Bibloc

et c'est comme ça depuis longtemps, je me souviens de nos banlieue qui s'arrêtaient où ils pouvaient les jours de grève quand les cadres prenaient le manche. Quand c'est en plus un dirigeant qui doit enseigner et encadrer les conducteurs, ça la fout mal tu as raison, comme toujours ! fais comme je te dis, pas comme je fais

légal ou pas, une centaine de richards ont pris le pouvoir contre la masse des gens, à grands coups de propagande financée par eux. C'est bel et bien un coup d'état

il n'y a pas un exemple, il y en a des millions ! migrations en masse qui vident les pays les moins fortunés et enrichissent ceux qui ont le plus. Spirale descendante sans fin. et après tu t'étonnes que les partis d'extrême droite prolifèrent !!!! autre exemple : Lituanie, Lettonie Estonie ont retrouvé leur indépendance .... et perdu entre 25 et 40 % de leur population !!!! mais bien sûr ! Pauvre UE accusée à tort par les méchants. Il y a pourtant une grosse faille dans ton raisonnement. Parce que ceux qui gouvernent les pays gouvernent aussi l'UE et y pratiquent la même politique

il y a infiniment plus de travaux de bas étage que de médecins ,infirmiers etc dans les hôpitaux. Voir un ingénieur de grande école poser du carrelage, c'est inadmissible. Et s'ils quittent le pays, c'est qu'ils n'ont pas de boulot sur place. A part peut-être chauffeur de poids lourds

comme si en Roumanie comme ailleurs, on ne faisait que s'acheter des voitures neuves ou loger au centre de Bucarest. Quel est le prix de la nourriture (entre autres) et autres services sur place ? toi qui es si fort, trouve nous donc le prix d'un loyer dans le 16° arrt de Paris pour un appart normal c'est ça le plus scandaleux, de voir ces gens qualifiés faire des travaux de m.... ici, aux dépends du pays qui les a formés sinon, oui, on est très loin de la région PACA, bien que .... il faudra voir le personnel embauché par la concurrence.

certains ont avalé le 1° paquet ferroviaire, le 2°, le 3° le 4°. Et c'est un ancien cheminot qui ose dire ça ?

dans ces endroits où le boulot ne court pas les rues, ce n'est pas très futé. Un taxi à la demande par canton, un emploi de plus, on y a pensé ? payer un gus pour ce boulot au lieu de lui verser des indemnités de non-emploi ?

à vous !

les Fauvettes à Bures-sur-Yvette ?

tu parles ...

je n'ai pas peur de voir la réalité en face !

en l'occurrence, ni les experts de l'AP-HP, ni la vérité officielle ne tiennent debout ... alors raccroche-toi aux branches, en affirmant que mais tout cela n'a rien a avoir avec du complotisme mais complot il y a, et il s'agit bien de celui ourdi par cette équipe gouvernementale contre le reste du peuple Français.

je suis impressionné !

mets certain au pluriel bien que ce soit un peu injurieux pour les différents contributeurs qui ont simplement osé s'interroger ! oui ! les castanèreries se dégonflent. Pourtant, la presse chère à notre ami était unanime pour condamner sévèrement les organisateurs de cet assaut ... alors que tout ça était le résultat de l'action des CRS contre la manif qui avançait tranquillement ! Même Jadeau s'est laissé piéger. Il n'y a que Mélenchon qui a eu l'audace de s'opposer à ce bel ensemble . Merci à lui et aux auteurs de la vidéo prise de l'intérieur du service de réanimation.

raz ... de marée, tu me fais marrer vraiment. Être Incapable de faire un parallèle entre deux événements, en oubliant le nombre d'hypothèses sur la position des barrières, l'état de la conductrice ... et de son patron et du reste qui ont été discutées ici !

36 pages d'interrogations sur l'accident de Millas ici-même et on n'aurait pas le droit de se poser de questions à propos de cet incendie ? parce que bon, la piste accidentelle est privilégiée, mais on n'a encore aucune idée de la façon dont cet accident a eu lieu ... où elles devraient être, dans les poubelles de l'histoire ! Vote sans conséquences, qui sera oublié à peine les résultats connus

mais arrête d'être obsédé par le budget de la France, essaie de lire autre chose que la bonne presse et de réfléchir par toi-même au lieu de réciter toujours le même credo.

et en plus, c'est une responsabilité collective ...

en l’occurrence, c'est la tendance qui importe, pas les décimales (surtout la 2°) !!!

il me semble qu'il y avait d'un côté des rames tri (30 ?) de l'autre les tri-Thalys. Là, on ne parle que des tri SNCF, qui ne s'aventuraient pas au-delà de Bruxelles

et alors ? en quoi ça empêche de faire au moins un fond de roulement pour parer aux aléas au lieu de tirer sur la corde ? cette histoire de coût des stocks n'est rien d'autre qu'une illustration de la frénésie de profit du capital. De cette conception du capital, pour être plus précis

tout dépend comment on raisonne. Le stock est un coût si on le veut bien, c'est un avantage en terme de régularité de fonctionnement. Quand on voit les entreprises en panne pour le moindre blocage, on comprend facilement que ça ne tourne pas rond, parce que ça tourne sur une surcapacité du secteur routier prêt à répondre à n'importe quel appel. Aux dépends d'un trafic fer qui devrait, lui être structuré. On retrouve ça avec les privés ferroviaires prêts à tout pour éponger leur déficit et avides de SDM. Le comble de la désorganisation !