iceman37

Merci KM315, sais tu dans quelles villes de l'Est se trouvent ils?

Salut à tous, Savez vous ce que donne aujourd'hui ETF Fret? Car de ce que j'entend ces derniers temps, L'entreprise serait en recherche de conducteurs pour les trafics fret. Y a t'il des agents ETF sur ce forum et peuvent ils nous renseigner sur les trafics et les "agences"

Faisceau de Bourges

Le formation devrait en effet se dérouler à Autun. Concernant la chargée de recrutement, je pense qu'elle est en congés car en temps normal elle répond très rapidement.

Un appel à quoi concrètement? Tu sembles plus frustré qu'autre chose par la décision. Et ADC01, les noms qu'il a donné ce sont les recruteurs. Aujourd'hui il y a une petite rémunération en revanche le logement est aux frais de l'agent en formation. Dur de s'en sortir.

le Diocèse de Bourges et celui d'Orléans ont organisé cela conjointement, au retour, l'UM TGV est arrivée dans l'après midi à Châteauroux, où une coupe a été effectué. une rame est repartie en direction d'Orléans et l'autre en direction de Bourges ( pour ensuite repartir en W sur les Aubrais). Très sincèrement l'organisation des bénévoles est très bonne et les rames TGV facilitent la chose contrairement aux rames corail.

Salut à tous, Y a t'il des personnes prévues pour la formation de conducteurs du 31 Août 2015 à Autun.

Je confirme ADC, la souterraine est au Nord de Saint Sulpice Laurière. Frab s'est trompé.

je l'ai vu passer cette semaine à Châteauroux en provenance de Saint Pierre des Corps. je ne savais pas qu'après Saint Sulpice Laurière il continuait jusqu'à Guéret.

Rame Euro Cargo Rail tractée par une class77 en gare de Châteauroux et en provenance de Montierchaume, celle-ci effectue un tête à queue en gare avant de repartir pour Saint Pierre des Corps. UM de G1000 Euro Cargo Rail dans le faisceau de la gare de Châteauroux, il partira dans la matinée pour Saint Pierre des Corps. Gare de Châteauroux, la 67412 en véhicule derrière la 67581.

voici un lien http://www.ouest-france.fr/accident-conde-sur-huisne-un-train-percute-une-voiture-3608234

je pense qu'il se trompe, il a du passer des tests pour intégrer la SNCF

je suis tout à fait d'accord avec toi, je ne dis pas le contraire mais le cas de Vierzon et ce trafic en particulier, cela n'a rien à voir crois moi. allez en discuter avec les responsables Fret et traction de la région et du site de Vierzon et vous verrez leur incompréhension. le site de Vierzon comprend un dépôt Fret et Voyageur, un triage connu de vous tous. le dépôt fret est à la rue et ils sautent sur le moindre petit trafic car les gars n'ont plus de boulot si ce n'est quelques trafics (Vierzon - Bobigny, Vierzon - Montauban, après le reste c'est du local). Il ont tout sur place, il ne manquait plus que la volonté de préserver le Fret sur ce site.

oui et non, je ne suis pas forcément d'accord. Bref passons

Passons messieurs, je me suis peut être mal exprimé ou j'ai été maladroit en parlant de la SNCF. Revenons au sujet car pour l'instant vous n'avez retenu qu'une toute petite phrase sur l'ensemble de l'article. Je ne souhaitais parler que de cette petite reprise d'activité sur le bassin de Vierzon.

C'est quand même incroyable car depuis le début, tout le monde prend cette information comme si c'était une rumeur ou un mensonge. Cela dit personne ne m'a demandé d'où je tenais cela. Je suis également agent SNCF donc potentiellement je peux être au fret ou avoir des proches dans ces sphères. Bref je perd mon temps. Bonne soirée fin du débat

Croyez ce que voulez ca m'est égal. Cependant je constate que lorsque les informations ne proviennent pas des biens pensants de ce forum alors elles sont remises en cause. et arrêtez avec l'excuse ridicule du "fret est trop cher par rapport aux concurrents donc ils ne répondent pas à l'appel d'offre". La majorité des boîtes aiment payer plus cher alors puisque fret possède la grande majorité des trafics. ensuite à vous écouter le privé c'est le bagne. cordialement

je persiste et signe, pour la reconduite du contrat, la SNCF n'a volontairement pas répondu à l'appel d'offre. Ce n'est plus un secret pour personne cette volonté de se débarrasser du Fret.

Combronde, le groupe Auvergnat de transport et logistique a ouvert une plateforme multimodale à Vierzon (Cher), un carrefour entre le Havre et le vallée du Rhône. Apparemment, ce serait 3 allers-retours par semaine de trains chargés de containers pour les ports du Havre et de Fos-sur-Mer. localement cela a permis l'emploi de 37 personnes dans un premier temps. Pour ceux qui connaissent la ligne, cela se situe au niveau du Poste 6 ( Sud de Vierzon "Les Forges") dans la bifurcation dir. Bourges/ dir. Châteauroux. la traction des trains est assurée par Euro Cargo Rail. SNCF n'ayant même pas répondu à l'appel d'offre. Vous trouverez quelques photos du site ici http://www.groupecombronde.com/vierzon.html

Le trafic danone est partagé entre différentes EF non? On parle bien la du trafic d'eau.

2016 s'annonce être une bonne année pour vfli, pleine de dynamisme et de croissance.

Salut Luz, Vfli a des projets de développement dans la région centre? Si ca bouge pour vfli au niveau national c'est bien, si la boîte obtient de nouveaux trafics. Tu as l'air bien au courant en tout cas ;-)

Salut dolypranus, Merci beaucoup pour toutes ces précisions, ca fait plaisir de te retrouver ;-) J'étais à bourges ce matin, et j'étais étonné de voir passer cette rame. On a plus l'habitude de voir du Ecr dans la région.

Merci pour vos réponses, pour être plus précis j'étais assez étonné car c'était une €4000 qui tirait des wagons tombereaux et certains avaient l'inscription Arcelor Mittal (peut être n'a t'elle pas été effacé)

Salut à tous, J'aurais voulu savoir si un agent de vfli pouvait me renseigner sur un trafic: Le numéro est le suivant: 62124/5 Saint Pierre des Corps -Cusset EP Savez vous par les ADC de quelle agence est assuré ce trafic? Est ce ceux de Saint Pierre des corps. Merci