Tout ce qui a été posté par opopop
-
Réforme suite à AT
Un avocat, pas forcément mais cela peut être un plus, bien sur. Tout dépend du dossier, de sa complexité. Êtes vous accompagné par un syndicat ? en fonction des connaissances et de l'implication de votre représentant, cela peut faire la différence. Tout cela dépend de tant de paramètres, c'est compliqué de vous conseiller sans en savoir plus
-
Mise à la réforme versus licenciement autre motif: Paiement de l'indemnité
J'aurai pensé beaucoup moins. Avez vous connaissances de statistiques sur les raisons (burn out, harcèlement, accident du travail ...) ?
-
PROCEDURE DE MISE A LA REFORME
Bravo. J'ai été dans cas. Ma réforme a été prononcée il y a exactement 1 an. A tous ceux qui hésitent; il y a une vie hors des murs de l'entreprise (ca vaut pour toutes les entreprise, le mal ne se cache pas qu'à la sncf). Un avocat peut être un allié précieux si des difficultés deviennent bloquantes. Des certificats médicaux sont essentiels pour la constitution de votre dossier. Des témoignages peuvent être utiles mais ne vous leurrez pas. Des que le mot réforme est prononcé, vous n'avez plus d'amis dans l'entreprise. Tous tremblent d'être vu de votre côté. Un syndicat peut être très utile, ne serait ce que pour les échanges avec des personnes dont le contact vous serait devenu insupportable. Au delà de tel ou tel syndicat, il faut que ce soit des personnes en qui vous ayez confiance. Le résultat en vaut la peine pour quiconque ne se sent plus à sa place.
-
Mise à la réforme et chomage
opopop a répondu à KR15 situé dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.Je ne m'en rappelle pas, maintenant. Mais il n'y a rien de compliqué. Tous les documents nécessaires sont transmis par l'employeur et les impôts. C'est bien plus simple qu'"avant". Si il leur manque un doc, ils sauront vous le réclamer. Par contre, le versement de l'ARE est conditionné à votre inscription à Pôle Emploi. Il faut commencer par ça ! Quand au montant, et bien chaque cas est particulier. Ca dépendra de vos états de services. Personne ici ne pourra faire le calcul.
-
Réforme et accident du travail
mon interlocuteur à la cpr m'a toujours dit que le montant annoncé par le simulateur ne peut être qu'un minimum, même en cas de réforme
-
Réforme et propositions de reclassement
Je peux comprendre qu'il y ai des velléités de vengeance dans un conflit entre un salarié et sa hiérarchie. Cependant, dans une procédure de réforme, ces "velléités" sont mises au placard de part la rigueur de la procédure. Dans cette procédure, sont examinés des faits, et non des ressentis. Une commission qui se respecte ne laissera jamais, du moins je l'espère, passer des critères personnels pour des arguments.
-
Quitter l'entreprise et toucher les droits au chômage
Tout à fait. Une lassitude ne suffit pas à la justifier. Mais dès lors que cela met votre santé en péril (risque de dépression ou autre), il y a lieu de l'envisager avant d'atteindre un point de non-retour.
-
Quitter l'entreprise et toucher les droits au chômage
Allez voir le simulateur de retraite (il y a un onglet "réforme"). Cela vous donnera une estimation à minima de ce que vous pourriez percevoir (en plus de l'ARE)
-
Quitter l'entreprise et toucher les droits au chômage
La réforme est une solution pour quitter l'entreprise sans tout perdre. Et ce n'est pas une solution honteuse. Vous avez travaillé 20 ans, vous avez droit à une porte de sortie honorable.
-
Réforme cheminot
opopop a répondu à NT12 situé dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.En effet, vous recevrez votre solde de tous comptes (congés, primes etc) mais pas d'indemnités
-
Mise à la réforme et chomage
opopop a répondu à KR15 situé dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.Je modère mon propos. Il semblerait que ca ne soit pas si évident. Selon le ministère de la santé et de la prévention, il semblerait que "À la SNCF et à la RATP, compte tenu de la part importante des départs anticipés dans ces régimes, l'ensemble des pensions d'invalidité est considéré comme des pensions de retraite, quelle que soit la source." (mars 2021) https://drees.solidarites-sante.gouv.fr/sites/default/files/2021-03/20-12.pdf Si quelqu'un a une autre version de la situation, je suis preneur
-
Mise à la réforme et chomage
opopop a répondu à KR15 situé dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.Bonjour, Réformé depuis le début d'année, je cumule pension et ARE. J'ai été clair avec France Travail et leur exposé la situation. Il semble que le cas soit connu de leurs services. Une pension de réforme n'est pas une pension de retraite. Pour votre invalidité (1, 2 ou 3), c'est indiqué dans les documents que vous avez reçu après visite avec le médecin conseil
-
Pension de réforme, pension d’invalidité
On trouve aussi cette information sur le site de l'aide sociale : La pension d'invalidité de catégorie 1 vous est attribuée s'il est reconnu que votre capacité de travail ou de gain est réduite d'au moins 2/3, soit 66 %. L'état d'invalidité est constaté par un médecin-conseil de la sécurité sociale.
-
Déroulement d'une réforme médicale
Une fois votre réforme prononcée, n'hésitez pas à vous rapprocher de votre agence France Travail (ex Pôle emploi), il est fort possible que vous puissiez bénéficier de L'ARS (aide au retour à l'emploi)
-
Déroulement d'une réforme médicale
pour le montant de la pension, fiez-vous au simulateur, il est fiable et la somme annoncée ne sera pas inférieure. De toutes façons, les personnels de la cpr font leurs calculs avec ce même simulateur
-
Atteinte à la dignité et harcèlement
L'entreprise ne sera pas juste. Elle préservera ses interêts. Quand aux amis, la plupart n'en sont pas. Ce ne sont que des collègues qui vous tournent le dos dès que vos ennuis commencent
-
Comment quitter la SNCF sans tout perdre
En effet, j'ai répondu trop vite.
-
Comment quitter la SNCF sans tout perdre
Renoncer ?? Il n'y aurait donc pas de salut en dehors de l'entreprise ?
-
Comment quitter la SNCF sans tout perdre
pardon, message parti trop tôt... Je continue ici : En réponse à vos interrogations, je vous apporte mon témoignage : j'ai fait le choix de la réforme après des années de souffrance. Réformé depuis 6 mois, c'est un choix que je ne regrette pas. On imagine "l'après sncf" trop difficile, trop complexe, angoissant. Pour moi, ça a été l'inverse. Une libération. Et pour les personnes avec qui j'ai échangé et qui ont été dans mon cas, ça a été le même constat. Le plus dur a été de prendre la décision. Attention, ca a été un choix, je le répète. Pas une réforme contrainte et subie. Lorsque tout devient trop difficile, impossible à surmonter, il faut faire un choix. Continuer a subir n'amène à rien, si ce n'est qu'à continuer de dégringoler, encore et encore. Les pertes de salaires ? Il y en aura. Mais on s'en remet. Soit on diminue son train de vie, soit on retravaille ailleurs, soit on créé son entreprise, ca appartient à chacun. Je ne vous dis pas de partir. Je dis juste que quand tout s'assombrit, il faut prendre une décision avant qu'il ne soit trop tard.
-
Comment quitter la SNCF sans tout perdre
En réponse à vos interrogations, j'ai fait le choix de la réforme après des années de souffrance. Réformé depuis 6 mois, c'est un choix que je ne regrette pas. On im
-
Invalidité réforme
C'est le médecin conseil qui détermine le taux d'invalidité. Il se base sur le dossier médical, donc forcément sur le diagnostic établi par le médecin du travail
-
Inapte et arrêt de travail
- Loi acquisition congés payés pendant les arrêts de travail
Pardon, mon message est parti trop vite : la loi sur l'acquisition de congés payés pendant un arrêt maladie est entrée dans le Code du Travail le 23 Avril de cette année. "Toute période d'arrêt de travail pour maladie ou accident, professionnel ou non, est désormais considérée comme du temps de travail effectif, permettant au salarié d'acquérir des congés payés" Le texte intégral est à retrouver sur : https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000049453263- Loi acquisition congés payés pendant les arrêts de travail
la loi sur l'acquisition de congés payés pendant un arrêt maladie est entrée dans le Code du Travail le 23 Avril de cette année. "Toute période d'arrêt de travail pour maladie ou accident, professionnel ou non, est désormais considérée comme du temps de travail effectif, permettant au s- Loi acquisition congés payés pendant les arrêts de travail
un sujet a été posté par opopop dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.Bonjour, Il semble que la loi portant sur l'acquisition congés payés pendant les arrêts de travail ait été publiée (information reçue de mon expert comptable) Je créé ce sujet n'ayant pas trouvé sujet équivalent (ou suffisamment récent) sur le forum. N'hésitez pas à le déplacer si il n'est pas au bon endroit. avec les nouveautés suivantes: 👉🏻une acquisition des congés payés en cas de maladie d’origine non professionnelle limitée à 4 semaines par an 👉🏻un délai de report des CP de 15 mois 👉🏻 un délai d'un mois pour informer le salarié à son retour d’arrêt maladie de ses droits à CP et de la date jusqu’à laquelle ils peuvent être posés 💼Les salariés encore en poste demandant rétroactivement l’octroi de congés payés, disposeront d’un délai de 2 ans à compter de la publication de la loi pour réclamer les congés acquis depuis 2009. 💼 Pour les salariés dont le contrat de travail a pris fin avant l’entrée en application de la loi, la rétroactivité du dispositif est fixée à 3 ans. (article L. 3245-1 du Code du travail) Joint ce jour, mon ancien établissement me certifie que la sncf n'a pas l'intention de respecter ce texte. Qu'en est il dans vos établissement ? Est ce une position nationale ou un interprétation locale ? - Loi acquisition congés payés pendant les arrêts de travail
Back to top
Information importante
Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.