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Greg4546

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Messages publiés par Greg4546

  1. De La Verpillière à Perpignan - 10 novembre 2023

    Voie B de La Verpillière - Train TER Auvergne Rhône-Alpes 17604, en provenance de Grenoble et à destination de Lyon Part-Dieu

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    Voie I de Lyon Part-Dieu - TGV INOUÏ #6805 à destination de Nice-Ville

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    Voie 3 de Valence TGV Rhône-Alpes Sud - TGV INOUÏ 6047 et 6271, en provenance de Paris Gare de Lyon, à destination de Montpellier Sud de France et Perpignan

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    Voie A de Narbonne Gare - Train TER LIO 886983, en provenance d'Avignon Centre et à destination de Portbou

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  2. Amboise

    Château-fort : ancienne résidence des rois de France surplombant la Loire - Avant d'être rattaché à la couronne en 1434, le château appartenait, depuis plus de quatre siècles, à la puissante maison d'Amboise - Classé aux Monuments Historiques

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    Vue sur Amboise, la Loire et une partie du château fort

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    Domaine royal de Château-Gaillard, voulu par Charles VIII, érigé en 1496 - Comprenant notamment un logis-royal comptant parmi les châteaux de la Loire

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    Loches

    Porte Royale de la Cité Royale de Loches - Construite entre le XIIème et XVème siècle afin de défendre et filtrer les allées/venues - Unique accès à la Cité La Cité, elle-même, c'est la réunion des monuments phares de la cité historique de Loches, le donjon et le logis royal

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    Château de Loches est un ancien château fort, du premier tiers du XIème siècle

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    Vues sur Loches depuis le sommet de la Tour Neuve - Le donjon est composé de 3 touts : la Tour Neuve, Martelet et Maîtresse

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    Église Saint-Ours de Loches - Ancienne collégiale - Édifice fondé entre 963 et 985

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    Logis royal de Loches - Château de la fin du Moyen-Âge - Une des résidences favorites des Valois à la fin de la Guerre de Cent Ans - Trois femmes illustres ont marqué l’histoire du logis royal : Anne de Bretagne, Agnès Sorel et Jeanne d'Arc

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    Église abbatiale Saint-Pierre de Beaulieu-lès-Loches - Construction de l'église remonte au début du XVIème siècle - Fut bâtie sur les ruines d'une ancienne abbaye fondée vers 1010 - Clocher roman haut de 64 m

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    Château du Loir

    Église Saint-Guingalois de Château du Loir - Tient son nom des reliques de St Guénolé qui y furent amenées par des moines bretons - La collégiale St-Guingalois fut bâtie vers 1070 - Classée aux Monuments Historiques

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    Manoir du Riablay - Dès la fin du XIème siècle, Riablay apparaît parmi les vassaux de la Châtellenie de Château du Loir Demeure construite fin du XIVème siècle

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  3. De la Verpillière à Tours-Centre

    Voie B de La Verpillière - Train TER Auvergne Rhône-Alpes 17684, en provenance de Grenoble et à destination de Lyon Part-Dieu

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    Voie C de Lyon Part-Dieu - Train 886615, en provenance de Roanne et à destination de Lyon Perrache

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    Voie 19 de Lyon Perrache - Train INTERCITÉS #4504 à destination de Nantes

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    Voie 4 de Saint-Pierre des Corps - Train-Navette (aspirateur) REMI 105342 à destination de Tours-Centre

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    "Château d'eau" attenant au Technicentre de Saint-Pierre des Corps

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    Magnifique gare de Tours-Centre

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    De Tours-Centre à Amboise

    Voie A de Tours-Centre - Train REMI 816810 à destination d'Orléans Centre

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    Voie 1 d'Amboise - Train TER RÉMI/ALEOP 860007 en provenance de Paris Austerlitz et à destination du Croisic

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    De Tours-Centre à Loches

