zoom 45

Comment veux-tu avoir des infos sur la rénovation des Z, le marché n'étant pas encore passé?? Sinon page précédente, la proposition des ACC, approuvé par "Laurent, moi Président"......

La séquence de démarrage des moteurs diesel peut prendre jusqu'à six minutes, pour les BGC Moteurs lancés en marche, mais passage du mode électrique au mode diesel à l'arrêt, en gare de Sorgues. Gare qui doit être désigné aux RT/Lili.

Il y en a un qui fait ses besoins dans l'entrevoie....... "L'utilisation des wc est interdite lors de l'arrêt en gare" est-il marqué sur la porte.... Cette personne est-elle descendue du train?

Si livré de ce 67200 est dans cet état, c'est en partie la faute aux sagouins adeptes du Street Art... Regardez les bandes blanches, elles sont devenues bleu délavé. C'est à cause du dissolvant que l'on a appliqué pour faire disparaître les tags. Ce dissolvant diluant, lui aussi, la peinture bleu. Il est vrai, aussi, que le temps a ajouté sa patine...... Moralité :Laissez les tags et la peinture restera intacte.......

C'est tout simplement un train réversible. ...

Camembert===>Statistique.

Couleurs du partie, en effet....Mais pas forcément celles qui reflètent la région Auvergne-Rhône Alpes.

BB522200R toujours....... Le 29/03/17. La loc du 883190, à l'arrivée, sous l'une des passerelles de visite du dépot de Chambéry. Le repos des "guerrières", Lyon Scaronne, le même jour...... La BB522313R de la SRA (Supervision Rhône-Alpes) aprés avoir assuré le 18570 entre Chambéry et Lyon Part-Dieu.

La nuit tombe sur Chambéry, le 29/03/17. Le B6 n°8074018 de la SRA (Supervision Rhône-Alpes) attend le départ pour Lyon Part-Dieu, sur le 18570.

Lyon-Brotteaux, le 31/03/17. La BB507410R de la SPC (Supervision PACA) attend son évolution vers Lyon Part-Dieu. Elle assurera, ensuite, le 17721 pour Marseille St Charles.

Dix ans...Ça c'est du déterrage. ... Tire-fond d'or décerné à Pascal 45!!!!!! (et ce n'est pas un poisson d'Avril...) Pour un marronnier, ce sujet n'a pas trop de succès.

Métal==>Heavy.

Copieur.......

Pays De La Loire?

Moi, le reflet, je le vois sur la vitre de la porte d'accès cabine...... Ce n'est pas sur la persienne. Ou alors, je dois avoir un soucis avec mes yeux...

Le Désiro est bien balafré...... Là, ça a pris sur le côté de la cabine. C'est lors des chocs frontaux que la sécurité passive est efficace. Sur les côtés, il n'y a que de la tôle ou du composite........ Si c'est le même PN ou une famille avait été décimé en 2011, il va falloir se poser la question de la dangerosité de ce PN et de son équipement en barrière.... Pour sûr, l'ATESS va être analysé dans les détails.

Ben non, je ne fais pas parti du cliché..... Mangé devant les infos régionales, bu une boisson sans alcool et allongé sur mon lit.....

France vs Espagne, match amical de foootbaaall......

Achètes les deux locs, et revends la 3 rails AC sur internet. ..., Apparté: J'ai des locs TRIX chez moi, c'est du costaud et de la qualité, il n'y a pas à redire. Mais je trouve qu'elles sont moins détaillées (traverse de tamponne ment. ..) que les modèles équivalents d'autres grandes marques (Piko mis à part). Mode "compteur de rivets" ON.....

Ah, OK pour les voitures...J'en suis encore aux pubs des magazines...... Pour la loc Märklin, il suffit de l'adapter au 2rails CC. Un spécialiste doit pouvoir le faire..... Il faut enlever le ski central et adapter la connectique pour alimenter la motorisation.

Si tu achètes le coffret Märklin, il faudra acheter la 40100 TRIX pour faire circuler la rame sur ton réseau 2 rails CC. Tu auras donc deux 40100. La Märklin, que tu ne pourras utiliser à moins de l'adapter au deux rails CC, et la machine TRIX. SEV1977 a raison, ça pousse à la consommation, pour du matériel de qualité mais qui a un certain prix.

Et pour ceux qui achètent les voitures Märklin, il faudra changer les essieux, car ils ne sont pas isolés pour fonctionner sur du 2 rails continu.... Et Märklin à l'habitude de faire du 1/100ème pour les voitures. Après les voitures Mistral de chez LS Models sont très bien aussi.Et sûrement moins chères..... Ah, ces adeptes d'une seul marque....

Si tu es en roulement, il ne peut-être prévu de repos sur un jour Fac.Sauf si dans la grille, il y a un "d" entouré. Dans ce cas, on peut t'imposer un RM. Après sur demande du GM et avec l'accord de l'agent, tout est possible.......

Gray, dans le 71......Encore un effet de la tectonique des plaques??.....

C'est le souhait du président de région(vous savez l'homme à la parka rouge....) de les envoyer à Clermont, préférence régionale oblige .... Une rame a déjà été envoyé là-bas.