T0M

Cet l'engin d'Eva Joly ?

Bon , les autres ont des hélicos ....

Ou de Joey Starr...un scooter par semaine :ph34r:

Hey le modo du 1er avril, il y a déjà un topic là dessus

La SNCF confirme la levée d'une option pour l'achat de 40 rames TGV à Alstom

Pppffff, jeudi soir (29/03), j'ai tapé (écrasé au résultat) un cheval du coté de CRUAS (Ardèche), et alors, personne en parle !!!

Et pourtant, malgré un choc très lèger, y m'avait cassé la tuyauterie CG, pauvre canasson ....

Résultat, DDS et 4h00 de retard à la FS !!!

Invite M'sieur Poutou la prochaine fois dans ton train mdrmdr

Dans l'absolu tu as tout à fait raison......mais jusqu'à présent et surtout dans le context actuel où la demande est supérieur à l'offre......ce sont les recruteurs qui décident !

Immaginons l'inverse avec une demande des recruteurs sous tension...les choses seraient sans doute différentes et l'on s'encombrerait de moins de conformisme ou de shémas mentaux en terme de recrutement....

alors à tort ou à raison c 'est un autre sujet, mais pragmatiquement c'est ainsi .

il faut hélas dans le moment... faire avec......

Faire fi de ces considérations est pour certains un luxe....(surtout si l'on a déja un job) alors que pour d'autres ce se sera inenvisageable ....et les recruteurs le savent également....

Tout est dit dans le message de Capelanbrest !

Je comprends votre désarroi, mais je trouve cela facile de mettre la faute sur la SNCF...

(allez-vous écrire sur le forum de Michelin, EADS, LVMH...si vous avez aussi été refusé là-bas?)

Ils recoivent des milliers de candidatures chaque jour, à eux de faire le tri comme ça leur convient, that's it, that's all !

Pour les cadres il y a 5/6 entretiens, ainsi ils veulent s'assurer dès le début que vous savez prendre la parole et que vous écoutez les autres. Parce qu'on sait tous qu'un CV c'est bien beau mais on met ce qu'on veut dedans...

Pis ce que vous avez ressenti de vous-même n'est pas forcément ce que vous avez fait paraître, ce que vous avez montré...

Je vous souhaite malgré tout bon courage dans vos recherches, et surtout n"hésitez pas à recommencer dans quelques mois, c'est ce que certains ont fait. Bien sûr ça dépendra de votre situation professionnelle à ce moment là. ;)

Bien que ce ne soit pas une ligne à GV, ça a du bien abîmer la voiture motrice...

Certains ont des photos ?

Le candidat à l'élection présidentielle Dupont-Aignan était dans le TGV...moi j'dis c'est un coup de Sarko ça !

@Assouan : tu as raison il n'y a aucun intérêt et le but est juste de montrer le soutien de la communauté.

Pis pour la phrase je la trouve très bien également. Pis comme je disais y'aurait autant de versions que de membres...

Communiqué : ..."Notre collègue n'est plus au service de soins intensifs et a été remis au

service de neurochirurgie. Il se remet progressivement de son

infection et est toujours sous traitement."...

Bonne nouvelle ! Merci de nous donner des nouvelles de sa santé

Salut

J’imprime demain matin et mise dans le livre de soutient.

On pourrait mettre avec : les cheminots de tous services et non cheminots, présent sur le Web des cheminots, te souhaitent un prompt rétablissement.

( si quelqu'un d'autre veut changer la phrase, no soucis )

Je mettrais peut être plutôt (en reprenant les mots de Cyril83) : les membres et modérateurs du forum, qu'ils soient (futurs) cheminots ou non, te souhaitent un prompt rétablissement

Après...je pense qu'il y autant de versions possibles que de membres sur ce forum ;)

Cette nomination prendra effet le 25 décembre 2000! putain y beug le forum! hi! hi! hi! de toutes façons, au boukistan on ne fête pas le 1er avril par des poissons, c'est en même temps que la fête du SLIP et ils fêtent " quasi modo! !!!!

