zoreglube

Salut , Un premier avril du temps des anciennes voitures à Chatillon , un agent réforme une DEV inox pour "boggie manquant " . REPONSE du répartiteur : " Veuillez préciser l'extrémité , merci" mdrmdr mdrmdr

Salut , -Les fournisseurs d'accés à internet sont fiables - Jean Pierre Elkabach prend sa retraite . - Les extra-terrestres débarquent sur terre . - le SMIC à 1500 euros .

Salut , je n'ai rien trouvé à propos de la BB 26227 , mais dans le message précédent je m'étais trompé d'année pour la livraison de la série des 26000 ( mélange avec année 1992) , et j'ai rectifié le message en détaillant les dates de livraison en 1993 . Excusez moi ! .

Salut , Le prochain big-bang , c'est pour quand ? . http://tropicalbear.over-blog.com/article-6112133.html

Salut , Même pô drooooooooole . Il y aura plus de baston entre colleurs d'affiches . Tout se perd en France !!!!... MODE PROVOQ OFF je ... bigbisous

Salut , mdrmdr et on peut aussi changer les pneus sur la ligne 14 koiquesse

Salut , Les scénaristes de téléfilms ont-ils des neurones ??? . http://brols.net/chronique/index.php/ PS : j'adore le titre de ce blog helpsoso

Salut , Quand les grands boivent la tasse , les seconds couteaux trinquent ... Aprés des années fastes , les choc à l'arrivée est brutal : par le plan "power 8 " concocté par notre ancien PDG , les sous traitants risquent de trés mal digerer ce plan au point d'en étouffer . Rien que dans le bassin Midi-Pyrenées prés de 200 petites et moyennes entreprisesd représentent prés de 40 000 emplois liés à l'aéronautique , et prés de 55% de ces entreprises risquent de connaitre des résultats négatifs , ou tout simplement ne pas avoir de lendemain . Le regroupement d'activités de sous traitance ou le rapprochement d'entreprises pur et simple est à crainde , et même pire si l'on considére des risques de délocalisations . M Claude Terrazzoni ( un ancien cadre d'Aérospatiale ) et président de la chambre de commerce et d'industrie de Midi-Pyrénées a fait part de ses inquiétudes pour l'avenir de ce secteur local . Aprés avoir ces derniéres années mutualisé et privatisé les profits aux dépends de l'organisation de la production , EADS s'est retrouvée dans une situation sans issue , et l'absence de surveillance des dirigeants d'EADS de la part de tous les gouvernements successifs n'a pas arrangé les choses . En attendant , M Louis Gallois vient de reporter à une date ultérieure le symposium prévu avec les sous traitants de la branche aéro , ce n'est vraiment pas un bon signe pour tous ces emplois .

Salut , Conditions metéo du mardi 03 avril trés favorables par les prévisions à 4 jours sur Météo France : trés beau temps sec et frais avec vent dominant nord nord-est .

Salut , Une note de service interne , indiquait une invitation de 3 personnes tirés au sort par établissement sur le secteur de PRG , pour assister en LIVE au record ( inscription avant le 30 mars avec pose d'un RP ou C pour venir ) .

Bonjour Pottok , Source de l'information : revue Voies Ferrés n° 82 de mars-avril 1994 . Les BB 2108 à 140 arrivant neuves de contruction au dépot de Dijon en 1993* il ya la mutation des BB 26000 en plusieurs vagues au dépot de Villeneuve . le 15/16 janvier 1993 : 26006 et 26023 à 26 . le 1er juin : 26037 à 26041 . le 25 septembre 1993 : 26008 et 26042 à 26060 . Villeneuve est donc titulaire à la fin 1993 des 26001 à 26060 . *26108 11/01/1993 , 26109 15/01 , 26110 11/02 , 26111 01/02 , 26112 et 113 19/02 ,26114 08/03 26115 19/03 , 26116 13/04 , 26117 12/05 , 26118 09/04 , 26119 30/04 , 26120 07/05 , 26121 14/05 26122 04/06 , 26123 01/06 , 26124 11/06 , 26125 18/06 , 26126 09/07 , 26127 23/07 , 29128 30/07 26129 16/08 , 26130 20/08 , 26131 27/08 , 26132 07/10 , 26133 08/10, 26134 20/10 , 26135 04/11 26136 19/11, 26137 26/11 , 26138 03/12 , 26139 22/12 , 26140 15/12/1993 .

Salut , Meu non , c'est pas grave du tout , il y a bien une autre ligne en fermeture temporaire dans les Pyrénées entre Pau et Canfranc depuis un certain temps . nonmais

Salut , Nucléaire mon ami ... http://www.hns-info.net/article.php3?id_article=10890

Salut , Ne pas oublier : dans l'histoire ( mon comparatif est quelque peu fort certes ) celà commence ainsi avant de finir dans un certain "camp de vacances " .