    Voie I de Tours-Centre - Train REMI 860365 à destination de Loches

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    Loches - Terminus du 860365 - Située au PK 282,708 de la ligne de Joué-lès-Tours à Châteauroux - Mise en service par l'Administration des Chemins de Fer de l'État, fin mai 1878 - Ligne est toujours exploitée entre Joué-lès-Tours et Loches et entre Buzançais et Châteauroux

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    Difficile d'aller plus loin 😬😒

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    Voie 1 de Loches - Train TER REMI 860380 à destination de Tours-Centre

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    De Tours-Centre à Château du Loir

    Gare Routière de Tours - A bord du Car TER REMI 39453 à destination du Mans - Course réalisée par la route en raison de travaux sur la ligne

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    Rotonde de Château du Loir - Rare ouvrage, dans l'Ouest, témoignant de l'activité ferroviaire du 19ème au 20ème siècle Site se composé d'un de bâtiment de 2 500 m² et un pont tournant de 24m fonctionnel sur un terrain de 10 000 m², 18 machines ou wagons y sont remisés, géré par l'AAFVDL

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    Voie 1 de Château du Loir - Train TER NOMAD 816558 en provenance de Caen et à destination de Tours-Centre

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    De Tours-Centre à la Verpillière

    Voie C de Tours-Centre - Train TER RÉMI 816824 à destination d'Orléans Centre

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    Vers le bureau voyageurs, St Pierre des Corps, Poitiers, Bordeaux, Saumur, Angers, Nantes... Vers Orléans-Centre/Les Aubrais, Paris Austerlitz... et le faisceau de remisage et (une infime partie) du Technicentre

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    Voie Z de Saint-Pierre des Corps - Train INTERCITÉS 4406, en provenance de Nantes et à destination de Lyon Perrache - Assuré par un CoradiaLiner

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    Voie I de Lyon Part-Dieu - Train TER Auvergne Rhône-Alpes 17645 à destination de Grenoble

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  4. il y a 11 minutes, nicolas80100 a dit :

    A mon avis, toutes ces collectivités vont se faire toutes petites et passer sous les radars. 

    Normal, comment expliquer à ces administrés que de l'argent public a été investi dans un truc bidon géré par des amateurs utopistes ou pire.

    D'autant plus, les échéances électorales locales vont vite arriver après les Européennes, déjà fleurissent dans nos boites aux lettres les brochures des assemblées régionales, départementales, communautaires et municipales pour dresser leur bilan de mi-mandat (très élogieux et positif).

  5. 3ème temps du retour vers la Porte de l'Isère : de Tarbes à la Verpillière

    Train LIO 872730, en provenance de Pau et à destination de Toulouse Matabiau - Composition Régiolis - 228 places largement insuffisants - Il s'est rempli dès le départ et après Lourdes était déjà saturé, il a fallu se serré entre voyageurs et valises... (succès de la gratuité pour les jeunes des trains LIO le week-end, cumulé à la fin d'un pèlerinage ?)

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    Entre Tarbes et Toulouse Matabiau, il y avait 9 arrêts, et plus on évoluait vers la Ville Rose, plus ça voulait (et ça a monté), au point qu'au terminus, on s'est retrouvé compressé. Chaque arrêt étant prolongé pour cause de cette affluence, le train est parvenu à son terminus avec 25 minutes de retard, laissant une quarantaine de voyageurs en rupture de correspondance à prendre charge, chose qui fut réalisée parfaitement par l'agent de l'Escale de Matabiau

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    En attendant le TGV où je fus repositionné, petit tour de la gare Matabiau, rénovée avec notamment le salon dédiée aux voyageurs empruntant l'Intercités de nuit

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    Sur les voies du Technicentre, les 2 CN
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    Voie 10 de Toulouse Matabiau - TGV INOUÏ 6875 à destination de Lyon Perrache (origine/destination des 14 et 15 octobre en raison du changement des aiguillages nord et sud à la gare Part-Dieu)

