Greg4546

JOYEUX ANNIVERSAIRE AZDI & DOUDOU 78

Je pensais qu'en cabine, il y avait un indicateur de charge (ratio poids/vitesse et efficacité freinage) qui justement pouvait entraîner des limitations de vitesse

Si je peux me permettre, je pense que Katamiaw pourrait prêter ses compétences à la CPR le temps de la migration, il est désormais rodé

Hier, le 6219 a été modifié par sa compo, sa destination et les gares desservis. A l'origine, ce TGV fait O/D Paris Gare de Lyon Montpellier Saint Roch, suite à une suppression d'une relation précédente (vers Perpignan à priori), dans un premier temps au départ de Paris Lyon, il a été prolongé jusqu'à Béziers avec un arrêt supplémentaire à Valence TGV avant que le centre opérationnel en cours de trajet décide de le mener jusqu'à Perpignan.avec arrêts à Sète, Agde, Béziers, Narbonne. En terme d'organisation, est-ce l'ADC de la rame supprimée qui a assuré ce train ou celui du 6219 ou un surveillant de pendule qui assuré la relève en cours de trajet ? Initialement prévue en US, le 6219 est parti de Paris Lyon en UM. A l'arrivée sur Montpellier, l'horaire avait été modifié en tenant de l'arrêt supplémentaire à Valence TGV (+7).

Mousse ===> Bière Bière ===> San Miguel

tout comme l'Etat et les hospitaliers où les CAP statuant sur des révocations ou mises d'office à la retraite semblent devenir légion...

J'espère que tu as pensé laisser ouvert les fenêtres....

Hélas non manque de temps et non équipé

Deusche Qualitat ====> Volkswagen

Bienvenue ce soir au Macumba, j'espère que vous avez la pêche, car ce soir, je vais vous jouer du lourd avec pour commencer un incontournable des 90's, Mc Sar & the Real Mc Coy, another night

La Suisse connaît de grandes difficultés dans la mobilité de ses habitants, que les déplacements soient professionnels (travail/domicile) ou privés. Ce sont surtout les pendulaires de Zurich, Genève, Lausanne qui subissent cette crise de la mobilité. Voici un reportage intéressant diffusé en novembre 2012 sur la TSR1 http://www.rts.ch/emissions/temps-present/politique-suisse/4376981-crise-de-la-mobilite-c-est-ou-la-sortie.html

J'ai testé Train Simulator 2015, je vais le demander au Papa Noël

MATARO, STATION BALNEAIRE DE LA COSTA BRAVA Photos prises le 28 septembre 2015 Ville "dortoir" où de nombreux habitants se rendent en 1ère couronne et dans l'intramuros de Barcelone

MATARO - ESTACION RODALIES AL NORTE DE BARCELONA Photos & vidéos capturées le 28 septembre 2015

Nods ?

Surtout que certains en 1ère (tout comme en 2nde) se croient vraiment chez eux (pieds nus, la musique à fond et hors casque, manger les chips à en faire partager toute la voiture... et c'est du vécu). La mixité est une bonne idée de prime abord, par contre, il conviendrait que celle-ci soit vécue en respectant le baba de la vie en collectivité : et oui les transports en commun, notamment 3/4h de TGV nécessitent un minimum... FIN HS

Bon c'est du AVB adapté à la sauce commerciale pour une diffusion de masse (rotation 10 à 12 passages par jour entre 6h30 et 22h30) Je reste sur le moins grand public... mais si ça s'écoute !

Zoom45, le son dancefloor

Très bon esprit, en espérant qu'il n'y avait un huile dans la rame car certaines personnes de la direction sont fileux de ce type de fantaisies. A quand ces scènes dans les TGV (heures de pointe) ?

Les "braderies" du yield en 1ère ne fait pas que des heureux. En effet, la 1ère, surtout dans les TGV étaient destinés à une clientèle fortunée ou de professionnels (cadres supérieurs ou dirigeants). Avec le développement des offres de dernières minutes rendant plus abordables la 1ère que la 2nde sur certaines relations, du coup, une clientèle plus "peuple" aux habitudes de consommation et d'usages qui ne s'inscrivent pas forcément en adéquation avec la 1ère perturbent voire trouble la clientèle "traditionnelle".

Trop commercial, très peu pour moi... A la rigueur un technival à PMP ou AUSTER pourquoi pas, avec par exemple en tête d'affiche, l'incontournable maître de la trance : Armin van Buuren

Direction le multiplexe Odyseum pour Marguerite De Xavier Giannoli, Avec Catherine Frau, Michel Fau, André Marcon - Distribué par Fidélités Film - 2h07 Source : acsta.net

En France, il y a les bus "Macron", en Suisse, cette mouvance du "tout bus" semble prendre de l'essor. A la différence, le pouvoir d'achat est plus important et les consciences écologiques plus marquées, du coup, pas sur, que cela fonctionne autant... http://www.tdg.ch/geneve/actu-genevoise/Lautocar-low-cost-part-la-conqute-de-Genve/story/23319777 Source : chamonix.me