Bibloc

on est bien d'accord sur la nécessité de nettoyer les forêts et surtout de replanter des espèces moins vulnérables tout en créant les coupures pare-feu. Mais il vaut mieux composter localement plutôt que d'expédier ça dans des installations pour récupérer des clopinettes. Tu sais bien que les agro/biocarburants sont obtenus à partir de plantes cultivées à grande échelle, pas avec des rogatons de bois

gratuit ? ramasser, rassembler, transporter ce genre de choses n'est pas anodin. Je me demande si tu ne dépenseras plus de gazole en camionnage vers les centres de traitement que tu ne récupéreras d'énergie utilisable !

La mobilisation de terres arables pour produire ces biotrucs est une ineptie vu la façon dont ces terres s'épuisent déjà pour l'alimentation tout court

et pendant ce temps-là, au sommet de l'Everest aussi il y a ceux qui poussent pour y arriver !!! photo du 22 mai !

ton grand-père ne te tirait pas les oreilles parce que tu parlais pour ne rien dire ? mauvaise éducation !

on est bien d'accord, mais l'épuisement de CES ressources-là n'est pas un argument !!!

je ne pense pas que tu aies été délégué à la PQR par les membres du forum. Vu les sujets où tu soliloques pare qu'il n'y a rien à répondre à des posts sans information valable, sinon sans intérêt, je pense que c'est assez improductif sinon contre-productif. En tous cas, fatiguant ... au lieu de ça, tu ferais mieux de donner ton avis, auquel on aurait le plaisir de répondre (même si tes citations donnent la tendance)

stop !! il y en a pour des millénaires de charbon et de gaz dans les sous-sols. Le problème n'est pas là, encore un blabla sans intérêt malgré l'étiquette futura-sciences ...

CAFL

c'est bien pour ça que j'ai mis la photo. Origine suisse, soit directe (25000) soit sous licence (060). Il y a néanmoins des différences au niveau des boîtes d'essieux

si tu cherches une correspondance de tes 060 avec une loco française, voici la CC-25000. Là, pas de mystère, elle a été construite en Suisse. Tandis que nos 060-DA sont de conception et d'origine purement française (CAFL) , même si le moteur vient de chez Sulzer.

évidemment le genre d'article pondu par un pisse-copie qui se targue d'être objectif en donnant la parole aux uns et aux autres. Technique bien connue du micro-trottoir où on peut recueillir les avis de tout bord sans exception. Il n'y a plus qu'à sélectionner ceux qu'on veut mettre en avant dans son canard. c'est la conclusion .. et notre ami Jack ferait bien de nous épargner ce genre de blabla ..

ce n'est vraiment pas une catastrophe : la Belgique sans gouvernement pendant 249 jours en 2011 ... tous les Belges en sont morts .... de rire !

on ne va pas chipoter, d'autant que je serais très étonné qu'il y ait une grosse différence entre les deux boggies ..

pas avec les nazis !!! avec les soldats allemands, dans la droite ligne des fraternisations ayant eu lieu sur le front en 14-18, à un moment où personne ne pensait qu'ils pourraient être devenus aussi fanatiques. C'est débile de penser qu'au moment où les communistes allemands ( et pas eux seuls) étaient arrêtés en masse en Allemagne, les communistes français auraient pu approuver ce que les nazis leur faisaient. Tu n'as jamais entendu parler de Dimitrov et de l'incendie du Reichstag ? avant de parler du pacte germano-soviétique, tournez-vous donc plutôt du côté de Blum (Espagne), Daladier et Chamberlain (Munich). Quand même !!!

c'est un boulot à part entière !

ce ne sont plus des SE, mais des engins nettement plus puissants (8800/9200 kW contre 6400, et pratiquement même masse), donc plus nerveux

en même temps, recruter un diplômé pour "conduire" des rames qui roulent en mode automatique toujours sur la même ligne pendant des années ... il y a de quoi s'ennuyer ferme pour quelqu'un qui a pris un peu d'horizon

ça les a empêcher de vivre et ça a cassé leur chemin de fer ?

alors vive la 5° et l'écrasement des minorités non agréées .. mais ne viens pas te plaindre si le RN devient majoritaire ...

quelles que soient les arguties juridiques qui motivent ce genre d'arrangement, il n'empêche que c'est un énorme tort fait à la démocratie. Associé au scrutin uninominal à deux tours , il étouffe totalement les oppositions. C'est la loi du plus fort. Il ne faut pas s'étonner ensuite que les résultats soient inquiétants. La proportionnelle et une égalité de traitement de toutes les formations représentatives sont les seules façons de rétablir une véritable démocratie dans le pays.

à ce tarif, je fonde un parti maintenant et on me file 22 M€ parce que je n'existait pas avant ... tu as des raisonnements !!!

si c'est seulement pour une ligne secondaire, oui, si c'est pour une ligne en prolongement de parcours sur LGV, c'est même la philosophie du TGV, qui lui a permis de prendre place au lieu de l'aérotrain. C'est grâce à ça et malgré l'opposition de certains dirigeants productivistes en km.trains que le TGV a eu le succès qu'on connaît en 1980, je ne sais lequel de ces pingouins a déclaré que le TGV n'ira pas se perdre au fond des vallées alpines, ce n'est pas rentable ...