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    Le TGV INOUÏ #6875 à été reçu sur la voie A de Lyon Perrache, son terminus

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    Voie 19 de Lyon Perrache - Train TER Auvergne Rhône-Alpes 887361 à destination de Saint-André le Gaz

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    Voie A de La Verpillière - J'abandonne le Train TER Auvergne Rhône-Alpes #887361, en provenance de Lyon Perrache et à destination de Saint-André le Gaz

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  6. De Quimper à Tarbes

    Voie C de Quimper - Train BREIZHGO 858254 à destination de Nantes

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    Le Train TER BREIZHGO 858254 en provenance de Quimper à été reçu sur la voie 11 de Nantes, son terminus

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    Voie 6 de Nantes - Train INTERCITÉS #3833 à destination de Bordeaux Saint-Jean - Composition US Coradia Liner - 279 places (train complet) La rame sort du Technicentre de Nantes Blottereau

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    Le Train INTERCITÉS #3833 en provenance de Nantes a été reçu sur la voie 9 de Bordeaux Saint-Jean, son terminus

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    Voie 1 de Bordeaux Saint-Jean - Train Nouvelle Aquitaine L52 [Course 867234] à destination de Tarbes - rame de queue et L51 à destination de Hendaye - 2 rames de tête Rames plus que blindées

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    Le Train TER Nouvelle Aquitaine L52 [Course 867234], en provenance de Bordeaux Saint-Jean a été reçu sur la voie A de Tarbes, son terminus Train rempli à environ 150% jusqu'à Dax, puis 120% jusqu'à Pau, où ça s'est bien vidé A Tarbes, le taux d'occupation était environ de 45%

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    Ainsi se termine le 2nd temps du retour vers la Porte de l'Isère, après 12h05 de voyage, et 1 190 km de la préfecture du Finistère à celle des Hautes-Pyrénées

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  7. A Brest, ville totalement bombardée entre 1940 et 1945, hormis le Pont de la Recouvrance, la Tour de la Motte-Tanguy ou la Château-fort, et l'église Saint-Louis, il ne reste plus beaucoup de monuments historiques (qu'ils soient classés ou pas), parmi celles-ci, on retrouve aussi l'église Saint-Martin - Édifice néo-roman et néo-gothique, a été achevé en 1877

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    Port de plaisance de Brest - Le Moulin Blanc dispose d'une capacité d'accueil de 1 460 bateaux sur pontons

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    À proximité immédiate du port de plaisance du même nom, cette longue plage de sable fin borde une mer calme - Dans sa partie sud-est, proche du lieu-dit "La Cantine" constitue également l’un des spots favoris des amateurs de surf et autres sports nautiques

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    La rade de Brest est une grande baie de 180 km - Est reliée à l'océan Atlantique, nommé ici la Mer d'Iroise, par un passage de 1,8 km de large appelé le goulet de Brest - Par sa qualité d'important port militaire, la rade possède de nombreuses installations militaires

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    Un Gueulard d'Iroise

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    Pont Albert-Louppe, souvent premier pont de Plougastel, est un pont franchissant l'embouchure de l'Élorn dans la rade de Brest pour relier les communes de Plougastel-Daoulas au Relecq-Kerhuon - Inauguré en octobre 1930

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    Pont de l’Iroise enjambe l’Élorn entre Le Relecq-Kerhuon et Plougastel-Daoulas sur la RN165 - Parmi les ponts à haubans, il possède la 3ème plus grande portée principale de France, derrière le pont de Normandie et le pont de Saint-Nazaire et avant le Viaduc de Millau

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    Jules Albert Louppe, né en juin 1856 et décédé en juillet 1927, ingénieur et homme politique - Était venue vivre à Brest - Il passe commande, en 1922, des premières études pour la construction du pont reliant directement Brest à Plougastel-Daoulas

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    Océanopolis est un Centre de Culture Scientifique consacré à l'Océan, situé près du port de plaisance du Moulin Blanc - Forme du 1er bâtiment, le pavillon tempéré, rappelle celle d'un crabe. Équipement public - Propriété de Brest métropole - Fréquentation : 450 000 visiteurs/an - Le centre fait actuellement l'objet d'une rénovation d'ampleur

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    (...) rénovation du pavillon tropical, la transformation du pavillon polaire en pavillon austral et la création d’un espace dédié aux enfants sont notamment prévues.

