BB 9200

Si on ne compte pas les différences de marquages (logos et immat.) il doit y avoir moins de 10 livrées différentes. Il me semble que la dernière a été la bleu/gris, rames vers Tours je crois. La livrée des 9408 et 9419 ci-dessus a été reprise par une ou deux 9200 (à moins que ce soit le contraire ?). Allez ! Mets-nous 10 photos ! (ça peut nous éviter une bibliographie). Y a-t-il un maître vaudou dans la salle ?

Tu peux gober tant que tu veux, tant qu'elles ne se retrouvent pas sur un autre forum. La 2 est mieux ... mais elle a l'air neuve ! La 3, le vert est sans doute le vert d'origine (qu'elle avait alors déjà perdu). La 1 ... pas sûr ... Intéressant en tout cas. D'un autre côté, il vaut mieux ne pas trop rêver quand on est au manche !

Et en revenant de Nantes ... Heureusement que tu ne mets pas le début de la chanson, je suis sûr qu'un grand barrage égyptien t'aurait censuré !

Bon ... Alors j'ai re-cherché, et en ai trouvé une dernière. Et après certains (pas mal, en fait) gueul... contre ceux qui prennent des photos, que des gêneurs (et je suis poli).

Tu n'as pas rencontré Barbara ?

Puisqu'on ne voit pas l'embiellage sur les photos de Jipé, les voici ! Je précise qu'il s'agit bien de la 1126. Autre précision: les macarons et plaques sont déposés quand elle est au dépôt par peur des ... collectionneurs.

J'ai la même chose (page suivante ou précédente) . J'ai W10 et IE. Uniquement à l'intérieur d'un sujet; seule la pub apparaît, et "chargement". Pas de pb avec les listes des forums.

Comme il n'y a pas beaucoup de photos (ces machines n'étaient pas intéressantes ?), je vous mets les deux seules que j'aie.

La même année, même endroit, mais avec et sans macaron.

Vous reprendrez bien des macarons à l'ancienne ? Ils sont de deux parfums différents. La même, vingt ans après (comme les mousquetaires).

Bon ... mauvaise pioche. Si encore j'avais gardé mes voitures Train du Rugby, j'aurais pu la refaire en gris. Donc, désamiantage puis chalumeau.

Les UM sont des mariages qui durent (plus ou moins longtemps) ou de simples rencontres selon ce qui est en rayon ?

Je m'insère dans le sujet ... J'ai redécoré récemment cette vieille GC Jouef sans savoir si elle existait ou non, sans références photos, mais il me semblait en avoir vu dans des trains Forum, sous une décoration ou une autre; elle me semblait plausible. Si j'en crois ce sujet, elle le serait un peu ?

Prague, rame moderne qui avait été plus rapide que moi Tramway de Toulouse

Prague Strasbourg

Pour deux raisons au moins: dans ces contrées nordiques, il y a eu 2 jours sans pluie battante en une semaine, dans une gare on peut se mettre à l'abri; dans une gare, ces trains s'arrêtent au moins quelques instants, tu as plus de chances d'avoir une photo nette. Es-tu sérieux quand tu dis que faire des photos dans une gare en respectant tous les règlements c'est "provoquer un peu" ?

Exact. Par contre, elle m'a sorti un truc très gros, du genre c'est du matériel de l'état on ne peut pas photographier. Quand je dis qu'elle m'a pris pour un imbécile, je suis gentil et poli. Inutile de discuter dans ces conditions, ça n'aurait servi à rien. D'autant plus que ...en fait, j'étais venu en espérant voir passer et photographier un des nouveaux Régio, qui ne roulent pas de par chez moi. Or, en discutant avec un gars sympa sur un quai, je savais qu'il n'en venait qu'un par semaine, quel jour, quelle heure, et sur quelle voie il était garé pour le retour. Et ce jour-là je ne serai plus ici, alors ...

Je suis ce sujet depuis un certain temps déjà, et connaissais vos réponses. Mes questions étaient purement rhétoriques. En fait, elle m'a pris pour un imbécile, c'est aussi simple que ça, et comme je n'avais pas envie de m'éterniser dans le rôle du garnement à qui on fait la leçon, je n'ai pas insisté. Certain(e)s quadra/quinqua ont une tendance marquée à considérer que la tranche d'âge inférieure n'y connaît rien, et que la tranche supérieure, reconnaissable aux cheveux blancs, est sénile. Et quand on a deux centimètres d'autorité, on en prend au moins dix dans son bureau. C'est valable dans tous les métiers, mais ce n'est pas fameux pour l'image !

Expérience personnelle qui date de cette fin d'après-midi, sur le quai d'une gare des Pays de la Loire; sans trépied, sans flash, quai ouvert au public, photos sans êtres humains, gare dans laquelle j'ai relativement souvent photographié des matériels sans aucun problème, et sans en causer le moindre. A moment donné (je prenais une Z2 en gros plan) deux agents, dont un de la sécurité, viennent me dire que c'est interdit et qu'il faut arrêter. Je leur dis qu'à mon avis ce n'est pas interdit dans les conditions que je viens de décrire. Ils me demandent de les suivre chez le chef d'escale, ce que je fais sans problème. La chef me dit la même chose, je lui dis les mêmes choses. Elle me dit que Cheminots.net n'est pas un site officiel de la SNCF (ce qui n'est pas faux), que l'interdiction de photographier n'est due ni à Vigipirate ni à la SNCF, que c'est la loi, et qu'elle doit être respectée; il faut une autorisation écrite du chef de gare. Je lui fais quand même remarquer que si j'étais un espion ou un terroriste, je photographierais autre chose qu'une Z2. Elle me l'accorde, mais la loi c'est la loi. Je suis reparti déçu, je dois dire. Je dois dire aussi que ces trois personnes qui se sont occupées de moi ont été polies et aimables (moi aussi d'ailleurs). Je tiens à le signaler car tous les agents "au contact du public" ne le sont pas nécessairement. Question que je me pose: si c'est la loi, s'applique-t-elle aussi aux agents SNCF ? Si oui, combien y a-t-il de contrevenants sur le site ?

Si ça peut t'aider, voici l'intérieur de la Corail+ Bar LSM

J'ai voulu m'amuser à compléter mon train Forum par ces deux voitures. Contrairement à ce que je croyais, ça n'a pas été si facile que prévu, mais l'arthrose y est pour beaucoup ! Pour l'ex-grand confort (Jouef), je ne sais pas si elle a existé, mais elle m'a paru plausible. Pour la SCC, c'est une ancienne Cinéma (DEV) Lima modifiée; vu le peu de photos exploitables du réel, j'ai fait un peu au jugé, et je suis bien conscient que cette reproduction présente quelques insuffisances et inexactitudes. Mais ça m'est égal, ça m'a fait plaisir, je ne suis pas compteur de rivets !

Feu la 322

Il vaut effectivement mieux se détendre ... et prendre une petite grue pour élever le débat !

Pour être aussi lourd que toi: ça coûte combien au contribuable la SNCF ? Accessoirement, quel est le pourcentage d'ADC femmes ? Dans la patrouille de France, il y a au moins une pilote à ma connaissance; ils vivent avec leur temps. Très belle photo de toute façon, merci CRL.

Autre exemple (photo de 2010, ça a pu changer) A gauche, la remorque de la 7310 SNCF; à droite, la motrice de la 7381 "Région" , dont la remorque est 197381.