C'est ce qu'on dit, c'est la fête du slip chez Gnafron car il est modo :Smiley_58:

Citation

Sarkozy veut plus de sanctions contre les crimes sexuels et plus de "fermeté" pour les mineurs

Qui a été Ministre de l'Intérieur, de la Sécurité intérieure et des Libertés le 7/5/2002 , puis le 31/5/2005 jusqu'au 19/3/2007 et ensuite Président de la République ?

Tout à fait d'accord. Ce n'est même plus ridicule mais déplorable...

Quand tu l'entends parler lors de ces meetings/interviews, et qu'il te lance "si je suis (ré)élu je ferai [...]", c'est moi où quelque chose cloche ??

Il est déjà Président !! Il attend quoi pour le faire LÀ, LÀ ?!

Le peuple n'est plus entendu depuis longtemps, c'est que du "bitchage" entre les différents candidats (les principaux en tout cas...).

Une bande de privilégiés qui jouent dans la même cour, et qui se sentent inatteignables peu importe leur parti... :Smiley_55:

Tu supputes beaucoup.

Assiste à un controle des billets au départ de St Charles, tu risques d'etre surpris par le nombre de voyageurs qui ne sont pas en régle.

Quand aux 3 "roumaines", elles étaient jusqu'à preuve du contraire françaises.

Je m'excuse pour la nationalité des 3 jeunes filles (puis je ne veux pas relancer du tout un débat là-dessus, le sujet initial avait été fermé pour cause de dérapages de plusieurs membres...).

Je ne sais pas si je suppute beaucoup...la sécurité des personnes, l'entretien du matériel (et les nombreuses dégradations), les retards (donc la satisfaction des usagers), etc...sont autant de sujets fragiles et qui peuvent avoir des conséquences bien plus élevées que la fraude (excepté pour la satisfaction des usagers peut être...)

Je laisse place au débat Luxemburg et je reconnais que je peux me tromper. Mais je trouve (comme Roukmoute, entre autres) que le journaliste ne tient pas forcément la vérité dans ses écrits... :rolleyes:

Salut !

Non, la fraude n'est pas le "problème n°1" de la SNCF. Pfff.

Ca, c'est d'un point de vue des journalistes mon pov' Roukmoute !

Donc c'est rarement la vérité qui est décrite

Puis c'est ptêt aussi un coup de communication de la SNCF pour rattraper l'histoire "macabre" des 3 roumaines, histoire de montrer que finalement dans le sujet général de la fraude, c'est la SNCF la victime...

Les suisses ne se privent pas de pelliculer les 460..... Cà doit donc rapporter et être visible.

En France, il y a eu pas mal de livrée promotionnelle, c'est vrai, quasiment exclusivement sur des TGV ou des "promo" régionales sur des TER. Seule la 26070 avait reçu vers 1992 la livrée TER "Alsace".

Un dernier détail, mais qui doit avoir son importance: les publicitaires n'ont peut être pas trop envie d'afficher leur pub sur des matériels sales......

Ouais j'avoue que sur ce point là, c'est pas faux...

Surtout dans le sud (j'me rappelle d'un TER tout neuf et entièrement remplie de graffitis...) :rolleyes:

Merci à vous...ça monte, ça monte ! 34 ! :Smiley_25:

Il manque toujours un sujet pour les rencontres coquines & amoureuses !!!!

Une dans chaque port gare ? :jesuisdehors:

La "version mobile" ne permet pas d'avoir les options avancées d'édition d'un message, ni les smileys, etc...

Vu qu'apparement pas grand monde n'utilise la "version mobile" du forum, qui je l'avoue est bien trop dépouillée et pas très complète, j'ai désactivé cette "option".

Dorénavant, la version "classique" pour tous depuis n'importe quel appareil.

C'est là que je ne comprends pas mdrmdr

Non mais tu rigoles, nous vivons dans un monde , où nous sommes agressé par la publicité en permanence, dans la rue, dans le métro, dans la presse , sur les taxi, aux culs des bus etc, alors sur les trains, stop, je dis non même comme pour un événement comme le tour de France, pour un événement ferroviaire comme les 30 ans du TGV, pourquoi pas mais que cela se limite à ce genre de commération.

