Antho_Brest-29

Pas de réponse? Lol

Bonjour, Je voudrais savoir si quelqu'un sur ce forum est chez eiffage rail? Si oui, quels sont les salaires pour un agent de manoeuvre, un conducteur, s'il y a un treizième mois, participation/bénéfice, diverses primes, les conditions de travail et s'il y a des sites sur la région sud-est? merci pour vos futures réponses. Antho.

Et merci Fabrice pour tes réponses

Salut CRL ACH tu travailles chez ETF services? Merci Oups pardon j'étais sur la version mobile et je ne voyais pas ta société d'appartenance. Post à ne pas prendre en compte

+1 effectivement il est vrai que VFLI ferme les portes très rapidement pour rentrer dans d'autres boîtes, et je dirais même plus que ça ne concerne pas que les conducteurs. Même pour les agents au sol!!! De quel droit VFLI se permet de faire cela?

Salut Fred13, Tout ce que je peux te dire c'est que si tu es agent la-bas sur feras une RAT MD et U.T.I, composition de train et bulletin de freinage. Et tu seras également visiteur technique si tu ne l'es pas déjà. Après les horaires c'est 13h00/20H00, ça c'était à l'époque au mois de juin 2013 mais je ne pense pas que ça ait changé. Le client c'est NOVATRANS tu te feras ton propre avis.. Quand j'y étais c'était le démarrage donc tout n'était pas mis en place maintenant ça va beaucoup mieux !!! Après si tu as d'autres questions n'hésite pas.

Les heures supplémentaires ne sont pas payés sauf si je dépasse les 40h c'est calculé à la fin de l'année et si je dépasse il me le donne sur la paye du mois de décembre. Donc pas d'heure supplémentaires en gros. Je suis au forfait j'ai entre 10 et 13 jours de RTT par an ça dépend des années. Ok je comprends mieux pour l'IDG c'est assez traitre de leur part de dire par jour travaillé ça n'est pas forcément le cas. Je sais juste qu'il m'a dit que j'aurais 80 par jour travaillé faut que je lui redemande.. Lol Pour ma part je n'aurais pas de voyage détente sachant que j'ai la voiture, j'aurais en revanche le 13 ème mois et la prime participation et bénéfice (sais-tu elle est de combien en moyenne?). Et il m'a dit une chose intéressante qu'au bout de 3 ans d'ancienneté dans le ferroviaire on peut passer formateur entreprise chez eux c'est sympa comme évolution pour moi. C'est pas mal ça. Et je reviens sur les retours maison c'est tout les 15 jours en moyenne en gros? Emil m'a aussi dit que je serais basculé dans ma région d'ici 1 an environ dès qu'il y aura plus de trafics dans la région sud-est. Vrai ou faux? Lol

Et merci à toi aussi Fabrice pour tes infos

Salut CRL merci pour toutes ces précisons. Alors pour ma part c'est y a travailler en tant qu'agent de manuvre et j'aurais une voiture de service personnellement comme tout les agents ETF avec la carte essence. Pour la voiture il m'a dit que j'aurais une voiture en position ETAM E sais-tu de quoi il s'agit? Et j'ai pas vraiment de précision sur ce que je ferais juste RAT et essai de frein sur les sites de Lyon, Grenoble, Toulouse et Bordeaux. Concernant les RHR je te le confirme il me l'a dit à plusieurs reprises j'en aurais mais j'ai également été surpris car pour un agent je vois pas ce que ça vient faire la!!! Et si je t'ai bien suivi c'est assez difficile de rentrer chez soit mêmes w-e? On est combien de fois par mois chez soit en moyenne car je n'ai pas envie de rentrer juste une fois par mois c'est pas ma visions des choses.. Lol Sinon pour finir il me propose 80,20 par jour travaillé mais je trouve que ça fait un peu léger sachant que tout partira dans l'hôtel et la bouffe. Je pensais à louer un camping-car ou prendre l'hôtel à 2 mais si je dois me rendre sur un site différent le lendemain ça va être chaud. Pour les grands déplacements ils auraient pu nous mettre en calandaire.. Bref ça laisse à réfléchir

Salut Fabrice merci pour tes reponses. Et ça s'applique pour la plupart des chantiers ou ça reste général, c'est à dire ça peu varier de temps en temps? Je demande car je sait que parfois j'aurais des chantiers à 5h de route de chez moi donc savoir si j'aurais le temps de rentrer chez moi. Et pour Fabrice pour les RHR sais-tu si ça compte en un repos normal ou si ç a compte comme un repos c'est à dire que ça compte sur les 8 repos mensuel? Peut-être que les temps de trajets avec le temps et certaines négociations sont peut-être comptés à l'heure d'aujourd'hui meme divisé par 2. Exemple 1h de voiture compte 1/2h de temps de travail. Merci.

Bonjour à tous, Je souhaiterai avoir quelques réponses sur certains points avant de donner ma candidature positive pour rentrer ETF. Tout d'abord j'aurais des RHR, savez vous si ces derniers compte comme un repos normal ou ça n'a rien à voir? Ensuite si quelqu'un travaille chez ETF les temps de trajet en voiture sont-ils comptés comme temps de travail? Et pareil pour la dernière question pour une personne qui travaille chez ETF, l'entreprise met-elle les jours de repos accolés le plus souvent ou c'est un jour de repos par ci un jour de repos par la? Merci pour vos réponses.

