aldo500

effectivement, c'était facile pour ceux qui suivent.

Je trouve ça extrêmement grave, l'attitude de la direction. Entourez bien votre collègue, ça ne doit pas être facile à vivre.

Erri De Luca: "le tort du soldat" Tout petit livre d'une intensité terrifiante. Comment font-elles pour taper en plein dans le mille à chaque fois qu'elles m'offrent un livre, mes trois dames? Quel grand monsieur, De Luca. Pourvu qu'il vive plus longtemps que moi!

Quelle médiocre vengeance, c'est indigne de toi!

La Noiraude se prépare. Vidange, plaquettes, liquide de freins. Ca va vrombir, nom d'une pipe!

Avant Cosne, alors?

D'autant plus que la philosophie de l'ERTMS est encore plus "tape dedans" que la TVM.

C'est comme certains qui admirent les chalutiers et qui t'envoient une photo mal cadrée, prise par temps gris. Et ça fait ding en plein milieu de ta sieste. Et ta femme qui te demande quel est l'hurluberlu qui t'envoie des SMS à ce moment là.

Oui, j'imagine comme ça doit être crispant!

Si Verane sait, c'est introuvable, je donne ma langue au chat

Plutôt une girafe dans un siège de TGV

C'est la méthode dont je parlais mais d'après mes espions, ça fait convulser certains CTT. La TVM a été prévue pour fonctionner comme ça en toute sécurité. Ce n'est pas moi qui le dit, bien sûr, tu l'imagines bien. Pour l'ERTMS, mon formateur préféré a emporté ses secrets au paradis, sniff!

Je ne crois pas, se mettre à l'abri et dans le cas d'un matériel comme la Z2; dire aux voyageurs de se cramponner (quand on a le temps).

On a retrouvé le petit Guillaume? Je m'inquiète beaucoup pour luI.

Moi je trouve ça rigolo, la vitesse affichée. Ca permet de comprendre parfois pourquoi on arrive avec +25 à Paris en étant parti avec +25 de Montpellier sans aucune séquence sur le parcours. Sans doute une consigne de CTT VI réglée sur VL moins beaucoup. On a quand même atteint le 300 sur 1km environ, un manque de vigilance, sans doute. Ah, ces usagers, consternants. Bon, je vois le mal partout, il y a aussi une utilisation très fine de la TVM qui permet de s'adapter à la vitesse du train précédent qui peut donner le même résultat.

Cosne?

Merci

Si, si, des bonnes machines pour l'employeur. Pas chères. mêmes les 9400 étaient mieux.

La prochaine fois, siffle trois fois, je t'entendrai de chez moi, j'a mènerai les boissons.

C'est le fait que le i soit Grec? Tu as raison, auto censurons nous, ç'est déplacé Si je me fais modérer, ça ne sera que justice sur ce coup là.

J'ai plus confiance en Pepe Qu'en Pepy. Une simple lettre change tout

Je vois que tu n'arrêtes pas de poster dans le sujet 5300. T'es un sacré fana. Moi qui e croyais un gars posé et raisonnable, pfff!

Je pense que Pepe ne parle pas à la légère.

Va falloir des bons psychologues pour que l'ADC du TER arrive un jour à rouler à plus de 30 après les signaux à voie libre.

Ca va changer car il est le seul à oser dire qu'on a un réseau défaillant avec un top niveau de sécurité. (et en te regardant dans les yeux, en plus)