Bibloc

ni la voiture qui ne paie pas d'infra, mais coûte en gendarmes, hôpitaux etc ... ni l'avion qui ne paie pas certaines taxes tu resterais chez toi ou sous ton clocher comme au bon vieux temps des poules et des oies. Toi qui prétends être plus évolué que les imbéciles qui osent encore voyager de nuit ...

heureusement pour notre pays, ça existe, mais si minoritaire que ce n'est pas là-dessus qu'on devrait se baser. En N années d'Artesis, Thello, CNL et NJ , je n'ai encore pas eu à faire avec ce genre d'individu. Sélection par l'argent ?? Une seule fois où j'ai eu un voisin cassouletophage, c'était il y a plus de 30 ans, sa punition a été la fenêtre ouverte toute la nuit pour évacuer. Pas sûr qu'il soit retourné dans ce restau, parce qu'il devait être aussi indisposé que moi ! Je rappellerai aux anciens les recommandations d'Air France : par courtoisie pour les autres passagers, nous vous demandons de vous abstenir de fumer le cigare ...

siècle de sauvages où plus personne ne supporte personne ! Individualisme et misanthropie sont les deux mamelles de la belle société libérale qu'on nous prépare. Et pourtant, que de rencontres intéressantes dans les compartiments du Thello ! Compagnons de voyage d'une soirée à qui on dit au revoir le matin et dont on conserve souvent un très bon souvenir

chacun son truc, perso, je l'ai fait des dizaines de fois, il est vrai en 1° à 4, et je continue à l'international puisque je n'ai plus de raisons professionnelles pour me rendre à Toulouse. et quand je dis chacun son truc, j'aimerais bien qu'une fois pour toutes ces entreprises du domaine public cessent de dicter leurs quatre volontés. Par exemple en organisant un référendum pour déterminer que 52 % des gens préfèrent ceci et que les 48% autres n'ont qu'à se plier ... comme l'Allemagne (par ÖBB ...)

envie ou pas, la vie professionnelle normale commence avant 10 h ! et puis la " nuit " peut être bonne si les horaires sont faits pour : prendre en exemple l'Occitan qui était sans arrêt commercial des Aubrais à Montauban, et qui roulait tranquillement à 80 dans le Massif Central. Combien de fois je me suis réveillé en vue de St-Jory !

le saut de nuit, tu ne connais pas ? Etre à Matabiau le matin à 7 heures est un privilège que ne connaissent pas ces décideurs énervés qui se pointent à 9 h à Blagnac et forcent tout le monde à les attendre pour commencer les réunions.

depuis que j'ai vu un gamin écrasé par un camion dont le conducteur avait chargé, fait le trajet La Roche/Yon-Massy, déchargé avant de reprendre la route (à vide) , pour moi ce n'est pas de la souplesse, c'est du pousse au crime. Pas de ça ni sur les rails, ni sur la route !!

souplesse due essentiellement à un suréquipement du secteur routier, évoqué plus haut à propos des 44 t vides. A l'époque des wagons du parc, il suffisait d'un claquement de doigt pour voir arriver son wagon dans sa gare, il était même possible, moyennant redevance, de le garder un temps pour charger à sa guise. Il n'y a plus de ce genre de prestations. A la place, une course à l'échalote de petites et moyennes entreprises routières prêtes à se manger la laine sur le dos pour pouvoir mettre qqc dans ses engins. Mais personne ne conteste ni même ne calcule le surcoût d'un investissement aussi massif

Pour moi qui ai connu les maraîchers installés entre Maisons-Alfort-Alfortville et le Vert-de-Maisons, c'est un vrai vœu pieux. A la place ont surgi les immeubles qui abritent ceux qui remplissent des trains de 12 voitures à étage, quand une triplette de 5100 à deux caisses par quart d'heure suffisait.

je n'ai pas souvenir que la piste de CDG d'où était parti le Concorde ait longtemps été fermée au trafic

non, le champion toutes catégories, c'est Inoui !!! Imbattable de stupidité !

et pendant ce temps là, la RATP fait circuler des bus à Londres !

et puis franchement, vous voyez toutes ces belles personnes prendre le train comme de vulgaires pékins ?

il y a de beaux jours pour les avocats ... au lieu de recruter des cheminots !

depuis quand ce sont les adjoints qui font la politique d'une entreprise ?

fortiche la madame, 3 ans tout en haut de l'échelle et elle connaît tout ! remarque, c'est bien dans la ligne de ce gouvernement !

donc Régio 2N, le nom m'a échappé au moment d'écrire. et dis-nous, c'est quoi sur la voie derrière ? j'ai essayé de comparer les dispositions de fenêtres avec impostes, et n'ai rien trouvé

les MI-79 ont été construits à Raismes par la Soferval (ex Franco-Belge). Alstom a repris le site fermé à la fin de la série Mi-79 (+ MI-84 ?). Ils sont donc bien placés pour savoir ce que ces bestioles ont dans le ventre attends, les MI-84 roulent encore et le dépôt de Massy qui assure la totalité des grandes opérations est toujours actif !!!!

et celles qui étaient embranchées ??? voir Trappes à côté du triage !!!

et c'est une découverte ? la construction n'est pas documentée ?

la version moderne du bar-bistro dans un des derniers engins type Régiolis ou l'autre 2N ?

il n'y a pas de plans de ligne au-dessus des portes dans une Z2N ?

et surtout, le toit de l'abri, ses vitres latérales, la distribution, l'absence de tender ...

si seulement .... ils nous rendaient les sillons occupés par les Ouigogo, voilà ce que je disais