assouan

Ou intervient la privatisation ici ? Ce qui relève des Régions est 100% du service public. Et c'est bien l'investissement depuis 10 ans des conseils régionaux qui a permis de relancer les Ter et les transports de proximité en province. On peut projeter tout ce qu'on veut sur l'avenir : la réalité aujourd'hui c'est que c'est de l'argent public qui fait rouler les Ter.

HS pour HS je participe : J'ai eu l'année dernière l'honneur de participer à plusieurs JM : je venais présenter l'activité pour laquelle travaille à 100% les conducteurs de cette UP. Le déroulé a toujours été le même : j'arrivais alors que tout le monde bossait sur un "cas d'école" sympathique (qui m'intéressait en prime) - en général un secours en ligne avec application du GD puis bulletin de freinage puis conditions de remise en marche - à la suite de quoi je présentais mon "comment ça marche le TER" (convention avec le conseil régional, chiffres sur le nombre de clients, d'euros... ce qui nous est demandé en qualité de service, la régularité, etc...) et ça échangeait sec ! Dans la foulée on allait déjeuner tous ensemble ^^ (ah c'est ballot en province la formule "déjeuner" comprend un quart de vin ^^) et chacun y allait de son anecdote ou incident mais aussi polémique sur le contrôle à bord, les JS, la connaissance de ligne.... Et ils repartaient bosser l'après-midi. Bizarre mais.... pas trop senti le côté "formaté nouvelle Sncf" du truc....

Une question pour Nipou ça ! Mais il ne joue pas...

Capelanbrest : nous sommes bien d'accord, pas de soucis

merdum je pensais aux côteaux du Layon et c'est dans le Maine et Loire...

Mayenne ?

Bretagne ? (ça ressemble pas mais ça n'a pas été proposé je crois...)

On va essayer d'éviter de s'écharper cette fois... merci.

Necro : qu'est ce que tu n'as pas bien lu ??? :laugh:

Monsieur le Baron ne répond pas à ma question : les arrêts "manqués" n'existent-ils pas depuis l'existence du chemin de fer ??? Je ne m'excuserai pas de ne pas te laisser chercher "la petite bête".

Sous cet angle : 1/ l'itinéraire a été tracé "tout droit", sans possibilité d'arrêt à un quai : il n'est dit nulle part dans l'article que les voyageurs qui attendaient ont vu passer le train "sur une autre voie" mais dans ce cas, en effet, ce sera un problème d'aiguillage. 2/ l'itinéraire a été tracé "tout droit" avec possibilité d'arrêt à un quai : si, comme je le disais plus haut, les signaux sont ouverts, personne n'est à l'abri d'un loupé.... et ce sera un problème de traction.

Ah ben oui ça doit être la technologie moderne parce que rater un arrêt n'est jamais arrivé dans les beaux jours des compagnies ferroviaires avant même leur regroupement à la Sncf.... Nan mais sérieux quoi !

Tu veux rire ? Tout pareil pour Ruquier (que je ne suis quasiment jamais) et..... Dupont-Aignan carrément impressionnant (ce qui n'est pas ma tasse de thé !!!!). So.... seraient-ils meilleurs chez lui ??? (je rigole)

:Smiley_58:

Rassure-toi : j'ai bien connu les "années Mitterrand" : je ne suis pas propriétaire de ma résidence principale et s'il fallait relire sa "lettre aux français" on serait surpris !!!! (rien que sur le quinquennat c'est Chirac qui l'a mis en place c'est dire...) Pas de regrets sur ce qui a pu être : ce n'était pas forcément beaucoup plus glorieux mais en revanche une vraie mobilisation sur ce qui nous attend !!!!

si tu pouvais éviter de hurler (le message tout en majuscule biiiiih) ensuite : la résistance au stress fait partie des conditions indispensables pour exercer certains métiers... on juge aussi les candidats là-dessus (de même que dans certains concours internes) si c'est éliminatoire (ce que je ne sais pas) tu n'as pas beaucoup de recours malheureusement....

Charentes ? (PS : Aldo..... vu !!!! ça va te coûter cher en kir ^^)

- 9 kg en travaillant en gare... et en mangeant n'importe quoi + pas trop de kilos mais quelques rondeurs "harmonieusement réparties" en revenant à des horaires de journée avec pourtant des menus beaucoup plus équilibrés = manger c'est une chose, bouger en est une autre !!!

ce n'est pas faux (vais voir si j'arrive à le déplacer ^^)

Bordelais ? (on fait dans le pinard hihi)

Il n'y a pas forcément d'atteinte à la sécurité ferroviaire : si le train est reçu sur signaux ouverts par exemple...

C'était un peu à moi de mettre une photo non ? Mais c'est mon jour de bonté : on enchaîne !

Je crois que l'on ne doit pas parler du même sujet.... Ici AUCUN message n'a été invisibilisé. Un message a été modifié, avec l'accord de son auteur. Et ce qui relève du "totalement intolérable" est très personnel : il y a donc systématiquement débat en arrière boutique sur ces sujets et ces notions.

hihi Aldo : prem's !!!!

Parce que jusqu'à preuve du contraire c'est nous qui modérons ? Ses propos ont donc été, avec son accord, modifiés. Et pour paraphraser un homme politique : "tu n'as pas le monopole du coeur" Kerguel !