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Messages publiés par tomtit
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Canal de l'Oise à l'Aisne, Braye en Laonnois ???
http://dumultien.over-blog.fr/article-21994129.html
quoique : pas la même passerelle, pas le même tunnel pfff....
Mais si, mais si! Il y a juste que ta photo est plus ancienne que la mienne et que le monorail servant à tracter les péniches n'était pas encore installé!
La preuve en image:
et 2 sites sur ce sujet:
http://600forfun.canalblog.com/archives/2012/08/03/24826585.html
http://papidema.free.fr/traction_vn_horsol.php *
Quant à la voie ferrée qui longeait le canal, elle appartenait à la CGTVN: http://projetbabel.org/fluvial/c.htm
A toi!
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Canal de l'Ourcq ?
(j'étais partie sur une mauvaise piste)
Bien essayé, mais ce n'est pas encore le bon canal!
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quelque part sur la marne au rhin ?
Ce n'est pas sur ce canal.
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J'ai trouvé en parcourant ce site très complet http://trevor.hornsby.free.fr/TRAMS/CLUSE/Les_Tramways_de_la_Cluse_de_l%27Isere-Fontaine.html découvert à l'occasion de ton énigme.
Je n'étais pas sûr car toutes les photos de ce pont sont prises en direction de Grenoble avec les Alpes au fond!
Ce pont avait déjà été reconstruit une fois. Voici une carte postale du 1er pont:
Puisqu'on est dans les archives, en voici une en rapport avec un sujet déterré par le fameux Bonobo 1er - Tête de Noeud - Gnafron 1er >
L'énigme:
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Un pont sur le Drac au nord de Grenoble ?
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Bien vu Assouan! C'était pas évident à trouver.
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les differents programmes des ecrans Pax, dont celui de la carte "avion", ça peut être un probléme pour detourner en toute tranquilité, ne penses tu pas ????
Fabrice
Cela doit bien être possible de déconnecter ces écrans en cours de vol de la même façon qu'ils le sont pendant les phases de roulement ?
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Aujourd'hui, une société francaise tente d'exister sur ce marché : Qwant
Pourquoi peut il marché ? Tout simplement grâce à une idée révolutionnaire : reprendre les ingrédients qui ont fait le succès de Google à ses débuts. Simple, rapide et d'après les magazines spécialisés, beaucoup plus fiable que google.
Il peut dérouter par son affichage, il est sans doute encore perfectible car après tout, il n'a que 3 jours.
Mais bon, perso, je vais essayer, juste par esprit de contradiction
Je viens de l'essayer, c'est pas mal du tout! Merci Nipou
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Il y a un grand aquarium par ici .
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Je passe la main.
Le même viaduc en 1904.
Merci pour la photo d'époque. Il y avait beaucoup moins d'arbres que maintenant.
Le barrage a été mis en eau en 1978-79.
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A tout hasard . . .
Section : Saint-Brieuc - Guingamp
Le viaduc de la Méaugon sur le Gouët (PK 480 + 300).
Construit entre 1860 et 1862.
Longueur : 228 mètres - Hauteur : 50 mètres.
On a retrouvé notre IGS4!
Cette fois-ci, c'est bien la bonne réponse. Photo prise avec le téléphone portable lors d'une randonnée autour de ce lac.
Une autre prise de vue:
A toi!
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Comme tu n'a pas démenti, je pense que c'est sur Rennes-Redon .
Bon, alors je complète la réponse: ce n'est pas le bon viaduc et ce n'est pas sur cette ligne!
A tout hasard . . .
Section : Morlaix - Landerneau - Brest
Le viaduc de la Penzé (PK 580 + 300) situé entre Saint-Thégonnec
(PK 577 + 400) et Guimiliau (PK 581 + 700).
Section : Rennes - Messac-Guipry - Redon
je pensais également au viaduc des Corbinières (PK 417 +500) situé entre
Messac-Guipry (PK 410 + 300) et Fougeray-Langon (PK 421 + 600).
Ni l'un, ni l'autre! Décidément, ce n'est pas ton jour de chance!
Et ce n'est pas sur ces sections.
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Donc, c'est bien une ligne électrifiée ?
Tout à fait.
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Ouh la la! il s'en passe des choses pendant que j'ai le dos tourné ! Désolé pour IGS4 qui s'est rendu compte de son erreur une minute trop tard!
Viaduc sur le PALIS à la sortie de RENNES sur RENNES/REDON
Non , ce n'est pas ce viaduc.
Entre Dol et Lamballe ?
Pas sur cette ligne.
Je pense qu'on apercevrait quelques support caténaires si c'était à cet endroit.
Attention, l'autofocus a fait la mise au point sur les arbres au 1er plan. Il faut un peu ecarquiller les yeux pour voir s'il y a des supports de caténaires.
Nouvelle page, je remets la photo:
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Toujours en service ?
Oui, toujours en service.
A tout hasard . . .
Section : Carhaix - Châteaulin-Embranchement - Crozon-Morgat - Camaret-sur-Mer
Le viaduc de Port-Launay (sur l'Aulne) situé à Châteaulin.
Cette fois-ci le hasard n'a pas bien fait les choses ! Ce n'est pas ce viaduc.
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Avec Boeing, un scénario pareil semble très peu probable, non ?
Tout à fait d'accord. Cependant:
Citation:
"Avec un avion de cette taille il faut une piste de 1500m environ." ...
"La probabilité de cacher un avion quelquepart dans un aéroport est plutôt basse... mais pas nulle pour autant. Surtout si vous avez l'aide d'un gouvernement."
Pour l'instant, on en est réduit aux hypothèses.
La carte du vol "supplémentaire" reprise dans l'article ci-dessus:
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Entre Quimper et Landerneau ?
Viaduc sur la LAITA à QUIMPER ?
Ce n'est pas entre Quimper et Landerneau ni le viaduc de la Laïta à Quimperlé.
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Bretagne ?
C'est bien en Bretagne.
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vus les reflets
d'habitude il y a beaucoup moins d'eau
est ?
Non, non, c'est le niveau d'eau habituel mais il est effectivement bien plus élevé que lors de la construction de l'ouvrage.
Ce n'est pas dans l'est.
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Massif Central ?
Pas dans le Massif Central.
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Le Transperceneige:
Auteurs: Benjamin Legrand, Lob, Jean-Marc Rochette.
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Ligne des Cévennes ?
Ce n'est pas sur cette ligne.
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elle "dessert" toujours
sauf que l'aiguille au BV est démontée, mais pas depuis très très longtemps
Merci pour les précisions.
Entretemps, j'ai trouvé un article très bien fait de la FNAUT Pays des Maures au sujet de cette ligne (propriété de la CCI): http://www.fnautpaysmaures.com/index.php?option=com_content&view=article&id=277:desserte-voyageur-du-port-de-toulon&catid=1:actu-tgv&Itemid=157
Allez zou, ça repart:
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vous croyez que le vol malaysia est une histoire belge ?
Il y a plus de 200 vies en jeu. Je ne voulais pas entraîner la discussion sur cette pente savonneuse mais juste faire remarquer quelques analogies entre cette tragique affaire et une histoire écrite 45 ans plus tôt, à savoir la proximité géographique et la poursuite du vol à basse altitude.
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
dans Photos ferroviaires
Publication:
Dans le Loiret ?