    La construction d’un nouveau bâtiment, où se trouveront la billetterie et la boutique, est également au programme. « Le projet “Métamorphose” est encore à l’étude mais les choses se précisent », indique Nathalie Peron-Lecorps. Un budget prévisionnel de 30 millions d’euros a été défini, avec des travaux en deux phases : de septembre 2023 à juin 2024 puis de septembre 2024 à juin 2025. Le site restera ouvert aux visiteurs durant ces périodes.

    https://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/a-brest-bientot-une-metamorphose-a-30-millions-d-euros-pour-oceanopolis-a861333c-01ff-11ed-8eb0-a8ab850b8757

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  8. Brignogan-Plage, sa côte des légendes et les monuments de Brest

    Pas de trains aujourd'hui 😊

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    Arrêt Siam - Réseau BIBUS - Exploitation Keolis pour le compte de l'Autorité Organisatrice des Transports Brest Métropole - Tram A direction Porte de Gouesnou

    Porte de Gouesnou - Terminus

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    Réseau BREIZHGO CARS - Exploitation Transports Le Bihan - Ligne 21 Direction Lesneven Carmarthen

    Lesneven Carmarhen - même véhicule qui change de course - Ligne 24 destination Brignogan-Plages

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    A proximité de la pointe de Pontusval, sur un amas rocheux, se dresse la chapelle Pol. Restaurée en 1870, elle remplace une chapelle du XVIème siècle

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    Phare de Pontusval - Érigé sur la pointe de Beg-Pol - Construction du phare décidée à la suite de nombreux naufrages sur la côte, fut terminée en juin 1869

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    Plage du phare de Pontusval

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    Plage de Pors Pol et ses menhirs

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    Sur la côte des légendes, les druides ne sont jamais très loin

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    Sémaphore de Brignogan, construit en 1980 en remplacement de celui de l'Aber-Wrac'h

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    Côte des Légendes - Tient son nom des nombreux sites historiques à l'origine de légendes, contes et histoires bretonnes - S'étend sur près de 15 km entre les communes de Guissény et Goulven

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    Port de Pontusval et sa capitainerie

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    Église Sainte-Bernadette, en forme de croix latine, a été construite en 1938-1939 ; inachevée lors du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale

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    Quelques monuments emblématiques de Brest

    Bastille de Quilbignon ou tour de la Motte-Tanguy, bâtie sur un tertre rocheux en bordure de la Penfeld Fondée au XIVème siècle - par Tanguy Ier du Chastel, seigneur au château de Trémazan en Landunvez

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    Château-fort - Classé aux Monuments Historiques - Du castellum romain du IIIème siècle à la citadelle de Vauban jusqu'à aujourd'hui - 17 siècles d'histoire et conservant sa vocation originelle de forteresse militaire Sur la Penfeld, bâtiments de la Marine Nationale

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    Pont de Recouvrance : pont levant qui franchit la Penfeld Dominant l'arsenal et le port militaire - Relie le bas de la rue de Siam au quartier de Recouvrance, en remplacement du pont national tournant détruit en 1944 par les bombardements alliés - Il fut inauguré en juillet 1954

