Tout ce qui a été posté par Tophe
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TER PACA - Ligne Marseille-Toulon-Nice - Matériel roulant
Sauf erreur de ma part, non, c’est bien 4 mois tout compris. FORPRO_Fiche prog_DIU_2025.pdf
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Inaptitude visite médicale
C'est surprenant !!
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Inaptitude visite médicale
CFA ?
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Inaptitude visite médicale
Tu n'as reçu qu'un courrier avec la mention inapte ? Rien sur la poursuite du processus de recrutement ou son interruption ? A mon sens, la commission de recours ne peut être saisie que pour les Visites d'Aptitudes Sécurité, soit pour les agents déjà en poste, pas sûr que cela fonctionne pour une embauche. Rappelle le cabinet médical pour en savoir plus, mais n'ai pas grand espoir à mon avis.
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TER PACA - Ligne Marseille-Toulon-Nice - Matériel roulant
Les conducteurs c'est facile, Transdev recrute là : https://www.univ-amu.fr/fr/public/preparation-la-conduite-ferroviaire-diplome-inter-universitaire Des conducteurs de trains en 4 mois, hâte (ou pas) de voir le résultat.....
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TER PACA - Ligne Marseille-Toulon-Nice - Matériel roulant
Pas de jaloux !!
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Inaptitude visite médicale
M’enfin là c’est pour une embauche visiblement, donc il y a des chances que ce soit définitif pour entrer en formation.
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Facilités de circulation des retraités. Avantage en nature.
Et les retraités actuels ne déclareront pas cet avantage en nature, donc no panic.
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Facilités de circulation des retraités. Avantage en nature.
Pour les futurs retraités, la compensation de l'avantage en nature rentre dans l'assiette liquidable, donc augmente la pension, l'opération est blanche.
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Facilités de circulation des retraités. Avantage en nature.
L’effet fiscal est de quel ordre ? A mon avis, c’est une tempête dans un verre d’eau. D’autant plus que les cotisations et contributions sociales sont prises en charge par l’entreprise.
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Facilités de circulation des retraités. Avantage en nature.
Est-ce que tu prends le train au moins ? C’est déjà le cas pour les actifs ! Les FC sont considérés comme un avantage en nature, donc fiscalisables, mais l’entreprise reverse l’équivalent. Pas de sujet ! C’est le même principe pour les retraités, et ceux qui déclarent ne pas s’en servir ou y renoncer ne devront pas déclarer cet avantage lors de leur déclaration, avec possibilité de changer d’avis.
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Les bagages, et autres facilités d'accès aux trains
Bein qd tu vois le prix des fringues de la marque citée (que je ne connaissais et que je découvre à l’occasion!), ce ne sont pas du tout des objets courants. Un t-shirt à plus de 100 balles, je ne connais personne dans mon entourage qui porte ce genre de choses, ni même je ne connais personne avec une américan express….on ne doit pas côtoyer les mêmes personnes probablement.
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Hébergements et formations
Peut-être dans certains foyers…. Chez nous certaines dérives avaient été prises il y a quelques années sur certaines résidences, et il a fallu menacer de retarder tous les trains pour retrouver le foyer. Mais normalement c’est la règle…après Orfea…
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Hébergements et formations
C’est normal, Orféa est réservé aux personnes en déplacement professionnel pour les RHR (priorité ADC et ASCT). On est déjà délogé assez souvent, si on y mettait celles et ceux en formation initiale, ce ne serait pas possible.
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échelon 11
Non, les échelons, c'est comme les PR, c'est 6 mois pour être validé.
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échelon 11
En effet, il y a des règles, c’est ainsi même si ça paraît parfois difficile.
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Formation CRL (ETT2) validée
Non, tu fais des raccourcis encore une fois, ça ne les intéresse pas pour la plupart.
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Formation CRL (ETT2) validée
Non. Pour le reste, ce n'est pas très compliqué à comprendre, il faut juste se poser et réfléchir un peu, les anciens savaient calculer leur salaire au papier/crayon au centime près.
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Formation CRL (ETT2) validée
Et pour les RHR sur un DF hors temps de travail effectif.
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Formation CRL (ETT2) validée
M’enfin se poser ce genre de questions sur un point si spécifique avant même de rentrer en formation me laisse pantois. Que tu aies 1h ou 4h de coupure dans ta journée, ton salaire de base ne sera pas impacté. Par contre lors de ta coupure, tu es bien payé en déplacement.
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Formation CRL (ETT2) validée
Non, ce n’est pas ce que j’ai dit du tout.
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Formation CRL (ETT2) validée
Fais ta formation et tu te pencheras sur les conditions de rémunération et les primes après, c’est plus compliqué que cela. Et tu verras que les journées avec 4h de coupure, c’est extrêmement rare.
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Formation CRL (ETT2) validée
Heureusement que oui, on ne te retire pas de salaire.
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Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
Oui, m’enfin ceux qui circulent actuellement sont très bien remplis.
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convention collective de la sncf pour le reclassement et inaptitude
Tu es dans quel métier ?