Aller au contenu
Le Web des Cheminots

[BB 15000] Photographies


Iom

Messages recommandés

il y a 49 minutes, capelanbrest a dit :

ses bogies quoi ?

Iran ?

helpsoso

Loc équipée de bogies spéciaux à suspension secondaire modifiée.

  • J'adore 4
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a 14 minutes, BAISIN a dit :

Avec la fin des ateliers d' Oullins, on ne pourra même plus photographier une BB 15 000 dans la rampe de Chabons, ou, à coté des étangs du Grand Lemps, ou sortant ou entrant dans le tunnel du chateau de Réaumont !

eh oui mais bon y a un temps pour chaque chose......

depuis la fin des diligences on ne peut plus les admirer à tombeau ouvert sur les chemins royaux.... :)

:Smiley_39::Smiley_39:

 

Modifié par capelanbrest
  • J'adore 6
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 3 semaines plus tard...
  • 4 semaines plus tard...
Le 29/08/2017 à 10:20, TintinGV a dit :

Si vous avez des photos de 15000 en tête de ME,ce serait bien....

Je n'ai pas de photos, mais ce film montre la 15015 en tête d'un ME :

Le 51221

 

  • J'aime 3
  • J'adore 3
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a 24 minutes, BB15059 a dit :

Je n'ai pas de photos, mais ce film montre la 15015 en tête d'un ME :

Le 51221

 

Un MA100, c'est écrit sur le bulletin de composition.....:Smiley_19:

 

  • J'aime 2
  • J'adore 3
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le 05/09/2017 à 06:57, TRAXX186 a dit :

La 15014 accompagnée de la 15052 derrière apres être passées au TEF de VSG le 04/09/2017

IMG_7032.JPG

IMG_7030.JPG

IMG_7027.JPG

Bonjour.

Quelle peut être  la raison que des locos purement monophasées soient entretenues à VSG, "temple" du 1500V? Répartition de la charge de travail?

Bruno.

  • J'aime 2
  • J'adore 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Cela fait longtemps que le tour en fosse de VSG est utilisé pour toutes les locs du pays. Cela doit dépendre de la disponibilité suivant la charge de travail.

Ce n'est pas à proprement de l'entretien,puisque c'est juste le reprofilage des essieux.

Modifié par TintinGV
  • J'aime 3
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a 26 minutes, TintinGV a dit :

Cela fait longtemps que le tour en fosse de VSG est utilisé pour toutes les locs du pays. Cela doit dépendre de la disponibilité suivant la charge de travail.

Ce n'est pas à proprement le l'entretien,puisque c'est juste le reprofilage des essieux.

OK, merci à toi.

Bruno.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le 01/09/2017 à 23:13, BB15059 a dit :

Je n'ai pas de photos, mais ce film montre la 15015 en tête d'un ME :

Le 51221

15015 radiée en 1994, wagon bétaillère en 1ère position derrière la loc puis wagons Sernam...

Pas de doute, c'est collector :)
 

  • J'aime 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 1 heure, Nico2 a dit :

15015 radiée en 1994, wagon bétaillère en 1ère position derrière la loc puis wagons Sernam...

Pas de doute, c'est collector :)
 

Puis le mécano a plusieurs cordes à son arc... un jour il conduit un train et un autre il est patron de bar.

René Morard.jpg

  • J'aime 3
  • J'adore 4
  • Haha 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 19 heures, TRAXX186 a dit :

Il me semble que celui d'Acheres est indisponible depuis un moment d'où la présence régulière de 15000 à VSG et de z6400 à Joncherolles 

De tout temps le matériel moteur est acheminé vers un Tour en fosse qui est disponible, certains sont surbooké alors que d'autres ont des créneaux de libre, c'est de la gestion efficace pour une fois que faire rectifier les essieux loin du lieu d'utilisation des EM au lieu de les caler en attendant son tour (sans jeu de mots).

  • J'aime 2
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a 4 minutes, ADC01 a dit :

De tout temps le matériel moteur est acheminé vers un Tour en fosse qui est disponible, certains sont surbooké alors que d'autres ont des créneaux de libre, c'est de la gestion efficace pour une fois que faire rectifier les essieux loin du lieu d'utilisation des EM au lieu de les caler en attendant son tour (sans jeu de mots).

C'est logique!

Un engin immobilisé coûte et ne rapporte rien...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 1 année plus tard...
  • 4 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...