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  9. De Brest à Lannion

    Voie F de Brest - TGV INOUÏ 8610 à destination de Paris Montparnasse Hall 1&2

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    Sur le viaduc de Morlaix
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    Voie 3 de Plouared Treger - Train BREIZHGO 854721 à destination de Lannion
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    Le Train BREIZHGO 854721 en provenance de Plouared Treger est parvenu à son terminus, les butoirs de Lannion
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    Voie A de Lannion - Train BREIZHGO 854748 à destination de Saint-Brieuc - Composition US AGC
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    Voie 1 de Plouared Treger - Train BREIZHGO 855857, en provenance de Rennes et à destination de Brest
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    Locomotive Traxx d'Alstom
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  10. Lannion et le chemin de Halag

    Église Saint-Jean-du-Baly - XIVème siècle

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    Le Léguer - Petit fleuve côtier de l'ouest de la France qui coule dans le Trégor et se jette dans la baie de Lannion

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    Four à chaux a donné son nom à la propriété qui l'abrite. Le site date de quelques années avant la Révolution

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    Port communal de plaisance de Pors Névez, composé de 149 mouillages répartis sur 2 sites : Pors Névez et Beg Hent

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    Port de Beg-Hent

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    Église Notre-Dame aussi dénommée Notre-Dame-de-Bonne-Nouvelle ou Notre-Dame-de-Consolation de Plouared Treger

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  11. De Brest à Kerpape Plage/Plomeur (et retour)

    Quai 5 de la Gare Routière de Brest - Car BREIZHGO 52384 à destination de Quimper (quasiment 2h de trajet au lieu des 1h10, en moyenne, par train)

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    Le Car BREIZHGO 52384 en provenance de Brest Gare Routière à été reçu sur le quai 1 de Quimper Gare Routière

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    Voie D de Quimper - Train TER BREIZHGO #856824 à destination de Rennes

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    Voie A de Lorient - J'abandonne le 856624 qui poursuit sa course jusqu'à Rennes

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    Gare d'échanges de Lorient - Bus T4 direction Pen Palud - Opéré par Izilo pour le compte de l"Autorité Organisatrice des Transports Lorient Agglomération

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    Arrêt Pen Palud - Bus T4 direction Bel-Air

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    Voie B de Lorient - Train TER 858279 en provenance de Nantes et à destination de Quimper

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    Le Train TER Aléop #858279 en provenance de Nantes a été reçu sur la voie B de Quimper

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    Voie C de Quimper - Train TER BREIZHGO #854891 à destination de Brest - assuré par un AGC est retenu 20 minutes afin de permettre de prendre en charge les voyageurs du TGV INOUÏ #8731, lui-même en retard pour le même motif

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    Le Train TER BREIZHGO #854891 en provenance de Quimper a été reçu quai de Cornouaille sur la voie B de Brest Arrivée aux butoirs avec un retard de 18 minutes (23 au départ de Quimper)

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  12. Plages entre Larmor-Plage et Ploemeur

    Plage de Kerpape (entre Ploemeur et Larmor-Plage), nous sommes le 8 octobre - 28° - Pour la Bretagne, c'est chaud 🥵