Salut , Mais que font les RG . mdrmdr

Salut , A ce propos , j'en parlais avec un conducteur de métro de la ligne 14 ;)

Salut , Des DOWN qui devraient pas exister , courage Clément . UP : un tour en train sympa , mais pas du tout comme prévu ( complété par quelques DOWN ) DOWN : signalisation de la LGV 1 HS : détournement par la ligne classique entre Aisy et Mâcon . UP : Superbe lever de soleil sur le seuil de Bourgogne et la vallée de L'Ouche. UP : Celà change d'emprunter la ligne classique . DOWN : mais à Lyon avec le retard , plus aucune vielle tôle à se mettre sous la dent . DOWN : le train de Modane assuré BB 22200 . UP : plus rien à voir coté SNCF , tour dans les transports de Lyon , tram et métro pour voir la ville . UP : rire place Bellecour , avec des démonstrations de contructions en miniature par un grand groupe du BTP , contruction d'éoliennes ( encore un coup de BB , ce qui m'a fait hélas rire tout seul et les gens devaient penser : il est pas bien dans son bocal !!!) . UP : retour dans une rame duplex toute neuve ( c'est presque idiot à dire ) , mais on perçoit nettement la différence de couleur des équipements neufs . UP: à quand le prochain rail-moovie ? , mais pas "détraqué " ! .

Salut , Les médias viennent d'affirmer que le dossier de la principale personne impliquée a été bien "gonflé" Ce n'est pas le sans papier multirécidiviste que l'on a bien voulu présenter partout ( d'aillieurs si c'était bien le cas que ferait-il encore dans notre pays ??? ) mais un individu ayant eu un leger soucis avec la justice , et de plus en situation réguliére en bénéficiant d'une mesure de rapprochement famillial . Je ne veux pas expliquer ni disculper la faute commise à l'origine , mais il existe tellement d'abus dans le traitement imposé à la population qui n'a pas tout à fait la même plaque d'immatriculation que "nous", que cette fois où on a touché le "cousin " une fois de plus et la situation a dégénéré , et des casseurs profitant hélas aussi de l'aubaine. La comparution immédiate à l'encontre de l'inculpé n'a pas pu être instruite pour des raisons de défense de l'accusé ( voir lien à ce propos ) . Quoi qu'il en soit , cette affaire a bien apporté de l'eau au moulin de la droite dure toutes étiquettes confondues et s'en est consternant , pour un acte qui aurait pu rester dans les faits divers en une autre période . http://maitre.eolas.free.fr/journal/index....ions-immediates

Bonsoir , Bravo pour les photos Sylvain ; la BB 13052 s'est peut être fait refaire une seconde jeunesse aux ateliers de Oullins machines .

Salut , UP : stage exellent ce jour . UP : demain , un jour de récup , petit tour en train pour aller voir les vielles tôles . UP : jardinage avant la pluie : les semis seront bien arrosés naturellement . UP : repas Chinois , pour le jour d'anniversaire du grand . DOWN : MDP.

Salut , Sur des parcours allant de 4 à 5 heures sans arrêt , si la vessie se fait bien trop douloureuse , le mécano est quelquefois obligé de mettre momentanément un mouchoir sur ses principes . Les traces et les oxydations qui existent et qui sont relevées dans ce sujet , ne doivent en rien jeter un discrédit sur les collégues de la route , mais relever que le probléme existe dans la vue d'une solution à trouver .

Salut , La SEULE solution ... http://www.materielmedical.fr/boutique/lis...g_fr&num=26

Salut Ouuuuuuuuuaaaaaaaais ! dépouiller qui ?????? lotrela

Salut , A voté , la pétition , et il y a eu d'exellents articles à ce sujet dans toute la presse libre , qui ne soit pas au mains de grands groupes ou d'interêts particuliers .

Salut , Hé non ! point de toilettes dans le TGV pour les conducteurs , une envie pressante doit être horrible à gerer. En maintenance , d'aprés les traces qui sont laissées dans le premier coffre de motrice , des soulagements urinaires sont visibles et sur quelques motrices des tôles en sont affectées par une oxydation . Cepandant un trés petit abandon de sa conduite , vaut certainement mieux que de piloter avec une vessie qui se rappelle à son bon souvenir , et par de là diminue peut-être l'attention . Des conducteurs aussi doivent peut être user de la petite bouteille magique pour se soulager . L'utilisation de la toilette " coursives TGV" est à priori sans danger , il y a pas de circuits éléctriques dans ce coin , mais on risquerait de faire des étincelles quelque peu plus loin ( il y a rien , est-ce pensé à ce sujet??? dans cette premiére partie de la motrice hormis le groupe de clim un peu plus loin ) .