DIDIERD

La réouverture de Givet Dînant semble cette fois sur de bons rail !! https://www.ecologie.gouv.fr/france-et-belgique-sengagent-dans-relance-deux-lignes-trains-transfrontalieres ainsi que Valenciennes MONS

Après la 50 hier après-midi Ce midi c’était la 25 qui quittait Perrache

Il n’y a qu’à lire le commentaire d’une riveraine pour voir qui est dangereux dans cette histoire

Bleue - Blanc - Rouge à Perrache

En vert et en bleu ! L'X 2142 a Redon le 21/04/2007 L'X 2142 a St Malo le 18/07/2011

Avec une bouteille de Vaccin !!!

Ils ont consommé quoi chez OUIGO ?? arrivé à Lille avec 32 voitures au 7842 c’est reparti au 7845 avec 40 voitures soit 5 rames 🤣🤣 l’arrivée à Marseille se fera sur le vieux port !

Les OUIGO ont doublé leurs capacités entre Marseille et Lille 32 voitures soit 4 rames pour le 7842 j’espère qu’ils ont pensé à rallonger les quais 🤣🤣

Quelques BB 62400 au dépôt de Longueau entre 1992 et 1996

Pour revenir dans le sujet !! Croisement en gare d'Annot des X 307 (ex Corse) et X 306 le 26/04/2017

Pour aller de la Bretagne a Roissy il y a quand meme des TGV directs !

La gare Champagne Ardenne TGV est quand meme la mieux lotie des gares a Betteraves avec les TER pour Reims et le Tram a proximité (meme si ce n'est pas parfait)

L'ancienne gare des Chemins de Fer de Provence dite gare du Sud La nouvelle On a perdu au change ☹️☹️

La ligne Lille - Tourcoing est également électrifiée en fil trolley ce qui n'empêche pas la circulation de Fret parfois lourd vers la Belgique ainsi que du TGV la VL est de 100 Km/h

Avec les 22200 c’est des VR2N pas des RRR plutot des 67400 !

Pour assurer les TERGV qu’il faut obligatoirement du matériel TGV et Sur le Nord il n’y a que des POS et des Duplex les R Tri sont bien occupés avec les Intersecteurs

Circuit en évitant le NORD de la France, pas bien ☹️☹️

Elles auraient pu acheminer les DE18 en France !!

Normal elles ne sont pas REVER 🤣🤣🤣

Plusieurs ont été reprises par des Privés !

TERGV Lille Europe - Dunkerque !

Les 2 machines se sont côtoyées le 17/03/1995 lors d'une marche de rodage de la 140 C 314

GROSSE ERREUR !! ce n’est pas la 140 C 314 du CFTV mais la 141 TC 51 de l’AAATV ! cette machine est aujourd’hui en gare D’ASCQ

Les BB 67579 + 67598 en livrée Fret au départ de Lille Flandres avec un train de neige le 29/12/2006

Oui bien sur, conducteurs SNCF mis a disposition de ces EF