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    Plage de l'anse du Stole
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    Feu de Lomener - Haut de 9 m, le feu de Lomener signale l’anse de Stole à l’Est de Lorient
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    Chapelle Notre-Dame de la Garde de Ploemeur - Installée dans une ancienne conserverie du XIXe siècle, une partie de l’usine est transformée en chapelle et dès 1920 le culte y est célébré
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    Poste de vigie de la douane de Lomener - Gérite en granite, construite en 1893 par les services des Ponts et Chaussées Maritimes
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    Digue de Lomene, au bout, des gueulards, et un grosse vague
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    Pointe de Kerroc avec en face l'île de Groix
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    Plage du Port-Blanc Ploemeur
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    Ouessant
    Le navire était complet, après l'escale du Conquet Des passagers de dernière minutes ont du renoncer à leur excursion insulaire
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    La Poste assure la livraison des colis/courrier à destination des îles de Molène et Ouessant
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    Phare du Petit Minou indique la route à suivre pour entrer dans la rade
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    Phare de Saint-Mathieu est situé sur la pointe Saint-Mathieu, à Plougonvelin
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    Débarquement au Port du Stiff
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    "Comité d'accueil" sur l'île 😉
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    Hauteurs de la plage du Corz - Bourg de Lampaul
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    Église Saint-Pol-Aurélien, construite entre 1860 et 1863 par l'architecte Joseph Bigot pour remplacer l'ancienne église en ruine
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    Château d'Ouessant (vestiges)
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    Un des blockhaus de l'île qui eurent un rôle majeur dans la bataille d'Ouessant, un engagement naval de la Seconde Guerre mondiale qui s'est déroulé en juin 1944 entre les forces alliées et allemandes au large des côtes bretonnes
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    Baie de Calgarc'h
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    Située au nord-est, la pointe de Kadoran culmine sur les falaises les plus hautes, environ 60 m. au niveau du phare du Stiff
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    Tour radar du Stiff est une tour d'observation située sur l'Île et mise en service en 1982
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    Sémaphore du Stiff
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    Phare du Stiff fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques
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    Retour vers le continent - pour obtenir les places sur le pont extérieur ou à coté des hublots, de nombreux passagers attendaient dès 15h45, soit 1h15 avant l'amarrage
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    Embarcadère Pen ar Bed Brest, fin de journée insulaire
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  13. Quimper / Creac'h ar Gwenn

    Cathédrale et basilique mineure St‑Corentin  placée sous le patronage de Notre-Dame et du premier évêque St Corentin - Style gothique édifié au XIIIème siècle - Classé Monument historique

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    Passerelle de Locmaria - La présence d'un pont à Locmaria est attestée dès 1360 - Ce pont tournant resta en fonction pendant tout le 17ème siècle - On y passait à pied mais aussi à cheval

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    Parc de Creac'h Gwen : un espace dédié à la détente, aux sports et aux loisirs

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    Fontaine Keribin ou des gueux

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    Les vaches de la promenade de l'hours

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    Concarneau

    Ville close de Concarneau - Cité fortifiée des XVème et XVIème siècles construite sur un îlot et cœur historique de la ville

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    Ancienne église Saint-Guénolé construite au XIIème siècle

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    Depuis le Moyen-âge, un passeur fait la navette entre la Ville-close et le quartier de Lanriec situé sur l'autre rive du chenal depuis 1876, l'abbaye de Landevennec était propriétaire du droit de passage - Service privé pendant plusieurs siècles, devenu régie municipale en 1976

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  14. De Brest à Quimper (et retour)

    Quai du Ponant- Voie B de Brest - Train TER BREIZHGO 854818 à destination de Quimper

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    Quai du Ponant - Voie I de Quimper - le Train TER BREIZHGO 854818 en provenance de Brest va se reposer quelques heures avant la prochaine course

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    De Brest à Concarneau Port (et retour)

    Voie E du Quai du Ponant de Brest - Train TER BREIZHGO 854826 à destination de Quimper

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    Quai 8 de la Gare Routière de Quimper - Car BREIZHGO #82414 à destination de Concarneau Port

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    Aire de stationnement du port de Concarneau - Car BREIZHGO 52092 à destination de Rosporden Parvis de la Gare - Course assurée par les Transports Le Meur, prestant pour Coralie, opérant pour l'Autorité Organisatrice des Transports Concarneau Cornouaille Agglomération

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    Porzh Houarn / Ti Gar Rosporden - Voie 1 - TGV INOUÏ 8723 en provenance de Paris Montparnasse Hall 1&2 et à destination de Quimper

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    Voie B de Quimper - Train TER BREIZHGO 856287 en provenance de Nantes et à destination de Brest - Composition UM AGC

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    Le Train TER BREIZHGO 856287 en priorité de Nantes a été reçu sur le quai Cornouaille voie A Après avoir visité les 2 rames, l'ensemble ira se remiser devant le foyer Orféa

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