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Le Web des Cheminots

BB15059

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À propos de BB15059

  • Rang
    monophasé
  • Date de naissance 14/04/1998

Infos Personnelles

  • Ville
    Grenoble
  • Hobbies
    Les train (échelle 1/1 et 1/87), le vélo, la montagne

Infos Métier

  • Entreprise
    Grenoble INP / PoliTo / EPFL
  • Métier & Lieu
    étudiant

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  1. Reelle info, ou itox ? parce que ce materiel a bien roulé quotidiennement sur des trains domestiques ! Et en plus, je crois que c'est Siemens que construit ces voitures, qui ne sont donc pas si Russes que ça, même si appartenant au chemin de fer russes
  2. C'est fou ça ! Quand on parle du train de nuit dans le dernier Parigo, on dit que ces trains ont été suprimés car ils n'attiraient personne à cause d'un materiel veillissant ... A comparer avec cette pub ! Je me rappel avoir visité ces voitures en 2017 sur un trajet Briançon-Paris, mais elles étaient dans la tranche venant de Nice. ça faisait bizarre d'avoir tous les écriteaux en Russe sur un train domestique ! Bref, l'important de toute façon c'est que ça reroule !!! Et avec du matos modernisé en plus ! D'ailleurs, je me posais une question, c'est magique de ressortir les trains de
  3. C'est bien ça ! Un beau petit bazare !! 160 trains par jour sur voie unique du LEB partagé avec une ligne de trolleybus double articulation ou trolleybus à remorque, plus les voitures, piétons, vélo ou autres !!! Il y a devant la station Montétan le croisement du trolley bus et du LEB avec un beau petit enchevetrement de caténaires ! Pour la petit histoire, cette section était partagé avec le tram de Lausanne jusque dans les années 50/60 et était donc électrifiée en 750V au lieu des 1500V actuels et du reste de la ligne à l'époque déjà. Dans notre dos, à queles cen
  4. Il y en a à proximité, mais ils ne sont pas concerné par ce panneau
  5. Surtout que l'on ne peut pas dire que quand tu achete une maison au coeur d'un noeud ferroviaire, tu sais que c'est eventuellement possible d'entendre passer des trains ... Vue du sud de la gare de serqueux avec la ligne de Rouen, celle de Charleval, celle de Gisors et le racordement. Et pour avoir fait ce raccordement à vélo il y 5 ans, ça se voyait que y avait quelque chose à cet endroit. la platforme était très visible et non réutilisé donc il était difficile de ne pas voir cette cicatrice dans le paysage
  6. Une info un peu vielle, mais quand même. Dimanche dernier pour le Paris - Briançon du matin, la voiture siège inclinables était remplacée par une B10 tu intercités à portes louvoyantes ... j'imagine que la nuit a du etre longue !!! Photo de très mauvause qualité prise au lors du croisement à L'argentière les Ecrins
  7. Du rail DC d'une première jeunesse !
  8. En cherchant des photos de Z50000, je suis tombé là dessus. il ne semble pas que ce soit un photo montage ! photo issue du blog de Dotaku, et datant de 2011 (environ) Galerie des horeurs ou pas ??? Non, me réfelexion est plutôt technique ! Le nez est le même sur un Réseau et sur un PSE ? Manifestement ! A t on vu des nez oranges sur des Atlantique ou des Réseau ?
  9. Une autre photo qui avait été postée sur le forum provisoire : Un OuiGo sur l'estacade à Grenoble. Il assure la relation Bourg saint maurice -> Aéroport CDG via le raccordement de Montmélian et Saint Exupery Ce jour là elle était en UM, mais je l'ai aussi vu en US
  10. Bonjour, Est-ce que quelqu'un a des nouvelles des TGV A en Normandie. J'ai vu des photos de la 360 à PSL, mais les deux autres rames prévues sont elles arrivées ? Font elles certains trains en particulier, ou sont elles mises au jour les jour sur différents trains ?
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