assouan

Bienvenue Cheyenne ! N'ai crainte : on n'est jamais à l'étroit au SLIP !!!

Si toi aussi tu veux être de la fête du Slip : pas de souci ! N°1 - Cheminant N°2 - Assouanne N°3 - Nipou N°4 - Fabr mais le Slip n'est pas castrateur : tu peux choisir le numéro de ton choix !

A 6h du mat c'est ballot : juste après les "balais"...

Nous sommes bien d'accord, au SLIP le fond est important !

Ah il est bien notre porte-parole !!!!!!! Il a le sens de la formule ! Et, au SLIP, les formes c'est important !

Prems !!!!!!! (oui bon j'avais un peu signé d'office mais il faut savoir se répéter )

Camaraaaades !!!! Ne nous trompons pas : j'ai du mal m'exprimer mais je réagissais aux "chiffres de la direction" qui, en l'occurence, n'a pas particulièrement communiqué (cf les articles ci-dessus) sur un chiffre global de cheminots mais bien sur le chiffre des ADC en grève....

Il ne manquerait pas un chiffre après ton 4 là ???????? parce que franchement en aucun cas je n'ai entendu parlé de 4% de grévistes le 6 novembre dernier de la part de la direction.... On était plutôt dans les 39%... mais la presse en parle mieux que nous et cite le chiffre de 43% pour la direction Sncf : http://www.lepoint.fr/actualites-societe/l...ve/920/0/289150 http://www.challenges.fr/actualites/entrep..._a_la_sncf.html http://actu.voila.fr/Article/mmd--francais...-direction.html http://actualite.aol.fr/sncf-greve-bien-su...001524649546244 Donc on va dire une malheureuse faute de frappe entre 4% et 43% ???????????

Dans le "nouveau" système il y a Dci (demande de concertation immédiate) avant dépôt de préavis : qu'en est-il ??? Normalement les accords/désaccords doivent être formalisés et communiqués au personnel je suis un peu surprise de voir "tomber" un préavis sans avoir les éléments avant ?

Un peu facile Dom : sur un sujet de sûreté le Président de la Sncf peut difficilement ne pas cottoyer le ministre de l'intérieur...

Down : verte de peur !!!! Up : mais ça va mieux ;)

Un fil ouvert par Necroshine dans actualités déjà ;)

POUR la réforme ??? ah ouais... quand même... ;)

Nan je sais j'exagère un tantinet voire un chouïa mais de temps en temps il faut bien se rappeler que "big brother is watching you" (parano que parano hihi ???)

La loi étant ce qu'elle est, les administrateurs du forum - avec la commission rogatoire qui va bien - seraient dans l'obligation de fournir les IP de connexion : cheminots ou pas, vu que nos forces de l'ordre sont capables d'identifier 10 personnes au fin fond de la Corrèze ... chacun fait ce qu'il veut ! Moi je vous rappelle juste - pour les cheminots - nos obligations de réserve même sur un forum public. Nada mas :)

Vais surement casser l'ambiance et m'attirer les foudres de l'assemblée (comme d'hab quoi) mais.... : - sur 20 interpellations, 10 mises en garde à vue (et demain ??? 10 libérés ???) - sur les 10 personnes mises en gardes à vue, 7 viendraient d'un bled de Corrèze (300 personnes) à 500 km (dixit Lci) des lieux de sabotage... - aucune revendication à ce jour à moins que vous n'ayez plus d'infos que moi ???? - aucune information des ministres and Co sur les compétences techniques des interpellés - aucune certitude avant la fin de l'enquête sur la culpabilité PROUVEE des personnes en garde à vue ! Ok : les forces de police surveillent tous les jours des gens (dont surement vous et moi vu nos propos sur ce forum) dont des gens dangereux je n'en doute pas et cela ne me pose pas de problème MAIS méfions-nous d'avoir trouvé les coupables (présumés innocents) et d'être soulagés ! Quand à associer "ultra-gauche" et Lcr : Vinces parfois tu te laisses aller mais je te rassure la presse est sur les mêmes raccourcis que toi et essaye de savoir si Sud ne serait pas derrière tout cela !!!!!!!!! Allons essayons de raison garder !

8 personnes interpellées dans l'enquête sur les sabotages à la Sncf http://www.liberation.fr/societe/010125333...ns?xtor=RSS-450

Up : des fous rires comme "pas assez souvent" sur la katabox : merci les boys !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! okok

Bizarrement j'aurai tendance à voir les choses autrement : comme période de "creux" de l'actualité la presse a du grain à moudre (élections US, crise financière qui ne se résoud pas en deux minutes, chomage aux Us et en France, morts en Haïti, attentats de ci de là, ...) ! Disons plutôt qu'il n'y a a pas de grand sujet "France" en ce moment sorti du Ps et des accidents de la route ???? Voila voila... Et puis pendant que l'on parle de nous on ne parle pas du reste... J'ai assez vu le nombre de fois où un incident Sncf (sérieux) passait à l'as parce que l'actualité était chargée pour bien voir que si l'on parle autant de nous aujourd'hui.... c'est qu'il y a de forts encouragements ou que c'est "tendance" (ce qui revient au même en terme de lobbying). okok

Tu plaisantes bien entendu ??? Mais c'est fou comme Le Floch a plu aux agents du terrain (et demain si Pepy annonce qu'il faut virer plein de cadres c'est le meilleurs : ah c'est ballot il vient d'annoncer 3000 cadres qui partent sur le terrain....)

Pour Azf le problème était très différent et relevait vraiment de la sécurité nationale... mais passons vite à autre chose !

Non dans mes souvenirs C0 ne veut pas dire cela mais vu l'ambiance en ce moment désolée mais je conseille à tout le monde d'être trèèèès tranquille sur ce que l'on dit ou pas sur les habilitations électriques... Sorry, ce n'est pas de la paranoïa du tout (définitions connues et trouvables) mais du droit de réserve qu'il me semble de circonstance d'appliquer par les temps qui courent....

Allez... prenons un peu de recul. Dès que nous sommes sortis des mots "actes de malveillance" pour parler de "sabotage" nous avons mis le doigt dans l'engrenage... A chacun ses responsabilités...

Une petite pensée pour le collègue "transport" de Nancy qui voyant passer un train à 1h du matin l'a fait arrêter en urgence pour "dégagement de fumée" : 12 morts dans une voiture pour cause d'incendie... La Stem c'est important !!!! Et oui refuser de partir avec des trains "limite" ou des horaires trop tirés c'est important aussi ! Pas comme principe idéologique inscrit dans le marbre... mais pour la sécurité de tous ! lapleunicheuse

Fondamentalement on a déjà Excalibur qui nous donne le temps moyen (et le minimal et le maximal...) pour chaque type d'incident... Cela n'est pas le problème de fond : le souci il est de parler aux voyageurs en gare et en ligne (excellent témoignage ci-dessus) et avant d'arriver à changer la mentalité cheminote qui a du mal à dire qu'elle ne sait pas ce qui se passe et combien de temps ça va prendre.... là on a du boulot !