aldo500

Non

Allons-y

Mais mes grands parents ont connu pire, bien pire que nous en 1911 https://www.ouest-france.fr/leditiondusoir/2025-06-30/70-jours-en-enfer-voici-l-histoire-de-la-canicule-oubliee-la-plus-meurtriere-en-france-323515d5-9d7b-4515-a586-d597ac6a1b9c

Et voici les températures de la canicule de 73 qui suffisaient à mettre la clim des corail en rideau à l’époque. Comme on le voit, on a vécu des choses terribles, nous les anciens. Hi hi

A l’époque, pas de problèmes de clim…

Pour illustrer, voici une voiture où les deux baies de gauches sont encore en double virage. La teinte est légèrement différente, les joints aussi. Photos prises en mai 2017. Un oubli de la défaisance?

Les corail sont sorties avec double vitrage mais avec un défaurt elles explosaient lors des croisements. Elles ont été équipées en urgence de simple vitrages que le constructeur devait remplacer à ses frais par des doubles. Ça a commencé à être fait et puis on est passé aux simples vitres pour quelles raison. Des simples vitrages par temps très chaud équivalent à un chauffage en service. On ne s’étonne donc pas.

Non et non. Relis cr que j’ai écrit. Des mauvais choix dès le debut. L’écononomi sur les doubles vitres? Imagine le cout de la srconsommation en énergie sur 40 ou 50 ans. Quand on est nul, on est nul

Ça fait 50 ans que la clim des corail est sous dimentionnée. Les voitures allemandes sorties à la mème époque avaient une clim 30% plus puissante. J’ai fait le 5009 en 73 je crois. 40 degrés dans les voitures. La. Clim se mettait en sécurité à 35 degré. La mesquinerie habituelle. Depuis, ça a été légèrement augmenté mais on a supprimé le double vitrage. Comme quoi, ça fait un bail qu’on marche sur la tête.

L’handicapé en fauteuil et qui se balade avec sa ventilation non invasive, il a forcément une CMI. Un contrôleur normal aurait laissé passer. Mais humiler une personne vulnérable dans la cadre de la loi, ça peut être jouissif pour certains. Donc va savoir. Quand on n’est pas cheminots, on en voit des comportements choquants. Mais sur ce forum, l’avis est toujours très orienté. Comme sur tous les réseaux sociaux. pourquoi je perds mon temps comme ça, moi?

Depuis quand on doit valider un ticket acheté sur l’application?

Du moment qu’on ne grille pas le terminus😄

Oui mais la clim et la SNCF, c’est une longue histoire. Les malaises voyageurs pour clim défaillantes, ce n’est pas un fantasme. Un jour, ça sera un nourrisson. On en reparlera. Ma fille est descendu à toulouse,récemment. Un SMS à l’aller et au retour: la climatisation de votre voiture ne fonctionnanr pas, veuillez annuler ou échanger votre billet. Pas de bol, tout complet. Enfin bref.

Europe de l’est?

Non, l’infra n’est pas le principal problème. Ce sont tous les « process » comme on dit et les restructurations cloisonnantes totalement inadaptées au chemin de fer. La moindre prise de decision prend trois heures au moindre aléa.

Dommage d’avoir choisi les CAF au lieu de ce matériel!

Et pui autre souvenir comme aide, le train de bagages 5099 au départ de Paris. C120, 6500 titulaire. Conducteur Lyonnais « fatigué » donc…

Même en banlieue, je mettais mon velo en bagage accompagné de Ris-Orangis à Paris. Bon, il est finalement arrivé à Dijon où j’ai du aller le chercher. Et sur qui je tombe dans mon compartiment dans le 5050? Ma future belle-mère. Caramba! Ça pouvait paraitre long, Dijon-Paris à l’époque.

Le savoir faire à la française. Navrant, un tel degré(celsius) d’incompétence. https://www.franceinfo.fr/societe/a-nantes-la-gare-flambant-neuve-est-une-fournaise-lors-des-canicules_7353066.html

Le forum est un réseau social, d’ailleurs.

Tu as raison, j’en ai été témoin vendredi. Malaise voyageur à cause des 35 degrés dans presque toutes les voitures. À la Souterraine, j’ai dit au contrôleur de na pas appeler les pompiers, ce n’était pas utile de retarder le train, les deux docteurs du bord suffisaient. Les contrôleurs ont regagné leur cagibi. Moi j’ai trouvé une place pour la voyageuse malade dans une voiture dont la clim fonctionnait. Pour aller à Toulouse, ça valait le coup. Bon, il a fait son boulot, surtout rien de plus. C’est règlementaire mais c’est minable.

Il ne s'est pas contenté de verbaliser, il semble avoir fait des commentaires parfaitement déplacés qui semblent avoir choqué sa collègue. Tu as une vison parfaitement manichéenne des choses. Dommage.

Cette femme témoigne juste de la brutalité du monde. Elle prend les transports en faisant économiser une forte somme à la sécu, elle prend DEUX billets de train si j’ai bien compris. La peur de rater une chimio, certains d’entre nous la connaitrons aussi. Mais il y a le Règlement qui permet, l’âme en paix d’enfoncer quelqu’un dans sa détresse. Je vois tous les jours des ASCT appliquer le règlement « humainement ».

Bizarre. On ne peut pas acheter un billet APRES le départ, normalement. Je viens de vérifier, pas possible donc elle a du acheter son billet AVANT le départ. Il est où le problème?

Et le café croissants à la Bastide, vendus sur le quai à l’arrêt du train de nuit pour Villefort. Miam,miam! Sacré souvenir.