Gom

Compte tenu de la violence de l'incendie, j'imagine qu'il y a pas mal d'éléments qui ne tiennent plus, ou mal. (le BQTT a dû fondre ). Le risque, c'est que lors de l'acheminement par voie ferrée, un de ces éléments (de préférence volumineux) se détache et se dépose sur la voie, ou plus simplement engage le gabarit. Il est plus facile d'observer le chargement sur un acheminement routier (rétroviseur du tracteur + voiture suiveuse). Simple hypothèse Gom

Sous la vidéo, il y a un lien vers l'édition précédente (du 7 Mai) Gom

http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=16494 okok

... ou presque ! Il y a toujours des exceptions, comme partout Gom

Bah, au Fret, vu la charge de travail actuelle, ceux qui vont faire grève rendront service à la boite, et lui permettront de faire des économies. Gom

Bonsoir, Bonne idée, sauf que... Le Fret, des fois ça roule, des fois ça ne roule pas. C'est quasiment du "au jour le jour" (quand ce n'est pas pire...). Il reste la solution de prendre une chambre au foyer du Bourget Gom

En tant que CRML SNCF, je t'assure que tout le monde ne répond pas, SNCF ou autres EF. Expérience la plus marquante : 1 semaine de nuit, à faire du Annemasse / Ambérieu / Annemasse, à une époque où les trains roulaient (on croisait donc du monde) : je n'ai eu qu'une seule réponse en allumant la cabine pour dire bonjour, il s'agissait d'un autre CRML d'Annemasse. Donc peut être y a-t-il une discrimination entre SNCF/concurrence, mais elle n'explique pas tout. Gom

On peut suivre les débats commentés ici : http://www.pcinpact.com/actu/news/50663-ha...ideo-debats.htm Ou alors directement sur le site de l'assemblée nationale, pour avoir la version "vidéo". Principale remarque depuis le début des débats : Toutes les questions un poil technique, toutes les interventions argumentées démontrant par A+B que bons nombres de points de ce projets sont mauvais n'ont reçus aucune réponse, hormis les traditionnelles phrases toutes faites du type ! - vous refusez ce texte donc vous êtes contre les artistes et la création, bande de vilains méchants - vous êtes hors sujet voyons ! (Ah bon...) - de toutes façons, z'êtes de gauche, z'avez rien fait pour/contre ça, z'êtes des nuls (discussion typiquement cours de récréation) - ... Gom

Merci pour ces infos Thierry Gom

Super, encore un projet qu'on donne à la soucoupe volante (surnom de l'ESIEE) payante (et chère !) plutôt qu'à l'UPJV. N'y a-t-il que des écoles d'ingénieurs privées qui soient capable d'innover ? Ne sait-on rien faire dans le public ? PS : Critique non objective : je n'aime pas l'ESIEE. Gom

Le droit de retrait qui doit être réservée à des cas suffisamment graves et pour lesquels l'entreprise peut faire quelque chose. Pour un différent entre une personne, même un employé SNCF, et les forces de l'ordre, que veux tu que la SNCF puisse faire ? Dans le cas d'une agression, avec un sentiment d'insécurité grandissant, et des droits d'alerte déposés : Oui, le droit de retrait se justifie pour exiger une présence de la SUGE. Là, la SNCF peut faire quelque chose. Posons le cas d'un plombier, employé de PME, qui se fait contrôler de la même manière devant le siège de sa boite, en allant prendre son service. Je le vois mal déposer un droit de retrait, et donc pénaliser son employeur qui ne pourra là encore strictement rien faire ! La seule conséquence que ça aura sera une absence injustifiée, et je doute qu'il puisse gagner en allant aux prud'hommes. Ce n'est pas parce qu'on est à la SNCF qu'on peut tout se permettre... Les lois sont les mêmes ! Gom

D'accord avec toi Rail cassé, pour un évènement qui se situe sur le lieu de travail. Or, si j'ai bien compris, il s'agit d'un contrôle effectuée en zone publique de la gare, le soucis aurait donc pu avoir lieu n'importe où ! Poser un droit de retrait, et donc pénaliser la boite qui n'a rien à voir dans le problème et surtout, qui ne pourra strictement rien faire, je trouve ça un peu osé... Gom

Même les navettes Bellegarde/Genève, et Annemasse/Genève sont supprimées, alors qu'elles ne transitent pas par Culoz ? Gom

Il me semble que la SNCF ne peut légalement se lancer dans une activité qui s'éloigne du transport terrestre. Cette notion de "transport terrestre" est suffisamment vague pour lui permettre de se lancer sur la route ou sur les voies maritimes. Mais, rien de plus... A confirmer évidemment, je n'ai pas retrouvé de texte sur le sujet (et pas beaucoup cherché ) Gom

