Greg4546

Mise à jour également effectuée ce matin, environ 1h10/1h20. Il s'agit de la mise à jour "Anniversary Update" qui apporte des correctifs plus ou moins importants avec l'intégration d'un logiciel de messagerie (hors suite Office 2016), modifie les menus contextuels (clic droit), renforce la sécurité sur Edge (Explorer), mais aussi accroît son appétit à tout connaître sur nous... http://www.linformatique.org/patience-windows-10-anniversary-update.html Source : redmondpie.com

Un bon petit pop rock de 1992 avec Spin Doctors et 2 princes

Les paroles (et promesses des politiques, même locaux) restent que de la com tant qu'il n'y a pas d'engagement factuel avalisé par les autorités compétentes. Il y a quelques année, l'ancien 1er Magistrat (P. Maille) et l'actuel (F. Cuillandre) de la Cité du Ponant, avaient déclarés, le premier, il me semble lors d'une interview un dimanche midi sur France Breizh, et le second dans les colonnes du Télégramme, que Brest allait bénéficier dans les prochaines d'un dynamisme qui justifiera de diminuer les temps de transports ferroviaires reliant à la capitale. Il avait ainsi été évoqué une modernisation, voire la construction d'une LVG Bretagne Nord. Par contre, au "Sud" du Pen ar Bed, les élus sont restés plus "sages" dans leur propos, s'engageant "uniquement" sur une modernisation de la ligne (réalisée en grande partie) mais n'apportant pas un gain significatif sur le temps de parcours PMP/QR

Actuellement, ce n'est pas difficile, les 11 circulations dans les 2 sens sont remplacés par des cars jusqu'au 7 octobre inclus (Travaux sur les voies entre Vif et Lus-la-Croix-Haute).

UP : Enfin en vacances, la voiture restera au garage, c'est 100% train

Les sélections pour 2017 ont débuté... http://www.ozap.com/actu/eurovision-2017-le-casting-national-pour-succeder-a-amir-est-ouvert/507136

Une note interne de la région Auvergne-Rhône-Alpes "Plan de sauvetage des petites lignes" a été diffusée, elle évoque notamment la suppression de la ligne Gap-Grenoble. http://www.ledauphine.com/politique/2016/09/20/la-ligne-ferroviaire-vers-grenoble-menacee http://alpesdusud.alpes1.com/news/hautes-alpes/53517/hautes-alpes-la-ligne-grenoble-gap-menacee-de-disparition Plusieurs limitations de vitesses ont été instaurées, ce qui aura pour effet (hélas comme Nantes/Bordeaux) de faire perdre de l'attractivité à la ligne et renforcer les arguments de partisans de la suppression. Source : lemedia05.com

Vinci Autoroutes, la société détenant le plus de kilomètres de bitumes affiche de belles performances financières pour le 1er semestre 2016. - Le résultat net part du Groupe s’élève à 504,0 millions d’euros au 1er semestre 2016, en hausse de 25,3 % (402,1 millions d’euros - Le résultat net part du Groupe par action est de 2,182 euros par action au 1er semestre 2016 (1,741 euro par action au 1er semestre 2015) Vinci Autoroutes dégagera sur 2016 environ un résultat net de 1 milliard d'euros et en hausse de + 25% vs 2015 c'est vrai que ce résultat ne permet pas d'investir dans les infrastructures !! Il faut ajouter que les actionnaires ont vu leur gain par action pareillement augmenter de +25% !! Ci-dessous le rapport complet, accessible au public sur le site Vinci autoroutes. http://www.vinci-autoroutes.com/fr/system/files/pdf/2016/08/asf2016_rfs_clean_fr_260716_pdf.pdf

Vienne ?

Plus de la moitiés des "bus Macron" sont vides http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/autocars-macron-plus-de-la-moitie-des-sieges-restent-vides-599786.html

L'Etat demande à la SNCF de commander des locomotives et nouvelles rames TET/RER, de construire des LGV, moderniser l'existant tout en diminuant la dette issue de RFF. D'autant plus que l'Etat ne reprendra pas cette dette, dont finalement il en est responsable. http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0211306690993-letat-ne-reprendra-pas-la-dette-de-la-sncf-2028477.php

A quand sa venue à Gap/Briançon ?

