STUN

Comme je disais cet aprem' à mon moniteur (en parlant de tout à fait autre-chose) : Le jour ou ca va faire un "accident" ca sera beaucoup plus proche de la selection naturelle que de l'accident !

Je savais bien que c'était trop facile... à toi tommybe

Allez, une petite photo de vacances... Je pense que c'est assez simple !

Ah ok, c'est donc le ovale qu'on voit du ciel ! Je pensais que c'était un chemin les images sont pas très nettes... Donnes-moi une petite heure pour la photo, je regarde ce que j'ai en stock !

Je dirais sur le terrain militaire desaffecté de Kergroix, mais j'arrive pas à visualiser les rails sur Maps. Mais sur qu'il y à une (ou des) voies, il y a une image sur wikipedia

Pour le bord de mer? c'est bon ou je surnage?

J'avais la même idée... Et vu l'environnement je pensais à un bord de mer... C'est en france?

En effet Skyschips... Dernier jour de vacances avant de reprendre la formation, donc dernier jour pour faire des conneries! Vérane12, Pas un EP et en effet pas abandonnée... Quant-à savoir si c'est une VUTR, Bah euh je sais pas. Sinon en effet bonne visibilité des deux cotés, vitesse très réduite, et je suis bien placé pour connaitre les heures ou rien ne circule (et même les jours, notamment les dimanches). Il s'agit de la ligne Orléans-Chateauneuf/Loire... Possiblement un jour réouverte aux voyageurs

Prise cet après-midi, pour illustrer auprès de mes collegues de formation la notion de "zone dangereuse"

Hey, j'ai fait les ADD et qui les donne aujourd'hui et j'ai repensé à toi... Bah j'ai pas de meilleure réponse qu'avant à te donner Sauf que grace à toi je leur ai dit que la pancarte "depart à l'ouverture" pouvait concerner des series d'EM (et il nous en avaient pas parlé).

En fait certaines voies, tu peux partir de toi même "si rien ne s'y oppose" (en tant que conducteur) C'est écrit sur les "rt" de la ligne. C'est spécifique à la banlieue (mais pas que), en regle general les trains équipés "EAS" (equipement agent seul) ou c'est le conducteur qui assure le service train. Dans les cas "normaux" il te faut une autorisation de départ par un agent sedentaire ou d'accompagnement, ou 2-3 autres subtilités. Imagines-toi une gare ou sont a la fois des EAS et des trains normaux ---> depart à l'ouverture pour "liste des materiels eas" Une autre gare uniquement banlieue ---> c'est ecrit sur les RT, et donc pas repris sur le terrain. J'espere avoir répondu a ta question, au détail près que je ne connais ni nanterreU ni sartrouville donc je ne sais pas si mon explication s'applique...

On était au depot à toulouse pour l'oral de PS quand c'est arrivé... L'info en direct live quoi, mais bon c'est pas un accident grave alors y'avait pas plus d'agitation que ca !

Courage mon gars ! Pour le BS papier, on y echappera pas non plus... Encore pire : on va les apprendre, mais nous serons fournis en sirius dès octobre (donc à mi-formation) malgré notre debut de formation en avril. Du coup en octobre on aura la journée de formation sirius pour remplir les BS numeriques... Comment etre sur de travailler deux fois

En même temps dès-fois y'en a qui cherchent... Perso c'est que le début (4è semaine du M1), et je m'en sors pas mal avec 15.5 (second) à la premiere eval, et 17 (premier) à la seconde. Je suis un mec cool, je me fais chier à proposer de la révision pour les trucs que les autres ne maitrisent pas, alors que perso le travail "en groupe" je dois un peu me forcer... Bah les mecs ils viennent pas ! On se retrouve avec la moitié du groupe qui est entre 10 et 13 l'autre entre 14 et 17, la première moitié s'obtine a faire les révisions ensemble... Perso je vais ptet aller les chercher une fois, deux fois, mais pas trois hein

Je me rappelle pas de ma lettre de motivation non. Sinon, bah faut etre disponible 3 jours (3 fois un jour)et en general t'es prevenu peu de temps à l'avance de la prochaine date... Suivant tes plannings, ca peut etre serré.

On va se croiser là-bas : j'ai commencé il y a 15 jours... J'aime bien cette ambiance du sud, y'a beaucoup de taf mais à la cool quand même ! Et les formateurs sont sympas !

N'étant pas allé chercher le mien depuis 10 ans et ne sachant pas combien de temps ca allait prendre, j'avais posé la question, et on m'a répondu que dans le pire des cas, le relevé de notes suffisait. Vu la gueule de mes notes, je me suis demerdé pour avoir le diplome à temps

Un truc que j'ai pas capté... On nous a expliqué pas plus tard qu'hier qu'il n'éxistait plus de "BM1"... Enfin, on le fait toujours, mais ce bilan n'est plus éliminatoire ! Enfin nous ca y est : apres une journée et demi de blabla, on vient d'attaquer le dur. Première interro "de prérequis" jeudi, et la vraie lundi matin !

Rue Paul Doumer, à St jean de la ruelle. (Dans l'agglo d'orléans, sur la ligne allant vers tours)

Honnetement, j'ai cru comprendre que notre UP était pas si mal que ca par rapport à la moyenne, moi ca me va ! Jackv, c'est quoi sur ta photo?

ouais, avec le sac à roulettes, les clés, la torche, la parka, et tout et tout, on à aussi eu des thermos pour le café "journée" découverte demain : 18h-01h, découcher étampes, 10h30-18h. Puis la vraie formation dès lundi matin.

Hé, le grand jour s'est bien passé, j'ai le matos d'adc (thermos comprise), j'ai un numero de cp : je suis un vrai quoi !!! Merci à tous pour vos conseils et tout et tout ! Je reviendrai vous voir un peu, mais ca sera plus compliqué maintenant je crois...

​Ah euh, non ! Le seul mec que tu vois à la VME est le medecin ! Moi je le voyais en fin d'aprem' j'ai attendu le lendemain pour appeller la RH, resultat : "Oui oui, on vous embauche à la date prévue (un mois après). On vous enverra un papier pour vous le dire dans le courant de la semaine prochaine (sachant qu'on était mardi), mais c'est bon hein vous etes pris." Resultat j'ai effectivement recu le document, 11 jours plus tard, par email ! Bref je crois que t'es un peu obligé de leur faire confiance quoi...

Juste pour vous donner deux trois nouvelles (et clore ce sujet) : Embauche confirmée pour le 20/04, début de la formation le 27/04, à Toulouse

Me revoila ! Je suis apte de partout, maintenant j'attend juste la suite Finir la VMS à 13h10 pour attaquer l' HPS à 13h30, je trouve que c'est un peu du foutage de gueule, mais bon... Je suis habitué à ne pas avoir de pause le midi, heureusement...