
Guy Anastase
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Un contrôleur agressé dans un TER
un sujet a répondu à Guy Anastase dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ca me dépasse ce genre de comportement, renforcer les équipes de contrôleurs, ça fait pas mal de temps que les OS demande cela en plus. Ca va devenir une banalisation à ce rythme là =/ Une pensée au collègue, bon rétablissement à lui. -
La Gare du Champ de Mars (gare Lisch)
un sujet a répondu à Guy Anastase dans Des histoires de trains...
Alors la ! J'en apprends une bonne ! Quel plaisir de tomber sur ces photos ! -
P +1. Exemple flagrant, chez Transilien, il y avait la livrée bleue "STIF" relativement récente aussi bien de l'intérieur que de l'extérieur, et du coup une nouvelle est apparue. Sur la ligne C il y a livrée "bleu blanc d'origine", bleue STIF, une rame "sncf vous y emmène" et la,nouvelle carmillon. Ça fait un peu beaucoup je trouve. D'ailleurs la livrée carmillon va être déployée sur le matériel transilien des autres lignes ?
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De quoi faire un sacré trou dans les caisses de la maison ! Super article en tout cas .
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[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
Guy Anastase a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Ah bah bonne nouvelle. Il me semble que la ligne D on a récupérer quelques rames qui ont êtes remplacées par les NAT. Tous les soucis de portes etc ... Sont toujours d'actualité ou ont été réglés ? -
[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
Guy Anastase a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Elles n'étaient pas en stand by les livraisons suite au procès SNCF/Bombardier ? -
Convocation ASCT saisonnier
Guy Anastase a répondu à disaster76 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Bonjour disaster, voici un lien concernant les phases de recrutement SNCF : Je te conseille d'être toi même tout simplement, si tu es motivé met le avant et ils le verront ne t'inquiète pas pour ça. -
Yes autant pour moi, merci Necroshine . Concernant le capteur, je pense qu'un comparatif ou un équivalent serai plus parlant. Tiens voici un lien qui sera fort utile : http://cink-slim.blogspot.fr/p/les-tests.html :)
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Bonjour Pepe. Sur le forfait B&you, en toute objectivité j'en suis utilisateur, je n'ai aucun problème de réseau, ni de débit, la fonction modem n'a pas de restriction de débit, j'en suis très satisfait. Si tu utilises un ordinateur portable ou tablette que tu emporte au boulot, je te le conseille, tu savoureras de surfer autrement que sur ton smartphone. L'avantage de free si tu es titulaire de la freebox est un forfait à 15 euros mais le réseau et le débit internet ne sont pas très bon. Le mobile à l'air sympa bon design, ça ressemble à un croisement de menu du BlackBerry Torch. Androïd fait de plus en plus d'émules, et séduit de plus en plus. Tu as un bon catalogue d'application sur android market. Dommage qu'il ne précise pas la qualité en Mpx de l'appareil photo. Pour le prix je trouve que ce n'est pas exagéré pour un dual sim. Il te manquera une bonne carte mémoire pour le stockage en fonction de ton utilisation et enjoy. :)
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Bonjour, je navigue très souvent avec mon IPad et lorsque je commente, je me retrouve avec plein de caractere qui se sont glissé entre les mots, pourtant j'utilise safari. Je suis donc obligé de le modifier afin de les faire disparaître. Une solution ? Utiliser un navigateur différent ?
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Ça serai pas mal de l'etendre sur le reste du parc sachant que les voitures sont également rénovées.
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Des sons de RS aussi extrêmement puissants et bien casse tête concernant les nuances sonores, des engins puissants mais bien bruyants ... Bon courage aux collègues du matériel qui vont "s'amuser" sur ce souci de freinage. Ça serai sympa d'en avoir un qui pourrai nous faire part de ses connaissances sur le matos et échanger avec nous.
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Objet perdu ! Urgent !
Guy Anastase a répondu à DamienD situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Coup de bol pour lui en tout cas. -
Le Plan d'économie de G. Pépy sur 3 ans
Guy Anastase a répondu à kerguel situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ça promet ! ! À ce rythme c'est mal parti pour faire du tri dans l'encadrement. -
+1. Je pense que nous sommes beaucoup à être d'accord que ce n'est pas normal après avoir donné des années de boulot à la SNCF de te retrouver à gagner moins. Il me semblait bien que cela avait été reporté d'ailleurs à la dernière audience et tu me le confirmes. Courage aux collègues dans cette attente qui perdure et espérons que ce soi en leur faveur.
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2 DDS en moins de 10 jours ? Ah ouais quand même. Non non ce n'est pas une réalimentation comme tu dis, je vois où tu veux en venir, c'est au déverouillage, après avoir retirer la fonction neutre, le RE s'alimente à 3 bars, jusqu'ici pas de problème puis survient une fuite CG avec "SOS KVB" puis ça se réalimente jusqu'à 3 bars et ainsi de suite. Aucune entrée dans le GD, j'ai déjà tenté de l'appliquer, au final j'ai appeler le PAC, tout mettre en stationnement et après remettre en service la rame, mais bon ça m'est arrivé plusieurs, ainsi qu'à un collègue avec qui j'étais en cabine. :Smiley_41:
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Bonjour Billy, en théorie cela se fait via internet si je ne te dis pas de betise, mais rien ne t'empeche d'essayer de déposer ta candidature au RH du site où tu souhaites effectuer ton stage en main propre et expliquer ta situation concernant la durée un peu plus longue, peut-être que cela portera ses fruits et ça montrera au RH ta motivation pour effectuer celui-ci . Qui ne tente rien n'a rien :Smiley_20: