aldo500

Non

Non plus

Non

Oui

Ça s’améliore vite et visuellement, c’est plus élégant. Bravo. Par contre, j’ai modifié un message d’Assouan dans la Katabox, les Russes vont adorer J’ai le droit d’administrer la Katabox. Je vais en bloquer certains. Hi hi

Non aux trois

Alors alors

Lyon Part-Dieu

Mais enfin quelle honte!

Tu n’es pas au courant qu’un premier contact avec un virus fait très mal et puis on s’immunise comme pour la rougeole avec les Amerindiens au 18eme siècle? Le Bresil qui n’a pas fait grand chose a eu 700000 morts. Ce sont les pays qui on confiné le plu tôt qui ont eu le moins de dégât. Je ne comprends pas ton raisonnement complotiste. S’asseoir sur sa propre intelligence me laisse perplexe.

La page principale du forum occupe à peu près 15 fois l’écran de mon smartphone en hauteur. Et je scrolle et je scrolle. Lassant.

Oui, mais c’est bien au sud est de Paris

Le bol qu’on a eu c’est que les dégats sur la 26000 se soient limités au panto 1500 sans arracher la caténaire. Le conducteur a fait sa visite juste au moment de l’averse torrentielle. Je n’ai entendu que des réflexions pleines d’empathie des voyageurs en le voyant passer sous l’averse le long du train. A Limoges, il a garé sa loc et est revenu faite son train. Longue journée pour lui. Très bonne communicattion de l’équipe de bord qui a expliqué tout ça. On ræle, on râle mais une aventure vécue avec beaucoup de calme et de compréhension. Situation parfaitement gérée à Limoges avec un équipe solidaire.

Stoppés à 19 h pour une reprise prévue à 22h. Conseils donnés aux voyageurs d’aller sur la place se ravitailler à 19h20. 19h30, annonce du départ imminent. combien de gens va-t-on laisser aux Aubrais. Mort de rire pour le coup

Et on double ça d’une rupture caténaire en Beauce. On va faire Brive Paris en 7 ou 8h. Un rêve avec les petites filles

Et paf! Un arbre s’est jeté surla loc à l’entrée de l’avant dernier tunnel avant Limoges. Bobo le panto 1500. Secours immédiat à Limoges. 1h45 seulement

Ca fait 141 de moyenne pour Limoges et 130 pour Brive si je ne m’abuse. Ca veut dire pas de vert cli et une marge de 3’ aux cent kilomètres. Pas sur que quelqu’un à la SNCF actuelle sache que c’était du quotidien.

Ah bon, un retour en arrière dans le sens d’un amélioration. Ce serait une première depuis 30 ans. Je parierais presque une revoyure au Train Bleu. Et on atteint des temps de parcours sur Brive de 4h47 à 5h 60’ de régulation, si si. Les temps de parcours des TER n’ayant pas bougé, ce n’est donc pas à cause des travaux. À quand les 6h?

Oui, des TER mais aucun intercités ou si peu. Les intercités qui restent , on en voit encore pas mal avec un seul coupon de 7 voitures bien sur complets. navrant et indéfendable tout ça.

A trump,Musk et tous les monstres qui nous gouvernent

Le SAMU ne se déplace pas pour des morts. Si le corps est en mille morceaux, je ne vois pas l’utilité du SAMU. Les pompiers sont beaucoup plus proches en général et ils voirnt avec le régulateur. Si la personne est vivante, SAMU. Pour le certificat de décès, il faut effectivement un médecin ou maintenant un infirmier habilité. A part ça, je ne connais pas les procédures SNCF. Je doute qu’on demande à un médecin parmi les voyageurs. Moi,ça ne me dérangerait pas,ça ferait gagner du temps.

Pologne?

Algérie?

Non, je passe et Bruno ètait plus précis, effectivement

Ben VSG?