tomtit

C'est pas la LGV Méd et c'est pas en Espagne.

C'est bien une ligne à grande vitesse.

D'une certaine manière, oui.

On repart avec ceci:

Ma vue baisse, pourtant j'ai bien l'impression qu'il y a 2 lignes brillantes sur la droite de la photo

Je propose Issy-les-Moulineaux, les voies du T2 vues depuis le RER C .

On est bien d'accord. En voici une de Vérane12: ligne 2 du coté de Crouy-sur-Ourcq.

Un problème de remontée de glaise peut se traiter pendant un RVB, mais cela ralentit considérablement le chantier. Par exemple, pour le RVB de la section Amiens-Tergnier, il a fallu presque une semaine pour traiter 40m de zone boueuse: (15 Fèv 2018 17:29)

Toujours dans les Pyrénées mais un peu plus à l'ouest, la vallée d'Aspe au dessus de Bedous: Les sommets sont encore bien enneigés La petite plaque indique une altitude de 1185m. On est plus bas que la gare de Canfranc (1196m) ! Paysage sans train, quoique ...

En pleine Sologne, une grande oreille à l'écoute des signaux en provenance des astres: le radio-télescope de Nançay. Parmi tous les instruments présents sur ce site, les plus spectaculaires sont le grand miroir plan, orientable autour d'un axe horizontal, et qui renvoie une partie des ondes vers le miroir sphérique qui les concentre à son tour sur l'antenne montée dans un chariot mobile qu'on devine en bas à gauche de la dernière photo: On peut avoir plus d'info ici.

Rame Inox (peut-être RIO 88 ex-RIB 60 ??? ) en attente de désamiantage à Vierzon: Au fond de la dernière photo, la tente de désamiantage: En fait il s'agit d'un chantier test pour la SBDR (Société Berruyère de Désamiantage et de Réhabilitation). On ne devrait pas tarder à savoir si le test est concluant ou non.

Du côté de Montreuil-Bellay ?

Un petit peu court-circuité sur ce coup là, mais de toutes manières, j'ai pas trop le temps en ce moment , donc je laisse la main aux gagnants des 2 énigmes précédentes, Capelanbrest ou Christophe.

D'après les distances indiquées par Vérane, nous serions plutôt à Eymet, le pont sur Le Dropt de l'ancienne ligne de Magnac-Touvre à Marmande. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Magnac_-_Touvre_à_Marmande

Dans la même veine des clips à connotation ferroviaire (on pourrait presque créer un fil dédié à ce sujet), en voici un sur une musique du très sympathique groupe Electrelane, formé et séparé dans les années 2000:

La Z7372 déjà présentée un peu plus haut sur cette page mais photographiée ici en gare de Vierzon, bien loin de sa région d'attache (fin décembre 2013):

Boulot oblige, je passe à qui veut.

On est à La Teste-de-Buch au lieu-dit La Bécassière sur la ligne qui dessert (ou desservait) la base militaire de Cazaux.

Peut-être que la voie ferrée ne descendait pas jusque dans la vallée en s'arrêtant au sommet d'un transport par câble. En tous cas, super-énigme et site vraiment magnifique! C'est l'heure de la soupe, je passe la main à qui veut.

Voici ce que dit le topoguide de la rando au refuge de Bésines: Est-ce bien ce barrage ?

Peut-être une voie utilisée lors de la construction de la ligne. Resterait à savoir pourquoi elle n'utilisait pas la plateforme actuelle. 2 photos prises un peu plus au sud (L'Hospitalet et tunnel de Puymorens). L'écartement pourrait correspondre:

Merci pour ces belles photos. Mais Loc-Envel, pas Roc-Envel, sacré nom d'une pipe!

C'est bien cela et maintenant que la ligne est rouverte (depuis le 28 avril), les double-champignons seraient plutôt à chercher dans les bois ...

Pour confirmation, voici les photos des haltes de Frynaudour et de Traou-Nez, située entre Frynaudour et Lancerf. Frynaudour: Traou-Nez en Octobre 2016:

Effectivement. Les gens du Nord allaient déjà jusque la-bas et même beaucoup plus loin!