E.T.G.
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La BB7390 vue à Marseille-Saint Charles (13) le 08 juillet 2014.
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Continuons en septembre 1996 l'ascension de la ligne Nice - Breil-sur-Roya, qui serpente sur le nord-est des Alpes-Maritimes avec en photo de garde de la publication cette U.M. de X4500 menée par l'élément X4582-XR8373 desservant L'Escarène.Sur les photos suivante, retour en arrière avec une vue d'un coin sauvage en amont de Drap-Cantaron, puis franchissement imminent du viaduc de la Launa, circulation entre Peillon-Sainte-Thècle et Peille, entrée dans le tunnel des Bouisses et entrée en gare de Peille, qui n'est en fait qu'un point d'arrêt non géré.
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Deux photos pour le prix d'une: les BB66457 et 66474 sont garées au dépôt de Nevers (58) en juin 1997.
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Il y a 6 heures, CGO a dit :
Combien d'habitants à Honfleur ? 7500 Autant dire tout de suite qu'avec un ATER (X 73500) toutes les heures ,si tu as 5 ou 6 personnes par train tu auras de la chance.
S'agit-il vraiment de mettre un train toutes les heures?
Et il faut tenir compte que cette ville est un peu comme Quiberon: une desserte minimaliste suffit en hiver, mais une plus fournie serait utile aux beaux jours.
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Il y a 2 heures, VTT37 a dit :
Une inauguration qui fait désordre 😬
🤣🤣🤣
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Sur la première vidéo, je reconnais bien le bruit d'un X4500, sur la seconde en revanche, l'élément fait un bruit dégueulasse, il n'y a plus le charme de la boîte De Dietrich!
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Juillet 2014, ligne de la côte bleue, aux environs de Niolon (13):_première et deuxième photo, un A.G.C. Provence-Alpes-Côte d'Azur franchit le viaduc du Jonquier;_troisième photo, un autre engin identique émerge du tunnel des Moulons et Riflards.
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En juillet 2014, un petit tour sur la côte bleue (13), où la BB67573 tractant le segment de Remorques Réversibles Régionales Provence-Alpes-Côte d'Azur 293 vient de quitter Niolon en direction de Miramas.
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En juillet 2014, un petit tour sur la côte bleue (13)..._Première photo, la BB67573 tractant le segment de Remorques Réversibles Régionales Provence-Alpes-Côte d'Azur 293 vient de quitter Niolon en direction de Miramas;_deuxème photo: une même composition franchit le viaduc du Jonquier;_troizième photo: toujours une même composition va s'engager dans le tunnel des Moulons et Riflards.
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Il y a comme un problème dans le marquage de cette motrice vue le 28 juin 2014...
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Une BB63500 vient assurer la desserte des Ateliers de Romilly (10) le 28 juin 2014.
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Quittons le Technicentre pour la gare avec cet affichage d'un plan du métro parisien dont la mise à jour la plus récente semble bien être le logo Carmillon, car pour le réseau en lui-même (et donc ce que ce plan est justement censé représenté), il ne l'est plus du tout (plusieurs prolongements sans que ce plan n'aie été remplacé)...
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D'autres voitures Corail à Romilly, mais en service et venant de desservir la gare avec un train du soir en direction de Belfort.
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Le 28 juin 2014, Romilly (10), la CC72190 dessert la gare le matin; autres photos, un train du soir dessert à son tour la gare en direction de Belfort.
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Deux sympathiques montages, une vieille voiture servant aux nouveaux peintres pour s'entraîner, et une fresque murale représentant un T.G.V. Sud-Est.
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Anneau d'intercirculation et baies de T.G.V. sud-est.
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Voitures radiées garées dans la cour de l'établissement.
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Quelques wagons garés au Technicentre le 28 juin 2014.
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Cette voiture Corail est quasiment prête à sortir de révision.Admirez le travail bien fait, cette voiture est comme neuve malgré son âge!
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Motrice TGV23040 en attente d'intervention, TGVR en attente de "rebouclage", puis bout de tronçon dans le bâtiment de "débouclage" et "rebouclage" (retrait de la R4 afin de pouvoir ensuite dételer chaque remorque individuellement de son tronçon).
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Voiture Corail T.E.R. Rhône-Alpes en sortie de révision.
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Voitures Corail en révision.
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Pièces de T.G.V. Sud-Est au Technicentre Industriel de Romilly (10):_Première photo: transmission tripode;_Seconde photo: moteur de traction "1515" ou "Marignan";_Troisième: plaque de toiture supportant les pantographes, isolateurs et autres accessoires de captage du courant;_Quatrième: pantographes rangés dans des racks de transport pour transfert sur Bischheim (révision).
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Voiture Corail B10u démontée et poncée; et intérieur d'une Vtu en cours de révision.
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[BB22200] Photographies
dans Photos du matériel roulant
Publication:
Une BB22200 non identifiée mais dont on sait qu'elle appartient à la S.N.C.F., prise en gare de Paris-Nord (75) le 03 juin 2014.