DIDIERD

Pas vraiment, depuis quelques semaines la voie 6 est devenue mixte Eurostar/trains classiques elle peut donc étre utilisée par tout type de trains, une séparation a été posée sur le quai 5/6

Ces rames sont à motorisations répartie il n’y a donc pas de motrices aux extrémités

400 métres est également la longueur a respecter pour pouvoir circuler dans le tunnel sous la Manche pour question de sécurité en cas d'évacuation

Elle va pas être contente Valérie

Un reportage sur le train fantôme diffusé sur France 2 hier soir https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/transports-l-eurostar-devenu-train-fantome_4212175.html

La blague du jour par notre 1er ministre

Pas prêt de redécoller le militaire de l'armée de l'air ! C'est quoi la SCNF cité dans l'article 😬

Un Suisse qui vient faire du ski en France

il faut remettre les "trains de nuit de jour"

NON ! l'itinéraire normal c'est par Hazebrouck le passage a l'aller par Amiens était exceptionnel suite a travaux entre Hazebrouck et St Omer ! le retour ayant eu lieu par HZK en électrique C'était plutôt des 67400

Passage par Hazebrouck - Lens - Arras il ne passe pas par Lille

L'acheminement normal du VSOE se fait entièrement sous caténaire en traction électrique BB 26000 en général Les rares utilisation des 67400 se font en cas de travaux sur l'itinéraire normal via Hazebrouck il est alors détourné Via Abbeville, le jour ou il n'y aura plus de 67400 il sera détourné sur la Belgique a Brugge et Ostende comme cela c'est déjà produit a plusieurs reprises il y a quelques années

Des trimestres vont ils manquer pour la retraite ? https://www.francetvinfo.fr/economie/emploi/carriere/vie-professionnelle/retraite/chomage-partiel-il-vous-faudra-avoir-travaille-220-heures-pour-valider-un-trimestre-de-retraite_4204083.html

Encore du grand journalisme suite à l'accident de la gare d'Austerlitz https://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/scnf-le-trafic-ferroviaire-perturb%C3%A9-apr%C3%A8s-la-chute-dune-poutre-en-garde-dausterlitz/ar-BB1bw1Jc La "Garde" d'Austerlitz qui va la monter ? Une poutre aurait chuté sur les "voix" Quant au tweet de Valoche, mort de rire !

Certains trains sont détournés sur Bercy

Dans l'article 11 il manque la "Prime de charbon" !!

L'X 2900 arrive en gare de Bourg Lastic Messeix (entre Eygurande et Laqueuille section aujourd'hui fermée) le 05/07/2009

Au moins pour une fois on a le N° de la rame qui lui n'est pas flouté !

La main est a Verane12 qui n'a pas signalé vouloir passer ?

Et non ! dans l’article c’est une Micheline

Le minimum est quand meme de se relire avant de publier de pareils conneries, encore du beau boulot de journaliste

Le Transcatabrico n'est pas le seul train de luxe a circuler sur les voies étroites ex-Feve Le Transcatabrico du 29/04/2012 avec la 1902 prés de Villaverde Tarilonte Le Historico du 01/05/2012 sur le viaduc d'Arija avec la 1654 L'Expresso de la Robla du 28/04/2012 prés de La Espina avec la 1657

Ca ressemble au quart secteur de Boulogne Maritime !

Si mes souvenirs sont bons, sur les 66400 c'était un alternateur et pas une génératrice ?

Les BB 66501 + 66430 au départ de Gray le 16/04/2003