Des dieux et des hommes - de Xavier Beauvois - 2010 - Avec Lambert Wilson, Michael Lonsdale, Olivier Rabourdin, Philippe Laudenbach, Jacques Herlin, Loïc Pichon, Xavier Maly, Olivier Perrier - 2h10 - Distribué par Mars Distribution Source : allocine.fr

La station de Réallon, à l'aube de l'automne, de la fin du pastoral et du début des préparations de la saison hivernale Plateau de Chabrières Le lac de Serreponçon et la vallée de Savines Les chevaux et bovins profitent des verts pâturages hauts-alpins Un troupeau de brebis avec à proximité la bergère et son chien En arrière plan, le hameau des Gourmiers, porte d'entrée vers le massif des Ecrins Au pied de la station, les ânes et cheveux dégustant les herbes montagnardes Les fruits rouges de cet arbres sont toxiques et représentent un véritable poison pour les animaux

Augmentation des tarifs de péages d'autoroutes Le secrétaire d'état aux transports, Alain Vidalies, a annoncé de nouveaux cadeaux pour les actionnaires des société d'autoroutes. Alors que les dividendes reversées ne cessent de croître chaque année, le gouvernement a décidé d'augmenter les tarifs des péages sous l'argument fallacieux de la "modernisation à vocation verte". Il n'y aura pas que les automobilistes, utilisateurs des autoroutes payantes qui devront mettre la main au porte monnaie. En effet, les collectivités seront sollicitées, au final, le contribuable qui continuera à voir s'envoler l'imposition locale à travers les taxes foncières et d'habitation. Parallèlement, à des fins électoralistes, le gouvernement impose à la SNCF de commander alors que ses finances ne le permettent pas forcément afin de sauver le "soldat Alstom". http://www.lepoint.fr/economie/le-tarif-des-autoroutes-vont-augmenter-18-09-2016-2069264_28.php Source : france3-régions.fr

On constate à travers les récents accidents pn évoqués ici (ou non) que les PL sont de plus en plus impliqués. De plus en plus en plus de camions sur la route avec le minimum de coût pour les patrons de ces entreprises de transport (locales, régionales, nationales ou internationales), poussant leur chauffeurs à enfreindre de plus en plus le code de la route (vitesse, temps de conduite, exclusion des autoroutes pour le réseau secondaire)... Et ceux qui n'ont pas la conscience tranquille (ou qui ne veulent pas perdre de temps dans les démarches liées à l'accident), ils décampent, comme rapporté par @michel marseille hier.

Hier GP présentait le nouveau TGV l'Océane, les journalistes présents n'en avaient que faire, car seul un sujet les intéressait : http://www.lemonde.fr/economie/article/2016/09/15/pepy-le-tgv-et-l-ombre-d-alstom_4998112_3234.html

Essais d’Eckwersheim. Un rapport pointe le manque de rigueur dans l’organisation http://www.lettreducheminot.fr/materiel/essais-deckwersheim-rapport-pointe-manque-de-rigueur-lorganisation/

Un peu de plus détails sur les futures commandes envisagées http://www.market.ch/fr/economie/details/article/alstom-letat-interventionniste-et-ses-limites-en-quatre-questions.html

Sur Europe 1, Alain Vidalies vient d'annoncer 5 leviers pour préserver le site d'Alstom et les emplois de Belfort. Ainsi, il a annoncé que la SNCF est "priée" d'entamer des négociations en vue de commandes : - des rames adaptées sur la liaison Paris Lyon Turin Milan - de nouvelles rames sur les TET, ces mêmes trains qui sont supprimées au fil du temps La RATP est également "invitée" à renouveler son parc.

Pour revenir sur le cœur du sujet, "l'état-major" de la SNCF est vraiment frileuse a "sauver le soldat" Alstom http://www.challenges.fr/challenges-soir/les-coulisses-du-bras-de-fer-entre-etat-alstom-et-sncf_425698

en sortie des forges d'Abel direction Canfranc ?

Tiré de ce même article, la solution semble évidente, sera-t-elle validée ? Pépy va-t-il accepter de se soumettre aux directives de sa tutelle, sachant qu'il y est déjà plus ou moins en déliquescence ?

En 2013, lors de mon passage, il y étaient toujours comme le témoigne la vidéo

On remarquera à la fin de la vidéo justement que le signal mécanique bascule sur un carré. Je présume que la signalisation mécanique est liée au changement de pays. Ce carré reste apparent jusqu'au retour de la rame ou se libère dès que celle-ci a franchit une certaine distance ?