DIDIERD

Il y a déjà un sujet Vectron ici :

La BB 25188 ce midi en gare d’Aix les bains train spécial Le Creusot - Annecy assuré en Vapeur 140 C 27 jusqu’à Amberieu puis BB Jacquemin pour la suite du voyage

Ashford, Ebbsfleet (et Calais) ne sont plus desservis depuis le début de la crise sanitaire Étonnant pour Marne car en août 2020 après un allègement des restrictions sanitaires les circulations avaient reprises aussitôt la 4008 chez Mickey le 15/08/2020 va repartir en W pour PNO

Le classique Berguette - Charleroi avec aujourd'hui une Railpool avec marquage LINEAS au passage a Hellemmes

2 engins au départ de Romorantin X 74502 pour Salbris X 74503 pour Valençay

La notion d'un AR de jour et 1 de nuit pour étude de ligne est toujours d'actualité ?

A Lille les conducteurs TGV se rendent a Rennes, Nantes, Bordeaux, Marseille, Strasbourg, Paris Nord, Bruxelles midi

Je pense que c’est à Fourneau

Sur les TMST l’IV donné effectivement des km/h ou des mp/h

Des Traxx DB pure 3KV viennent a Modane

Info déjà publiée sur le sujet Ukraine ! tu retardes !!

Une réponse à cette question Quelques 26000 ont été modifiées avec 2 panto 1500 l’hiver dernier pour lutter contre le givre avec modification de la pression sur la caténaire pour l’ancien panto mono, ces machines sont du coup interdîtes de circulation sous le 25000 La modification inverse n’a pas été effectuée à la belle saison, vu les températures actuelles l’hiver approche !!!

Idem entre Lille Flandres et Lille Europe

Absolument d’ailleurs la 26149 n’avait pas aimé le 1500 à Valenton !!

A noter qu'a Paris Est le PK 0 est visible dans le hall de la gare

Un train de Fret RENFE quitte l'Espagne pour aller charger du blé en Ukraine https://www.lindependant.fr/2022/08/10/guerre-en-ukraine-lespagne-envoie-un-train-recuperer-600-tonnes-de-mais-en-ukraine-via-perpignan-10482478.php

Les collègues Eurostar passent maintenant la visite a Bruxelles, concernant la Psycho ils ont du la repasser en Angleterre pour circuler sur le réseau Britannique, l'Angleterre n'étant plus dans l'Europe !

Sur le Nord la compo normale est a 5 caisses Des circulations a 4 caisses ont existés comme ici le 22.03.2009 a St André avec la BB 16751 en pousse 2 rames ont été portés a 6 caisses temporairement (c'est maintenant terminé) ici la rame N06 a 6 caisses quitte Achiet le 28.05.2020 avec la BB 22293

En version 2 niveaux il y a toujours les VR2N + BB 22200 dans le Nord !

BFMTV est passé a la Vallée de l'Aa https://www.bfmtv.com/replay-emissions/les-chroniques-de-l-ete/c-est-les-vacances-embarquez-a-bord-d-une-locomotive-a-vapeur-01-08_VN-202208010105.html

Le BA circule à nouveau de Salbris à Valençay !! en gare de Romorantin

X72675/6 PDL en Gare de Chateaudun pour Tours la signalisation mécanique est toujours en service !

C’était la rame historique de la 141 R 840 venue pour un tournage de film (voir le sujet sur la 141 R 840)

Question aux spécialistes des 26000 !! la 26020 photographiée le 29/06 à Austerlitz semble être équipé de 2 archets 1500 ? photo côté P2 donc normalement panto 25000, la loc a t’elle perdu ses équipements mono ?

Un élu demande la fermeture d'un tronçon du BA suite a un PN endommagé par un véhicule routier pour privilégier le passage des camions !!!!!!!!!! https://www.lanouvellerepublique.fr/indre/commune/val-fouzon/apres-un-accident-les-elus-demandent-l-arret-du-blanc-argent