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gsxr

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Tout ce qui a été posté par gsxr

  1. Pfffffffff, toujours pareil, avec les gens d' aujourd' hui, il faut le metro ou le train à 2 minutes de chez eux qu' il ne fasse pas de bruit jusqu' à 8h 47 , puis qu' il passe seulement à 9h09 pour aller o taf ... ou à 9h13 parce qu' il est en retard ... :Smiley_41:
  2. c' est bizarre , le cv est quasiment neuf comparé à certain que l'on trouve encore sur le terrain ... :Smiley_39:
  3. un message dans un sujet a répondu à gsxr dans Matériel roulant ferroviaire
    Slt, à priori tu n' as pas fait l' essai ...
  4. J' ai trouvé une vidéo , on en parle ici http://forum.e-train...php?f=5&t=60398 et là http://forum.e-train...=2144&start=240
  5. Slt, j' avais ouvert un post pour avoir des infos/photos mais sans succès ... http://www.cheminots...792#entry406792
  6. Slt, vidéo tournée le 30/03/12 vers 9h30/10h , c' était moi sur les 5300 , je pensais qu' ils contrôlaient le bruit ...
  7. C' est bien la triste réalité ... Manque de pièces ( ben oui 0 stock , c' est trop cher ) , manque de temps ( ben oui y a moins de monde ) et puis ça doit repartir de suite ... grâce au cota à fournir sinon amande ! bientôt on pourra dire " j' ai pris 1 train de 4 Wagons " => plus de chauffage , chiotte tous verrouillés et la moitié des gens debout car Us au lieu d' Um ( ben oui la 2ème rame est arrêté pour manque de clé BL ... ) à celui ( ou ceux ) qui a inventé le risque calculé :Smiley_57:
  8. C ' est cool :Smiley_25:
  9. Et les retraités qui retournent bosser , ils sont dans le même sac ... Le pire est que ça devaient être les 1er à gueuler pour aller en retraite mais y retournent au charbon :Smiley_53:
  10. Slt, En général , on achemine 1 loc , 1 voiture , 1 rame , etc en reprofilage pour une non-conformité sur un ou plusieurs essieux après un contrôle des agents de maintenance soit à la suite d' une annotation au carnet de bord par les conducteurs ( ex: BPurg => plat aux roues ) soit lors des visites périodiques des engins , véhicules et autres . Regarde ici => http://alain.mionnet...eimmtrappes.htm Edit: grillé par CRL COOL
  11. Formation au CPFT de Miramas pendant 5 mois, je partais le dimanche en train 13h30 Chartres => Paris => Miramas, on repartait le vendredi vers 16h ( ou midi si on avait bien bossé ) et du coup j' arrivais vers 23h à la maison . Pas d' enfant et on a toujours travaillé en décalé avec ma compagne, parfois je rentrais et elle arrivait que vers 00h30 .
  12. ça devait être là => http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/30609-top-chef-gare-d-austerlitz/page__p__406792#entry406792
  13. Slt, le 24/11/2011 vers 17h , une 25200 verte et plusieurs voiture ( patrimoine wagon lit , il me semble ) sont arrivées voie 21 en gare de PAZ pour tournée l' émission Top Chef il y avait quelques photographes ... peut être du forum ? :Smiley_64:
  14. Il n' y a plus de promo sur les Karcher ... :jesuisdehors:
  15. J' approuve complètement , de plus les 88500 ont ne les entretien plus , ont les faits survivre , t' es pas sorti du dépôt que t' es déjà en rade => " mais non , c' est des vielles machine , c' est normal " ....... pour les 7200
  16. Slt, cette 7601 doit arriver à Montrouge le 2 ou 3 août (je me souviens plus exactement => enfin début août ) pour des essais avec les VB2N
  17. Slt, j' ai vu ça au dépôt => la région de PRG recrute (près de 300 personnes), si on connait une(ou plusieurs) personne(s) que l' on veut recommander , transmettre cv+lettre de motivation par mail de préférence ou par courrier (accompagnés de nos coordonnées professionnelles), il y a une liste avec les diplômes mais je n' ai pas tout retenu sinon je crois que ça dure jusqu' à la fin de l' année
  18. Slt, cela ne serais pas ça ? toutes les photos viennent d' ici
  19. Ok, appelle le cadre d' astreinte qui n' est surement pas formé à répondre
  20. Pas encore mais on est bien formé au minimum et si il y a un problème on regarde ou écoute car on ne peut rien faire d' autres comme de plus en plus de cheminots à l' heure actuel ça craint vraiment Tout le savoir des anciens et/ou retraités va finir par disparaître à force de changer organisation et autre méthode de travail qui fonctionnaient très bien ... Tout ça surement grâce à l' Europe et cela ne va pas s' améliorer avec le temps
  21. Slt, il y a quelques infos ici et là aussi sinon j' ai aussi 2 photos de mauvaise qualité prise au téléphone portable
  22. Slt, Il faut du moins qu' ils disaient , idem pour les formations annexes => Ben voilà c' est fait et maintenant il y a plein de machines incompétence partout pour nous remplacer et beaucoup moins cher
  23. Demandez au collègues (de préférences les anciens, qui ont étés arpète + syndiqués ) autour de vous et il est vraiment mieux que le film imposé par la boite

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