SEV1977
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Messages publiés par SEV1977
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Il y aura un duopôle...
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Ce n'est pas qu'une rumeur...
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à l’instant, assouan a dit :
Eh bien prends l'habitude d'expliquer dans quel contexte tu t'exprimes parce que, à force, cela prête à confusion.
En effet!
Cette faculté valable en Belgique peut être utilisée lorsqu'il y a dégradation volontaire à l'infrastructure (voie et/ou signalisation) mettant en péril la circulation des trains.
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à l’instant, assouan a dit :
Non. Les mots sont importants et ne peuvent pas être banalisés. De même que les "otages" du rail.
Il n'y a pas volonté de tuer aveuglement pour faire l'apologie d'une cause ou d'une autre. Donc "juridiquement" c'est du sabotage, voire de la mise en danger de la vie d'autrui.
Un peu de retenue.
En Droit Belge, le Parquet a cette faculté...
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il y a 5 minutes, r2d2 a dit :
Juridiquement, c'est du terrorisme, tout comme quand les militants d'une certaine association empêchent la circulation de trains "castors" en bloquant ou sabotant les voies ou la signalisation...
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il y a 26 minutes, ADC01 a dit :
Et le devoir de réserve ?
Faire cela à la SNCB, c'est la sanction immédiate...
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il y a 36 minutes, fabrice a dit :
Au fait, le gamin a pris le 5776 au depart de Toulon, il a voyagé dans
C'est quoi comme caisse ?
en tout cas, un accompagnateur par voiture et une carte magnétique pour ouvrir le compartiment
Voiture-lits RZD (Russie) immatriculée auprès de leur filiale suisse du type utilisé sur les trains Paris-Moscou et Nice-Moscou.
Ces voitures sont louées par la SNCF, celle-ci n'ayant plus de voitures-lits...
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Les services de sécurité sont sur les dents car la propagande terroriste invite à faire dérailler des trains.
Un article du Parisien:
Il en va de même en Belgique où il a été demandé aux agents de la SNCB de signaler toute présence anormale dans ou près des installations ainsi que tout comportement suspect...
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il y a 7 minutes, IGS4 a dit :Près d'une semaine après l'affaissement de la chaussée de Louvain, où en sont les travaux
de réfection des voies de chemins de fer à Saint-Josse? La rupture d'une canalisation de
Vivaqua avait non seulement provoqué ce gigantesque trou mais l'eau et la boue avaient
aussi complètement enseveli une partie des voies de train qui se trouvent juste en contre-bas.
Infrabel espère toujours les rouvrir à la circulation lundi. Mais rien est moins sûr.Un article de Rtbf.be :Les deux voies ont été démontées sur 700 mètres et une nouvelle voie A (vers province) a été posée provisoirement afin de pouvoir acheminer les trains de chantier.
La voûte du tunnel a été réparée et des drains ont été placés car un ancien égout se vidait dans le tunnel, cet égout a été définitivement condamné.
Les travaux se poursuivent 24h/24, au grand mécontentement de certains riverains.
Tout est remplacé: ballast, traverses, rails, câblages de signalisation, balises TBL1+/ETCS...
La remise en service espérée pour le 18/09 sera très probablement reportée d'une semaine suite aux infiltrations d'eau et aux conditions climatiques.
Le trou ne sera rebouché qu'après séchage complet du béton de la réparation de la voûte.
La chaussée ne sera rouverte qu'en novembre prochain...
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à l’instant, zoom 45 a dit :
Ca vient peut-être de la technologie Belge........
Maintenant, ça fonctionne!
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Ca a bien tombé!
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Il vous faudra inviter l'ambassadeur des Etats-Unis...
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En Belgique, c'est une semaine avant la France, comme en Allemagne...
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Le nouveau serveur:
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il y a 2 minutes, katamiaw a dit :
On a changé de serveur, c'est donc le temps que l'adresse IP du nouveau serveur se "propage" chez tout les FAI. En théorie d'ici 24h ça devrait être propagé partout.
Oui, c'est tout à fait normal. Désolé pour les sujets et messages qui auront disparus.
C'est le bordel intégral avec la connexion!
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à l’instant, Christophe a dit :
Bonsoir,
S'il s'agit de la loi du 21 juillet 1909, elle a été abrogée le 30 juin 2008 (source Légifrance).
As-tu le lien?
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Une Loi de 1909 fixe les statuts es cheminots ainsi que leurs avantages: retraites, avantages sociaux et cette Loi est toujours d'application...
Avant toute réforme, cette Loi devrait être abrogée en Congrès étant donné qu'elle est dans la Loi organique fixant le Droit du Travail...
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il y a 3 minutes, capelanbrest a dit :
C'est curieux ce sujet est presque un marronnier ...de fin d'été !
j'ai l'impression qu'on y a droit tous les ans ou presque...
Alors à qui profite ce genre d'annonce ? (une mise en conditions ou en bouche, voir un ballon de baudruche lancé dans le vent...histoire de bien cliver tout le monde ?)
Pour supprimer,même partiellement, des facilités de circulations, il faudrait abroger la Loi de 1909...
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il y a 47 minutes, yienyien89 a dit :
Et alors?
Je ne fais que signaler le fait qui est également la règle dans la plupart des pays...
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il y a une heure, mikado43 a dit :
avons nous perdu la Belgique ?
C'était le WE du patrimoine et le forum était HS...
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il y a 3 minutes, Trains Champagne-Ardenne a dit :
Je viens de le faire sur mes deux navigateurs (manuellement et avec CCleaner, pour être sûr), mais rien n'y fait...
Le fonctionnement sur le nouveau serveur est encore un peu erratique...
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il y a 15 minutes, Trains Champagne-Ardenne a dit :
Bonjour. Heureux du retour du forum !
Mais c'est normal que ça fonctionne depuis mon téléphone (là depuis où j'écris), mais pas depuis mon ordinateur ? Merci !
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C'est la situation qui existe à la SNCB!
Les ayant-droits sont l'agent, son conjoint et les personnes à charges (enfants mineurs d'âge ou aux études)...
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Le fonctionnement a été un peu erratique, mais ça va mieux!
[Alstom] - Contrats, infos générales, projets
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Et vu l'"excellente" santé de Bombardier, sortout depuis qu'ils ont repris Ansaldo-Breda qui était en perdition...