Qu'à t-il fait pour tu penses ça sur ce dernier? Lol Ok j'ai vu pour ton boulot et ton entreprise Je connais pas, par la même occasion lol N'hésite pas à me MP merci.

Il m'a dit qu'il y est passé chez ECR!!! Tu bosses dans quelle entreprise Bearcat?

Beartcat il était chez ECR avant c'est ça? Et qu'a t-il de si particulier pour que tu puisses dire ça? CRL ttx qu'entends tu par IGD, désolé les abréviations et moi ç a fait 2. Sinon oui oui t'en fais je ne me lancerais pas dans quelques choses ou se n'est pas écrit dans mon contrat

Bearcat merci pour les liens je les ai déjà vu encore et encore.. Lol

+1 pour toi ADC01, après je ne me ferais pas avoir je serais clair sur les conditions. Puis je me dis l'espoir fait viiiiiiiivre

Salut CRL ttx, Je suis Breton d'origine, mais ça fait depuis deux ans que je suis dans le sud de la France. En somme depuis que je suis chez VFLI. Donc pour les sites je recherche dans la région et il y a ce que je souhaite. - Après comme tu dis ETF est une entreprise de grand déplacement, mais selon Mr Tailleux ça va changer. Il souhaite mettre en place des sites sur place, - c'est à dire prise de poste/fin de service sur site et retour maison de suite. - Pour les 78€/jours travaillés Mr Tailleux m'a dit clairement qu'on les a tout le temps même retour à domicile (pour ça je demanderais confirmation). - Concernant le salaire, c'est 25000€ brut/an pour un débutant, négociable si ancienneté dans le ferroviaire (je ne m'attends pas à des millions en plus). Et c'est un salire comptabilisé sur 13 mois et non sur 12 mois (moins bien du coup). - Pour la voiture, actuellement tout les agents en ont une, sauf quand les sites comme je l'ai expliqué ci-dessus seront créés l'agent devra laissé le véhicule sur site (c'est fait pour casser ce système de véhicule de service par agent). Donc avant toutes choses je verrais au prochain entretien, et je vous tiendrai informé ici même au cas ou ça pourrait en interesser certains!!!

Merci pour ces précieuses informations car ça ne correspond pas trop à ce que ce cher Mr Tailleux m'a énoncé ça paraissait plus beau. Je vais mettre à plat tout ça avec lui! Ça me paraît bizarre aussi

:) J'adore ton résumé ça veut bien dire qu'il faut s'en méfier, et qu'il fait tout pour recruter en donnant de bons arguments. Comme tu l'as très bien souligné le contrat ne sera pas signé avant une lecture minutieuse. Après je pense qu'en comparant ETF à VFLI ça ne peut pas être pire, donc à moi de bien voir les termes du contrat et de mettre cartes sur table à l'entretien. Le seule hic c'est le déplacement nationale ça ils peuvent se gratter. C'est pas 78/jours qui couvriront hôtel et repas, puis le salaire à 1550 net non merci! À voir

Oui je suis d'accord avec toi Fabrice. Mais je ne connais pas du tout ce Mr Tailleux, et j'aimerais bien vos impressions sur ce Mr qui a première m'a semblé tout a fait correct. Je ne veux pas me tromper, merci.

Et ADC01 c'est ce qu'il a prétendu à l'entretien et par une réponse à un mail que je lui ai envoyé car ça me paraissait bizarre pour le déplacement alors qu'on rentre au domicile

Donc c'est pas top top par rapport à ECR par exemple. Après il a dit que le salaire sera négociable, donc j'espère qu'ils mettront un peu plus que les 25k brut.. Lol Sinon dans l'ensemble si on fait pas trop de RHR comme ils le prétendent, avec les 78/jours ça vaut carrément le coup je trouve. Et Mr Tailleux est une personne fiable, et correcte comme patron ou il vaut mieux s'en métier fortement? Car d'après tes dires ça a pas l'air ça..

Salut Fabrice, Merci pour tes réponses tout d'abord. Pourtant Mr Tailleux m'a bien confirmé que le travail sera exclusivement du travail sur site avec un retour au domicile après la journée de travail, sauf sur quelques missions ou je ne rentrerais pas chez moi. Donc financièrement ça ne vaut pas tant le coup que ça par rapport à VFLI selon toi? Car pour le site que j'ai demandé chez ETF il m'a dit qu'il y a peu de RHR. Et même si on rentre chez soit le soir on touche quand même les 78/jours. Et le salaire annuel pour un agent est de 25000 brut sur 13 mois ca fait pas enorme enorme en net tout ça si?

Bonjour à tous, Dites moi je me pose quelques questions. Je suis actuellement agent au sol depuis 2 ans chez VFLI et je souhaiterais changer pour rentrer chez ETF. J'ai demandé a beaucoup de personne autour de moi, et la plupart m'ont dit que c'était vraiment une très bonne entreprise. Il y a un petit moment j'ai été reçu par le directeur d'Agence de l'entreprise ETF. Il m'a dit que pour un agent la rémunération est de 25k annuelle avec 13 ème mois, plus prime d'intéressement et participation, plus. 78€ par jours travaillé et une voiture de service personnelle. Je voulais savoir s'il y avait des agents sur ce forum s'il serait possible de me confirmer tout ça car c'est vraiment pas mal du tout comme avantages. Et sinon que pouvez vous me dire de cette entreprise, est-elle aussi bien qu'on le prétend? Merci beaucoup pour toutes vos réponses.

J'aime bien ce que tu dis Archange :)