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Le Web des Cheminots

aldo500

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Tout ce qui a été posté par aldo500

  1. La plupart des intercités restent à 7 voitures quelque soit la demande, trains complets la plupart du temps. Quelques compos à 14 voitures pour faire genre et qui restent d'ailleurs à 14 même quand il n'y a personne. On aurait pu penser que la réservation obligatoire a été inventée pour ajuster les compositions des trains mais ça c'était avant. La SNCF est une entreprise "petit bras" qui fait le minimum avec le minimum de personnel et le minimum de matériel et qui est assez peu intéressée à faire rouler des trains parce qu'elle n'a pas les moyens de faire autrement. Aucune flexibilité quelle qu'elle soit, c'est bien trop compliqué, ouh là là! Les cheminots de l'époque de mon père le pensaient déjà. La seule chose qui augmente, à la SNCF, c'est le prix du billet. On sait que c'est comme ça et qu'il n'y a aucune politique d'amélioration malgré le blabla des communiquants. C'est comme ça et ça ne va pas s'améliorer, on le sait. On sait ce qu'on risque quand on prend le train. Mes derniers voyages à Brive: sur 4 trains, 2 avaient plus de 20' de retard (seulement).
  2. Pas sûr que les corail restantes soient aptes à l'international, à voir..
  3. Avant le TGV, les ADC Belges étaient déjà autorisés, ce me semble.
  4. Si, on sait très bien tout ça sauf les causes précises de toutes les maladies psychiatriques.
  5. Moi j’étais dans le dernier train qui a pu passer.
  6. Avant, la France était un pays riche et la SNCF, un service public. Ça, c’était mieux. Pas la peine de comparer mais une alerte rouge, c’est intemporel.
  7. Oui, enfin ne pas oublier les trains bloqués dans la neige toute la nuit entre Orleans et Paris ou le Cévenol à Prévenchère en 1978. Et il y a plein d’aures exemples.
  8. Hé! Hé ( commentaire😁) https://www.leparisien.fr/animaux/nous-avons-perdu-300-000-chats-a-chypre-un-coronavirus-provoque-une-hecatombe-de-felins-11-07-2023-WEYI7HLOLFDWFCAPJRZYH2RXHM.php
  9. D’autant plus que les choses ont bien changé. Comme je suis vieux, j’ai la tremblote et la cataracte, au dernier contrôle, l’ASCT, compatissant m’a juste demandé ma date de naissance. Et hop!
  10. Le problème prinncipal, c’est d’égaarer régulièrement ses documents. Il faudrait prendre le mal à la racine
  11. On va nous emmerder longtemps avec le bien être de ces petites bestioles alors que le respect de la dignité et de la vie humaine a si peu d’importance, sur cette planète?
  12. aldo500

    Culture et ferroviaire

    A voir à la gare de Tulle
  13. aldo500

    Permis de conduire

    moi j'ai eu mon permis moto à 16 ans, na na nère! Je me droguais comme tous les jeunes et j'avais les cheveux longs . Ben je n'ai jamais eu d'accident. Et après l'âge minimum est passé à 18 ans. Autres temps autres moeurs. A chaque époque sa démagogie.
  14. 35’ à l’arriivée, j’ai gagné 14€ 👍 Et hier, 3674, mon préféré, tracé à 180. Jouissif, non mais!
  15. Ah oui tu as raison. Merci Tophe. Et le panto tombe, du coup.
  16. Oui parce que pas de clim, ça doit être lié.
  17. @Assouan, nous les vieux, on a connu un chemin de fer très performant. De même que les 4,5 minutes de détente te paraissent normales,, la fréquence des gros retards te parait honorable. A une époque où le chemin de fer avait les moyens de remplir ses missions, ça aurait été une honte nationale. Hôpital, même combat, d’ailleurs. C’est curieux, cette tolérance à la médiocrité du monde moderne. Pourtant, ce n’est pas un problème de tolérance individuelle, je ne pense pas.
  18. Avec une disjonction à la clef, je présume.
  19. La garantie G30 évolue et devient compliquée. Je viens d’essayer de faire ma demande pour le retard. De 35’ de mon intercité hier soir. C’est de venu très fastidieux et très dissuasif. J’ai honte, encore.
  20. C’est quoi les gros coups? Un train en panne? Il n’y a plus de réserves pour ainsi dire ou très peu, ni en personnel ni en matériel et il faut encore que l’activité soit la bonne. L’organisation du chemin de fer a été saucissonnée, rigidifiée. Les marges de manoeuvre des gens qui pourraient prendre des décision sont riquiqui et les parapluies immenses. Rien de neuf. Et plus assez de personnel, on le sait tous très bien. Que ce soit le jour ou ma fille est restée plantée 5h à Melun ou sur ce coup là, personne n’osera nous dire quoi que ce soit malgré vos tablettes. Pas difficile d’imaginer pourquoi.
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