gsxr

Ben t' imprime la fiche train et t' as sirius pour le film ...

Slt, " De te taire " ... façon de parler mais vous êtes en formation donc on ne reprend pas les moniteurs ou autres sans avoir les références écrites noir sur blanc , ça évite les soucis Y en a qui ont essayé ... à bon entendeur et bonne formation

Slt , petite précision mais il me semble qu' y aura que 2 locs en UM ( unité multiple si compatible entre elles ) et le reste en CV ( comme véhicule ) si 3 ou plus ... jamais pratiqué , c' est ma théorie ( et on parle ici que des locomotives bien sur )

Idem pour moi Je préfère le thème bleu ... Et je ne vois que du rouge

Slt, je n' ai pas lu , juste regardé les photos ça devrait t' aider => http://www.deschamps-web.com/site/eb/frein/partie2/partie2.htm

Slt, De tête ça doit être dispositif de verrouillage qui fait la liaison CG/RC Edit ... grillé par luxemburg , trop lent à lire les autres posts

Slt, Je parlais de l' état des rames dans le sens dégradation parce que l' on sait qu' il n' y a plus personne ( asct ) sauf des contrôles inopinés ... Donc beaucoup plus de loustic se promènent sur Chartres / Paris car c' est GRATUIT ... Et en plus on peut foutre le bazar sans être inquiété ... Les gens qui font la navette pour le taf , subisse les désagréments des dit "loustic" mais aussi les problèmes de clim , wc , US au lieu d' UM et sans parler des retards ( bande de fainéants ) donc ces personnes ne payent plus ou fraude d' une façon ou d' une autre ( quoi ? quelle est le problème avec mon billet ??? ) ... Et ils remontent (loustic+gens) la rame dans un sens puis l' autre pour éviter le contrôle et ainsi descendre à la prochaine gare ... j' vous l' dis !!! Sans asct , même les grand mère se mettent à frauder !!! Si si j' vous jure , elle pensait que j' allais la consoler ..... Non mais allô quoi !!!

Slt, Sur Paris Chartres depuis qu'il n' y a plus les asct , c' est devenu la foire à la saucisse , ça ne va pas en s' améliorant , on entend beaucoup je ne paye plus car une prune de temps en temps c' est moins cher ... Sans parler de l' état des rames !!!

Slt, radio toute neuve dans les 2 cabines de la 5337 , ça fait bizarre

Slt, je ne connais pas le BAPR mais j' ai pensé au message de Pepe ( > ) que personne n' a commenté ou voulu savoir de quel endroit sort ce bout de texte ... ( à moins d' avoir loupé quelque chose )

Slt, voici un lien trouvé sur FB ... http://www.mesopinions.com/petition/espace-europeen/amelioration-conditions-voyage-thello-societe-ferroviaire/12391#elComments une pétition Pour l'amélioration des conditions de voyage avec Thello, la société ferroviaire France/Italie

Slt, je ne sais pas si ça fonctionne toujours et son principe exact mais en début d' année 2010 , les voies de Marseille st Charles étaient équipées de voyant lumineux (coté butoir il me semble) pour signaler la fin du dételage ou d' une fin d' opération ... on avait fait 2 jours de formation en étape 2 de FTA mais je m occupais plus de mon futur métier ... Edit : le gars fini le dételage appui sur un bouton pour allumer la lumière dans le tableau ( en haut à droite sur la photo ) et à l' autre bout "ok" je peux atteler ...

Slt , hs pour hs ... A Montparnasse lorsqu' on fait une mise en tête sur un corail , on doit obligatoirement attendre que la loc du butoir soit coupée et avancée . L' agent qui a coupé appel le prci pour rendre la voie et ainsi de suite , tout ça pour dire qu' avec les nouvelles réglementations les temps s' allongent pour la sécurité du personnel

Slt, je ne sais pas si ça existe mais après avoir été formé sur x72500 pour désaccouplé on doit tenir maintien en haut et la rame coupée reste en maintien ... j' ai donc essayé sur z26500 de tenir maintien lors de l' action sur la poignée de coupe mais la rame coupée est tombée ... dommage qu' ils n' y aient pas penser

Slt, RRR je ne sais pas mais sur VO/VB2N oui

Slt , c'est les feux rouges

Sur le site Thello , le train a eu pour terminus Dijon + bus

encore là le mardi 19/11 , sinon aperçu la même compo mardi 5/11 sur la même voie sans avoir vu les numéros http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-4136-0-74860500-1384967759.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-4136-0-91539400-1384967783.jpg

toujours pas arrivé ...

bonjour , http://fr.wikipedia.org/wiki/Cheminot http://fr.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_nationale_des_chemins_de_fer_fran%C3%A7ais voici un peu de lecture

Bonsoir, Triste sort pour les collègues de PMP qui lors d' une descente en TGV ont étés victime d' un suicide dans la zone de ouest ceinture la nuit du 01/11 au 02/11 ... Condoléance à la famille de la victime et Bon Courage aux collègues pour la suite de cette événement qui nous semblent pour nous CRML peut probable dans cet ensemble ferroviaire ...

Slt, tu dois pouvoir transférer des fichiers avec Winamp normalement ... si c' est encore comme les 1er mp3

Si la voie 2C , celle qui passe le long de Versailles Matelots puis qui va direction Massy par le quai H

Slt, Hier le 13/08 en gare de Versailles Chantiers vers 15h20 passage de cette automotrice grise sur la voie 2C me semble t il ... Personne(s) n' a encore immortalisé(s) ces passages , ou sont les chasseurs d' images

Slt, En tout cas ce qui est sur , samedi dernier disjonction du dépôt , UM5300 sur la v25 , celle coté province a pris l' eau , court circuit , début d' incendie qui a du s' éteindre tout seul , un des SUD a tout baissé + batteries coupées mais le panto toujours sur la caténaire ??? il est descendu au bout de quelques minutes ... je devais sortir cette UM et je suis rentré en métro car celle de tête HS et plus d' intérêt de sortir en US