SEV1977

Pas des métros et pas pour la France.

Non plus...

Non

Non plus!

Non

C'est pour un autre pays.

Ce ne sont pas des tenders

Ce sont des véhicules entiers!

Ce navire norvégien était spécialisé dans ce genre de transports!

Ce n'est pas du neuf, mais bien à bord du Belpamela...

J'ai mieux, avec vue sur le P1/P2 : présentation du Bugatti double ZZ K 1 en 1934! © BNF Un autorail Renault VH de la série PLM ZZ G 201 à 214 PLY en 1934 avec la poste P1/P2: © BNF

Un engin méconnu des RhB: l'automotrice de service Xe4/4 9922 affectée au service de la caténaire sur la ligne de la Bernina vue au dépôt-atelier de Poschiavo le 13/06/2013. Cet engin est issu de la transformation en 1992 de l'ABe4/4 I 38, ex 21 de la Bernina Bahn, construite en 1911 et modernisée par les RhB en 1949.

Le "crocodile" de la Bernina Ge4/4 182 avec les voitures Pullman Ar 1142 et As 1141 longe le la de Poschiavo en direction de Le Prese le 13/06/2013. Il s'agit d'un voyage spécial sur invitation organisé par un ami et collègue des RhB qui nous a conduits de Poschiavo à Tirano. La Ge4/4 182 a longtemps séjourné au Chemin de Fer de la Mure (1980-1995) où elle n'a jamais été restaurée avant d'être reprise par une association suisse qui l'a remise en service sur sa ligne d'origine en 2005. Cette rame roule, ouverte au public, une ou deux fois chaque mois d'août.

Cela se fait en Belgique avec les automotrices DESIRO série 08.

Photo prise en Belgique Photo prise à bord d'un bateau

Non

Nouvelle énigme:

Quand on cherche, on trouve!

Un des raccordements des ets Godin à Guise?

Rue de l'abbaye à Bohéries?

Macquigny?

Mont-d'Origny?

A Origny?

EP du moulin de Lucy?

Ribemont?