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Le Web des Cheminots

Tyga

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Tout ce qui a été posté par Tyga

  1. C'est ce que j'ai entendu sur Radio Ballast. La fermeture n'est qu'une rumeur, mais en tout cas il ne serait plus beaucoup .. La DFCE n'est pas basé à Valenton ? Il existe d'autres dépôts ? Ca peut paraître bete comme question, mais quand on ne connait que la banlieue le Fret et son organisation sont des sujets bien flou.
  2. Merci de la réponse rapide. Existe il malgré tout un moyen de découvrir le Fret ?
  3. Bonjour à tous ! Je suis CRL à la SNCF affecter à la banlieue. Ce n'est pas le job' le plus passionnant. J'ai toujours eu envie de faire du Fret, j'ai donc fait une demande auprès de mon N+1. Reponse: Impossible, Naviland ferme, les dépôts Fret SNCF envoie des TB en déplacement etc .. Par contre VFLI recrute, j'aimerais donc savoir si il existe une "passerelle" temporaire après tout c'est la même maison mère ! Est ce que ce cas à déjà existé ? Merci de vos réponses !
  4. Triste sort pour des engins à mi-vie .. Moi qui voulait en faire sur PSL
  5. Du coup elle deviennent quoi les Mi2n ? La poste PSL pour des MTE via GR5/6 est abandonnée ?
  6. Effectivement en roulant la NAT ne fait quasiment aucuns bruits, par contre à l'arrêt en gare pour moi c'est trop bruyant à cause des hauts parleurs extérieur.
  7. Bonjour à tous! Je ne savais pas qu'il existait un cimetière de rames en souterrain.
  8. Info toute fraîche. La direction aurait en tête de faire le changement de matériel sur la branche VRD en un Weekend comme ça c'est fait sur PNO. Vendredi des Z6400, Lundi 100%NAT Les rames seraient prêtes et en attente sur Joncherolles par manque de places chez nous.
  9. Elle est quand même loin de chez elle ! Ce ne sont pas censé être des 26000R pour le TER en Alsace ?
  10. Bonjour à tous, vu aujourd'hui à Dijon Perrigny. Quelle est cette drôle de livrée ? En tout cas la bête est rutilante !
  11. Bonsoir à tous, existe il déjà des images de développement du Pupitre ?
  12. Merci, je ne connaissais pas ce terme. En tout cas j'espère que les écrans seront différents parce que bon ceux actuels sont vraiment pas géniaux.
  13. Un DMI ? . Et si ils en profitent pour revoir le pupitre ça ne peut être que bénéfique, je suis vraiment pas bien dans ces rames..
  14. [radio Ballast] J'ai entendu dire que les Z50 qui circuleront sur le GR2 seront différentes de celles d'aujourd'hui. Quelqu'un a des infos ?
  15. Et la conduite alors c'est comment ? Je me doute qu'on doit s'ennuyer un peu. Et sur les photos de pupitre que j'ai vu il n'y pas d'ihm kvb classique ?
  16. Bonsoir à tous! J'up ce sujet dans l'espoir d'aller faire quelques photos. De nouveau sites sont apparus quel est la situation ?
  17. Ce qui me gêne avec cette offre déjà c'est la campagne autour . Tout l'argent dans la campagne marketing notamment des goodies et autres pour certainement un flop ! Evidemment pour fêter tout ça petit four chez nos grands cadres . Ensuite pour moi le train est (encore) un service public si je veux le prendre je monte dedans et go ! La c'est un train pour les "jeunes" et après quoi ? Un train seulement première ? Et le coup du "de toute manière ça aurait rouler en W" j'ai du mal à le concevoir , il faudrait prévoir au dernier moment des ASCT , mécanos , du monde dans la gare etc .. Mais ce qui me gêne le c'est que cette offre est faite pour concurrencer Blablacar , or pourquoi être concurrent quand nous pouvons être ensemble notamment pour défendre l'environnement . Tout bête des réductions si Train+covoit , des parkings aménager dans les gares pour le Covoit etc .. Bref des gens sont payés pour avoir des idées et ils nous pondent ça
  18. Selon un membre du PAC Transilien , les premières Z6400 devraient partir Décembre 2015 / 2016
  19. Salut à toi , dis moi je suis CRML aussi comment as tu fais pour être détaché ?
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