Fred

de rien.... De rien .....enfin d'un truc qui n'existe pas....

a rester dans cette idée de reposer tout simplement la caisse sur les bogies, ce terme me plaisait mon bon ......

je me souviens avoir vu cela ici, un espèce de super Sirius dont je tairai le nom..... (Par contre l'avantage du GPS n'est qu'un plus, un sacré plus dans ce cas)

Bonjour, Autant á Paris ou á Aulnay cela peut se faire á peu près vite ou á peu près facilement en fonction des origines/destinations autant au Bourget c'est pas top en cisaillant en partie et á 30.

vas y recule.....recule.....recule... Attention..... Clac..... C'est bon c'est reparé

Salut C'était vendredi ? Nous y étions chacun d'un côté de la rame.

alors si même nos anciens se mettent au esse et messe c'est foutu .....

Bonjour J'avais voulu réagir sur cette histoire de 3 min et puis je me suis dit que l'on allait me répondre que j'exagère. 3 minutes ?? Pour en avoir fait du même côté (sans bien regarder le temps) je me dit 7 mn c'est pas mal, 6 c'est court de chez court mais 3 (même avec une loc á chaque bout) il n'y a qu'à Marseille que c'est faisable.... Ou á alors cela veut dire que si la voie est longue la loc de queue rentre alors que le train roule encore, qu'il s'agissait de marche á vue "sport" ( á l'époque où il n'y avait pas de vitesse maxi), qu'il y ait bien évidemment 2 équipes au sol (pas 1 agent á chaque bout mais 2), que l'on coupe et accroche en même temps et qu'il y ait un risque avec la clef de chauffage.(on doit parler d'une époque où les radio de quai n'existaient peut-être pas)

Bonjour Le RT 5014 Corbigny Cercy est déjà sous cette forme

bonjour Je n'ai pas le numéro sous la main mais il me semble que sur Syspre qq lignes sont déjà dispo (va trouver sans le numéro ......)

salut Non non dans un seul....

bonjour Il doit s'agir d'une RAD pour les WE de grands départs.

salut Alors autant quand j'avais une info qui pouvait être considérée comme fiable je l'ai posté et j'ai indiqué cet état de fait (même si depuis les "autorités" du forum ont jugées que cela ne devait pas été publié), autant lorsque jài une info digne de radio ballast (et c'est d'ailleurs sa provenance) mais que je pense que cette info peut être importante je la poste tout en mentionnant cet état. Si cela s'avérait réel je pense que cette info pourrait être de nature intéressante. A aucun moment je n'ai prétendu que c'était une vérité. Á bon entendeur.

bonjour Et moi j'ai cru entendre (je en crois pas avoir lu l'info ici) qu'il étaient 2 en cabine du pousseur. (Rien d'officiel ou de fiable)

salut Sur les 69000 il n'y a pas d'Atess, la position URG ne doit pas être enregistrée.

bonjour A ta question qui croire : moi car c'est écrit en interne, je l'avais indiqué sur le forum mais mon message avait été edité. (Sans même que l'on me prévienne)

Bonjour Parler d'un gros méchant de ÇRL du privé est presque un Abus de langage, le CRL de tête étant encore agent SNCF (oui oui á son age) dans le courant de décembre Pour le SAR il semblerait qu'il a bien été déclenché.

il semblerait bien qu'il y ait pire que de l'amiante, bien pire (dans ce Picasso)

Bonjour Il devait quitter St Ouen les docks jeudi

Bonjour, Ne pas oublier qu'en choisissant un modèle demandé, il est parfois d'usage de la revendre ensuite plus cher qu'achetée. Pour revenir aux FC ce soir sur France 3 il est question de toutes les FC utilisées et non plus de celles des cheminots qui seraient minoritaires : il y a donc les familles mais probablement pas que.

Bonjour. Ou alors c'est la 40 eme fois depuis 2 mois qu'il á cette panne fugitive ou cette panne qui n'aboutit á rien dans le GD ou cette panne qui revient en RAS aux essais........ Et se dit Rien á fou..... Ça roule

les mêmes gendarmes/policiers qui traversent en courant les principales pour intervenir sur ce genre de problème ? (Traversent sans s'occuper des trains)

n'est ce pas un problème de sillon sur la ligne4 ?

une UM avec une seule cale ???

il ne s'agit pas de se sentir plus intelligent mais si comme je le crains il s'agit de la même organisation que lors du premier accident il y aurait un pourcentage de "boulette" qu'à l'époque ou ce type d'essais se faisait version SNCF. Je dis cela mais je ne sais absolument pas qui fait quoi dans cette affaire.