desvres - Dunkerque viennent de quitter Desvres

plutôt Bescherelle ! https://fr.wikipedia.org/wiki/Bescherelle

Google est ton ami ! https://en.wikipedia.org/wiki/SJ_T44

Non il y a également la Voie A a quai, souvent utilisée pour effectuer des dépassements de TER par des TGV Meme TF1 le sait !! (voir a 1 min ) https://www.tf1.fr/tf1/jt-13h/videos/eboulement-en-maurienne-pas-de-train-pendant-un-an-47278528.html

il y avait également la méthode Suédoise ou 1 seul agent fait TOUT Les manœuvres , l'attelage, la conduite de l'EM en télécommande donc pas de risque de bouffer un croisement !

illustration pour notre ami C 61041 préservé au CFTV a St Quentin BB 61018 + 61016 en gare d'Hazebrouck

Les 61000 ça n'existe plus (les BB comme les C !!)

Exact !!

Les motrices de la rame 997 sont numérotées 21015 et 21016 se qui laisserait supposé un numéro de rame qui se termine en 07 ?