Relis... La liste que j'ai mise est intitulée "A éviter" Gom

Je vois un cas où la concurrence a été bénéfique : Internet, notamment avec Free. Grâce à Free, la France est devenue un pays à la pointe pour ce qui touche les nouvelles technologies et évidemment l'accès à Internet. Alors évidemment, il y a de gros soucis (je ne suis plus chez eux à cause de ça), tout n'est pas parfait. Maintenant, cette situation est-elle transposable dans d'autres secteurs ? Le capitalisme dit "oui". Personnellement, je dis ça dépend... il suffit de voir ce qu'on lit trop souvent dans la presse concernant les ententes, comme tu le soulignes Audrey. Concernant le ferroviaire... Je doute qu'un concurrent souhaite un positionnement "à la Free", pour la simple et bonne raison que les sommes mises en jeu sont bien plus importantes. Gom

aérien... automatisé... J'ai un peu peur pour la sécurité. M'enfin ! Gom

MacOS méga sûre, pas besoin d'antivirus, et tout et tout ? ... http://www.pcinpact.com/actu/news/44336-ma...-faille-ard.htm http://www.pcinpact.com/actu/news/48611-ma...en-iwork-09.htm Quel que soit le système, Windows, MacOS ou Linux pour les plus connus, il y aura toujours une faille : l'utilisateur. Hormis quelques cas de "ver" qui se font de plus en plus rares, on n'attrape des virus et assimilés qu'avec un comportement "à risque", même sur Windows. Ou alors en ayant un coup de pas de bol, ce qui peut arriver exceptionnellement. A éviter : - Versions piratées du système, ET des logiciels. On ne sait jamais ce qui a pu être inséré dedans par rapport à la version officielle. - Ne pas faire les mises à jours, parce que ça soule/faut redémarrer/ça prend du temps/etc etc du système ET des logiciels. - Installation à tout va de programmes "rigolos". - Ouverture sans aucune vérification des pièces jointes de emails. - Navigation internet sans antivirus à jour. - Navigation sur les sites pornos. - ... (liste non exhaustive) Gom

Le grand soir... Si le premier tour des élections de 2007 devait avoir lieu aujourd'hui, Sarkozy serait encore en tête, avec plus d'un Français sur 4 pour... http://www.20minutes.fr/article/322263/Pol...rkozy-reelu.php Alors oui, on peut dire qu'il reste 3/4 contre Sarkozy. Sauf que dans ces 3/4, il y a beaucoup de modérés. Combien sont prêts à aller dans la rue ? Pour info, aujourd'hui était une journée de manifestation contre la loi Hadopi, qui ne sert qu'à protéger les revenus des maisons de disques sans réellement protéger les artistes, et qui surtout nous désigne tous comme présumés coupables. Cette loi a été refusée par l'assemblée nationale, mais le gouvernement compte revenir à la charge (en appelant un maximum de députés UMP à être présent, évidemment). En avez vous entendu parler dans la presse ? Combien d'entre vous ont été manifester ? Puisqu'on en est au point où ça ne choque plus personne d'être présumé coupable et condamné par une autorité non judiciaire, je ne peux plus croire à un réveil de qui que ce soit. Gom

Si le problème provient du non nettoyage des tables de roulement dû au système de freinage, il faudrait alors déshomologuer les BB36000 alors ! Idem pour les BB61000 et autre suppos... Soit le problème vient d'ailleurs, soit il y a réellement une volonté d'entraver cette homologation :/ Gom

Ça arrive parfois. Peut être un acheminement non prévu du 67400 vers l'atelier ? Ça peut arriver... Gom

Dans ce cas, il faudrait aussi interdire les marqueurs, les "bricoles" permettant de graver les vitres, etc... Poser des interdits ne sert à rien s'il n'y a pas d'explication derrière. Bien au contraire, ce ne serait qu'un défi de plus. Gom

Je ne suis pas un pro de la photo, mais avis perso : tu n'avais pas assez de recul pour tenter de prendre les 2 rames. Là où tu étais placé, la rame MI2N me semble imprenable, à part juste pour montrer un détail en particulier. En revanche, tu aurais pu te focaliser un peu plus sur la rame MI84, en tournant un peu vers la gauche, tu aurais pu avoir un peu plus à mettre sur l'image. Le risque : se retrouver avec des voyageurs sur la photo Gom

Pour ceux qui seraient tenté d'imiter ce genre d'actions, un petit rappel utile, et tout récent : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=18740 Gom

Aucune idée sur leur nombre, il y en a un qui tourne encore sur Rennes, le 64047 Gom