
Fred
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Je n'ai rien sous la main, je passe mon tour
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Bonjour Moi j'aurai dit Futuroscope mais il paraît que ce n'est pas dans le coin de Vendome.
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CHSCT ayant fait appel à expertise:
Fred a répondu à ddps situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
salut Et c'est bien pour cela qu'elle á été choisie. -
Salut Moi je ne sais plus trop dans quel sens je l'ai fait mais tout cela fait bon ménage sur iTune et j'ai même installé des appli avec mon compte sur Sirius.
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La fraude coûte 400 millions par an à la SNCF et la RATP
Fred a répondu à Thierry80 situé dans Actualité ferroviaire générale
bonjour On pourrait déjà á budget nul (par rapport á actuellement) faire du contrôle dans TOUS les trains : je suis tous les jours dans les trains de toutes les activités (qq soit la distance) et le contrôle n'est pas systématique (et parfois même la petite ronde) -
Et moi est ce que je peux monter une 3 eme association : ceux qui sont en short quand il fait beau, qui ne sont pas au TGV mais qui ne vont pas non plus chercher la médaille ????
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Bonjour Si cela n'a pas changé, comme tu dois avoir 1 ou 2 jeans par an et que tu leur arrache un œil a chaque fois que tu demandes qq choses, je crains qu'il ne faille pas espérer toucher un remplaçant
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Salut, On ne doit pas parler des mêmes alors....(A moins qu'il y ait eu du changement depuis mon dernier pressage, peut-être que la montagne á poussée)
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[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel
Fred a répondu à Baron du Rail situé dans Matériel roulant ferroviaire
Bonjour Elle avait fait le Briancon Paris, suite á EM prévu HS á Portes si j'en crois l'info que j'ai reçu. -
[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
Fred a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
Je me demande si je ne l'ai pas vu rentrer au dépôt dE VSG ce matin cette 27000 ETF -
Accidents aux passages à niveau (PN)
Fred a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
de rien.... De rien .....enfin d'un truc qui n'existe pas.... -
a rester dans cette idée de reposer tout simplement la caisse sur les bogies, ce terme me plaisait mon bon ......
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Accidents aux passages à niveau (PN)
Fred a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
je me souviens avoir vu cela ici, un espèce de super Sirius dont je tairai le nom..... (Par contre l'avantage du GPS n'est qu'un plus, un sacré plus dans ce cas) -
RER D "nouvelle formule" et RER B+.
Fred a répondu à bruno situé dans Actualité ferroviaire générale
Bonjour, Autant á Paris ou á Aulnay cela peut se faire á peu près vite ou á peu près facilement en fonction des origines/destinations autant au Bourget c'est pas top en cisaillant en partie et á 30. -
vas y recule.....recule.....recule... Attention..... Clac..... C'est bon c'est reparé
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Salut C'était vendredi ? Nous y étions chacun d'un côté de la rame.
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Le changement de locomotive à travers les âges
Fred a répondu à CRL COOL situé dans Des histoires de trains...
Bonjour J'avais voulu réagir sur cette histoire de 3 min et puis je me suis dit que l'on allait me répondre que j'exagère. 3 minutes ?? Pour en avoir fait du même côté (sans bien regarder le temps) je me dit 7 mn c'est pas mal, 6 c'est court de chez court mais 3 (même avec une loc á chaque bout) il n'y a qu'à Marseille que c'est faisable.... Ou á alors cela veut dire que si la voie est longue la loc de queue rentre alors que le train roule encore, qu'il s'agissait de marche á vue "sport" ( á l'époque où il n'y avait pas de vitesse maxi), qu'il y ait bien évidemment 2 équipes au sol (pas 1 agent á chaque bout mais 2), que l'on coupe et accroche en même temps et qu'il y ait un risque avec la clef de chauffage.(on doit parler d'une époque où les radio de quai n'existaient peut-être pas) -
[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel
Fred a répondu à Baron du Rail situé dans Matériel roulant ferroviaire
bonjour Il doit s'agir d'une RAD pour les WE de grands départs. -
salut Alors autant quand j'avais une info qui pouvait être considérée comme fiable je l'ai posté et j'ai indiqué cet état de fait (même si depuis les "autorités" du forum ont jugées que cela ne devait pas été publié), autant lorsque jài une info digne de radio ballast (et c'est d'ailleurs sa provenance) mais que je pense que cette info peut être importante je la poste tout en mentionnant cet état. Si cela s'avérait réel je pense que cette info pourrait être de nature intéressante. A aucun moment je n'ai prétendu que c'était une vérité. Á bon entendeur.
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bonjour Et moi j'ai cru entendre (je en crois pas avoir lu l'info ici) qu'il étaient 2 en cabine du pousseur. (Rien d'officiel ou de fiable)