Greg4546

La station de Réallon, à l'aube de l'automne, de la fin du pastoral et du début des préparations de la saison hivernale Plateau de Chabrières Le lac de Serreponçon et la vallée de Savines Les chevaux et bovins profitent des verts pâturages hauts-alpins Un troupeau de brebis avec à proximité la bergère et son chien En arrière plan, le hameau des Gourmiers, porte d'entrée vers le massif des Ecrins Au pied de la station, les ânes et cheveux dégustant les herbes montagnardes Les fruits rouges de cet arbres sont toxiques et représentent un véritable poison pour les animaux

Augmentation des tarifs de péages d'autoroutes Le secrétaire d'état aux transports, Alain Vidalies, a annoncé de nouveaux cadeaux pour les actionnaires des société d'autoroutes. Alors que les dividendes reversées ne cessent de croître chaque année, le gouvernement a décidé d'augmenter les tarifs des péages sous l'argument fallacieux de la "modernisation à vocation verte". Il n'y aura pas que les automobilistes, utilisateurs des autoroutes payantes qui devront mettre la main au porte monnaie. En effet, les collectivités seront sollicitées, au final, le contribuable qui continuera à voir s'envoler l'imposition locale à travers les taxes foncières et d'habitation. Parallèlement, à des fins électoralistes, le gouvernement impose à la SNCF de commander alors que ses finances ne le permettent pas forcément afin de sauver le "soldat Alstom". http://www.lepoint.fr/economie/le-tarif-des-autoroutes-vont-augmenter-18-09-2016-2069264_28.php Source : france3-régions.fr

On constate à travers les récents accidents pn évoqués ici (ou non) que les PL sont de plus en plus impliqués. De plus en plus en plus de camions sur la route avec le minimum de coût pour les patrons de ces entreprises de transport (locales, régionales, nationales ou internationales), poussant leur chauffeurs à enfreindre de plus en plus le code de la route (vitesse, temps de conduite, exclusion des autoroutes pour le réseau secondaire)... Et ceux qui n'ont pas la conscience tranquille (ou qui ne veulent pas perdre de temps dans les démarches liées à l'accident), ils décampent, comme rapporté par @michel marseille hier.

Hier GP présentait le nouveau TGV l'Océane, les journalistes présents n'en avaient que faire, car seul un sujet les intéressait : http://www.lemonde.fr/economie/article/2016/09/15/pepy-le-tgv-et-l-ombre-d-alstom_4998112_3234.html

Essais d’Eckwersheim. Un rapport pointe le manque de rigueur dans l’organisation http://www.lettreducheminot.fr/materiel/essais-deckwersheim-rapport-pointe-manque-de-rigueur-lorganisation/

Un peu de plus détails sur les futures commandes envisagées http://www.market.ch/fr/economie/details/article/alstom-letat-interventionniste-et-ses-limites-en-quatre-questions.html

Sur Europe 1, Alain Vidalies vient d'annoncer 5 leviers pour préserver le site d'Alstom et les emplois de Belfort. Ainsi, il a annoncé que la SNCF est "priée" d'entamer des négociations en vue de commandes : - des rames adaptées sur la liaison Paris Lyon Turin Milan - de nouvelles rames sur les TET, ces mêmes trains qui sont supprimées au fil du temps La RATP est également "invitée" à renouveler son parc.

Pour revenir sur le cœur du sujet, "l'état-major" de la SNCF est vraiment frileuse a "sauver le soldat" Alstom http://www.challenges.fr/challenges-soir/les-coulisses-du-bras-de-fer-entre-etat-alstom-et-sncf_425698

en sortie des forges d'Abel direction Canfranc ?

Tiré de ce même article, la solution semble évidente, sera-t-elle validée ? Pépy va-t-il accepter de se soumettre aux directives de sa tutelle, sachant qu'il y est déjà plus ou moins en déliquescence ?

En 2013, lors de mon passage, il y étaient toujours comme le témoigne la vidéo

On remarquera à la fin de la vidéo justement que le signal mécanique bascule sur un carré. Je présume que la signalisation mécanique est liée au changement de pays. Ce carré reste apparent jusqu'au retour de la rame ou se libère dès que celle-ci a franchit une certaine distance ?

J'ai remarqué sur plusieurs vidéos (et sur place) que la plupart des TGV qui vont jusqu'à Vintimille en Italie ou Irun en Espagne, laissent leur "capot" de queue (qui devient tête) ouvert. Est-ce pour faciliter une manœuvre de raccordement lors du retour en gare française ? Question subsidaire : quelle est la signification du losange jaune en bout de quai ?

En voilà un qui restera ami avec les animaux de la forêt Source : les indignés Toute ressemblance avec une personne continue est purement fortuite

Ces TGV "diesels" voulus par de Villiers, à défaut d'électricité sur la fin de ligne, ont vite été abandonnés par la région donneur d'ordre, question de coût ?

Toutes mes pensées aux victimes et aux familles

La Poste (comme toute entreprise de service public (universel)) se révèle de plus en plus être le reflet de cette société où l'agressivité va crescendo http://actu.cotetoulouse.fr/toulouse-la-roseraie-la-poste-furieux-insultes-casse-materiel_44761/

Convoqué par Bercy, Henry Poupart-Lafarge, PDG de Alstom, sommé par le ministre des finance et le secrétaire d'état à l'industrie de mettre en place une négociation avec les différents imputables au dossier http://www.lemonde.fr/economie-francaise/article/2016/09/08/bercy-demande-a-alstom-d-engager-une-phase-de-negociation-concernant-l-usine-de-belfort_4994750_1656968.html

Les bus "Macron" se retirent de Guéret... http://www.francetvinfo.fr/economie/loi-macron/autocars-macron-six-mois-apres-la-ville-de-gueret-n-est-deja-plus-desservie_1812001.html Source : francebleu.fr

Moubli, retrouvé 9 ans après ! http://www.ouest-france.fr/bretagne/pont-labbe-29120/neuf-ans-plus-tard-le-retour-du-chat-moubli-4453295 Source : animaux-online.com

Pendant ce temps à Villeneuve d'Ascq, une employée en CDD conserve des séquelles suite un AVC et un représentant du CHSCT mis sur la touche http://m.lavoixdunord.fr/region/une-employee-fait-un-avc-a-la-poste-qu-elle-poursuit-ia0b0n3710867 Source : lavoixdunord

Dans le journal, il est stipulé qu'aucune enquête judiciaire ne serait menée, par contre en interne, la SNCF va en mener une. En tout cas, très impressionnant à travers les photos de "l'Alsace", heureusement qu'il n'y ait pas eu de blessés

Nouvelle édition de "Silence Station" à la Gare du Nord http://www.lavoixdunord.fr/france-monde/la-gare-saint-lazare-transformee-en-dancefloor-samedi-soir-ia0b0n3710179 Source : soonlight.com Retour sud l'édition 2015 (les "teuffeurs" avec le casque sur les oreilles)

Il me semble avoir lu quelque part (il faudrait que je retrouve la source) que la convention (quadripartie entre France Télé, Radio France, l'Ina et le CSA) réglementaire très strictement le recours aux annonces publicitaires, "institutionnelles" et sponsors

Aucune pub, aucun sponsor (pour le moment) toute la journée. N'oublions pas qu'il s'agit d'une chaîne du service public qui est alimentée par la contribution à l'audiovisuel public, perçue à travers la taxe d'habitation