Je ne suis pas un homme sandwich

Ah mais je suis complètement d'accord avec toi que l'on est aspergés et agressés de pub partout, et je ne disais pas spécialement que j'étais pour...mais du point de vue de la SNCF je me disais que c'est bizarre qu'ils n'exploitent pas vraiment ça...S

Surtout qu'on vit dans un monde où le profit est l'objectif n°1 au détriment de l'humain et du social...

Ptêt bien que comme dit Cyril83, ça ferait trop "la SNCF s'en met pleins les poches"...

Mais je te rassure je suis du même avis que toi...surtout qu'en théorie ça pourrait faire baisser les prix, mais en pratique, on est juste encore plus abrutis par la pub et les annonces, mais on en voit pas la couleur dans le portefeuille bizarrement...

Au final, un train n'est visible que lorsqu'il est à l'arrêt dans une gare. Un train qui circule, il n'y a pas beaucoup de "public" pour le voir, donc les publicités qui seraient posées sur les trains ne seraient interessantes pour les publicitaires, que et uniquement lors des arrêts en gare. Soit au final très peu de temps.

La publicité existe déjà dans les TGV via le magasine proposé gratuitement, qui est bourré de pubs.

Effectivement les trains sont rarement visibles mais lorsqu'ils le sont, il y a du monde, et pas que des passagers (l'entourage entre autres). Puis aux passages à niveau également...

Mais je me disais que cette idée pouvait malgré tout faire un bon débat :)

Une idée m'est venue à l'esprit, et j'aimerai vous la partager puisqu'elle me parait intéressante !

Je n'ai vu aucun post sur le forum traitant de ce sujet, sinon corrigez moi !

Que pensez-vous de décorer les wagons des trains par des partenaires/commanditaires ?

A l'image du Thalys Tour de France, cela m'a fait penser que la SNCF pourrait ramasser un peu d'argent en "vendant" ses trains comme espace publicitaire

Cela existe déjà sur les bus...

Y'a t'il une loi qui interdit ça sur les trains ?

J'attends vos avis

T0M :Smiley_63:

Merci toto pour les photos !

Je trouve les rames esthétiquement sympa, après est ce que ça vaut quelque chose niveau comm', ça je ne sais pas!

Je me suis mis sur la carte !

23...ça augmente okok

Salut Charlie,

tu trouveras la majeure partie des réponses à tes questions sur le forum, notamment dans la partie Recrutement (où aurait dû être ce post).

Utilise la fonction recherche et tu arriveras à tes fins !

Salutations !

Hey mais c'est moi là dessus

Vu qu'apparement pas grand monde n'utilise la "version mobile" du forum, qui je l'avoue est bien trop dépouillée et pas très complète, j'ai désactivé cette "option". Dorénavant, la version "classique" pour tous depuis n'importe quel appareil.

Plus sérieusement, je suis sur Android et pour écrire un message je n'ai plus accès aux paramètres d'édition d'un message, même en cliquant sur "plus d'options de réponse" : pas de mise en forme gras/italique/souligné, pas de smiley, pas de citation, pas de lien URL...

J'ai donc l'impression qu'une version mobile subsiste? :huh:

Vérifies sur l'étiquette de lavage, ya ptêt un numéro de tél !!

(mais là ca ferait trop scénario de film...)

Heureusement qu'il n'a pas dit :

Cass' toi pov' con!

Sinon j'me serai vraiment demandé qui se cache derrière la casquette d'admin !!

Non sérieusement, ca doit être un malentendu, that's it that's all ! ;)

Une pensée pour ce jeune collègue ainsi que pour ces proches !

Et bon courage et bon rétablissement au collègue CRML également, ca doit être difficile à surmonter un accident de même...

J'ai modifié légèrement le titre.

Certes les méthodes doivent être différentes dans cette région ,mais le phénomène n'est il pas national ?