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Et on en revient aux marches de « curés « actuelles. Beaucoup de vitesses de références inférieures à 160 sur des parcours à 200. Dernier exemple vécu: un tracé à 155 entre Vierzon et Les Aubrais. Par contre, si le train est limité à 160 pour une raison qulconque du genre 7200 ou essai de frein haute puissance périmé ou ADC non autorisé à 160, ça laisse peu de marge pour arriver à l’heure. La plupart des V200 peuvent être à l’heure sans dépasser le 160, en fait. Nous sommes en 2023, ne l’oublions pas. Et puis, les V160 arrivent souvent à l’heure sans dépasser le 140, donc il y a bien une différence… 😁😁

Ça me fait sourire aussi mais pas pour les mêmes raisons. La manière dont c’est raconté est presque crédible, c’est rigolo. Pour les habituer du POLT, ça a du les faire pleurer. Ce train n’avait pas d’arrêt à la Souterraine la fois où je l’ai vu avec 7’ d’avance à Limoges. ( je rappelle, Pais-Brive avait été parcouru en 3h58). Vu les marches mollassones modernes, si ce n’était pas un poisson d’avril, ça serait presque une non nouvelle. On ne reviendra jamais en arrière, malheureusement, les cheminots qui ont connu les marches à 3’ aux 100km seront tous en retraite. Leurs successeurs pensent déjà qu’on radote et que 4’30, c’est formidable. Tout ça n’est pas réjouissant. Ah oui, au fait, j’ai vu 11’ d’avance à Chateauroux, en vrai. Sans arrêt à Vierzon. Donc j’aurai bien gobé ce poisson d’avril, moi. 🤪

Ben, t’oublies les Bretons. C’est moche.

Ça ne serait pas aux Ukrainien de choisir?

Si, si elle comprend, l'Europe, elle se rappelle de Munich, je pense. La Suisse était déjà neutre à l'époque et faisait fructifier l'argent de tout le monde. Le banques ont à mon avis évité qu'Hitler envahisse la Suisse sinon il aurait fait comme avec tous ses autres voisins.

Moi, je n'ai rien comparé, c'est juste la notion de "neutralité" qui m'interpelle. Et vendre des armes à des pays en paix, c'est aussi une subtilité politique. Je n'ai jamais dit que la France était plus vertueuses que les autres. La réaction sur Napoléon et le reste me fait sourire. Je n'ai jamais confondu les habitants d'un pays et la politique de ses dirigeants, c'est primaire et générateur de guerres, la preuve, tu t'énerves.

Un pays "neutre" qui vend des armes. N'y aurait-il pas une légère contradiction? L'argent n'a pas d'odeur.

Quand tu es usager du POLT ou du Paris-Clermont, tu subis des fermetures 5 WE par an depuis de nombreuses années, tu entends des promesses d’amélioration depuis de nombreuses années, tu constates une franche dégradation depuis plusieurs années. N’importe qui autre que la SNCF te parait bienvenu. Tu as au moins de l’espoir.

Je pense qu’il parlait d’Enedis. De toutes manières, les sujets politiques, ça part dans tous les sens. De l’émotion, peu de reflexion.

Si, si, il y a un gentil sur le forum, c'est moi. Je m'occupe des fumeurs, à la fin. Je fume aussi, alors. Humour de carabin, c'est nul, je sais.

Voilà, j’ai vendu la maison de mes ancètres Vendéens. Arrivé hier soir par le TER Tours Bressuire, sous la lune. Un seul voyageur à l’arrivée dans une gare oubliée des dieux: Moi. Souvenirs de ma ligne d’enfance. Les 141C rutilantes, les ABJ, les Picasso. Et un conducteur de Thouars bien sympa!

Normalement, je parle des trains en premier mais pas toujours. Mes amies psychologues savent gérer mes fantasmes. C'est ainsi que j'ai du lire "Freud et la métaphore ferroviaire" de Jean-Jacques Barreau. Mais Freud et les trains, ça va plus loin. Une amie psychologue (encore?) qui travaille en EHAPD en Corrèze m'a parlé de son dernier projet. En fin de journée, les patients déments ont parfois des envies de partir. Où, chez eux, ailleurs? On ne sait pas toujours mais une fois leur valise faite, pas toujours facile à gérer. Alors avec la bénédiction de son directeur, elle a fait venir le train dans l'EHPAD et elle les accompagne le temps d'un voyage qui parvient souvent à les apaiser. Je vous mets la vidéo de ce qu'elle a fait réaliser dans cette EHPAD.Elle est meilleure psy que camera Women mais admirez le travail. Comme quoi, les EHPAD peuvent aussi être des lieux merveilleux. received_1518376125264663.mp4

Au fait?

Roca Pelada d'Eduardo Fernando Varela. Un petit bijou. Ce type s'est mis à écrire à 60 ans, il a bien fait. Quel talent! Le genre de littérature qui redonne le moral. Il y a aussi des trains, des trains très étranges.

Une émission de France Iner passionnante sur le sujet: France Inter - "Le train, ligne de vie de l'Ukraine" sur https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/interception/interception-du-dimanche-19-fevrier-2023-3177000

Merci!

C’est l’inconvéniant d’être jeune!😍

Ça dépend aussi de la compo, la perte de temps. Entre 14 et 5 voitures, Ça fait la différence.

Oui mais les traversèes de Versailles st Chartres sont bien en dessous des 160. Mes connaissances de ligne ne me permettent pas ples de précision😃

Je pense que c'étaient des V140

Je suis d’accord avec toi. Les réseaux sont directement dérivés des A. Ca ne veut pas dire complètement identiques.

Moi je regarde mon application. Si les infos sont différentes et contradictoires, c’est un problème que les voyageurs ne maitrisent pas. J'avais envisagé de prendre le train la semaine prochaine pour descendre en Corrèze mais j'ai des impératifs qui réclament de la fiabilité dans mes dates, donc bagnole malgré le prix du gazole. J'en suis là en fait. Moi, l'amoureux des trains. D'autant plus qu'à mon dernier voyage, garantie G30 non applicable car le retard de 37' était pour la SNCF de 26'. C'est classique, mais très mauvais, commercialement.

Non finalement, il est supprimé quand on tourne la page, par contre, le 3621, prévu à 9h36 est affiché à 13h16 avec une notification d'allongement du temps de parcours. Pour le 3645, il est notifié de prendre le 3621, censé partir à 12h56. Heureusement que je ne voyage pas aujourd'hui, j'ai du mal à m'y retrouver. Demander à des gens de se reporter dans un train qui part 2 h avant, ça me laisse très perplexe. Le chemin de fer moderne, c'est trop compliqué pour moi, j'abandonne.

Le 3645 roule, par contre. A la SNCF, tout est possible…

De toutes manières, les vieux, on devrait les noyer à la naissance, surtout certains.