michael02

Ca me fait penser à mettre du lave glace ...

Modifié, merci.

Le 5 juillet 2014, les experts désignés par la justice pour déterminer les causes de la catastrophe ferroviaire du 12 juillet 2013 à Brétigny-sur-Orge (Essonne) ont rendu leurs conclusions, a fait savoir samedi le procureur d'Evry, qui prévoit de faire lundi 7 une déclaration à la presse. L'article n'en dit guère plus, la justice devant tout d'abord prendre connaissance du rapport. http://www.aujourdhui-en-france.fr/faits-divers/video-catastrophe-de-bretigny-les-experts-ont-rendu-leurs-conclusions-05-07-2014-3980299.php

Bretagne néanmoins ?

Midi Pyrénées ?

Est ? Equipé pour le métrique ?

Le 13 août 2009, le TER 868552 quitte Eygurande pour Clermont à 15h38 : '>

Du tout Exactement - Bravo

Rien de tout cela Nouvelle page :

Non.

En attendant : (Vu sur Google Street)

O der-Neisse ==> eau de source

Travaux pratiques en effet.... autant le faire quand il s'agit au plus d'une cinquantaine de personnes.

La technologie Alstom s'avère une fois de plus très sure (pas de blessés), avec les bogies placés entre les remorques. Cet accident rappelle celui sur la LGV nord il y a plusieurs années (1993).

Si la décision de la CMA n'est pas cassée en appel, Eurotunnel "aura six mois pour arrêter son service", ou bien trouver un repreneur pour les ferries de MyFerryLink, afin que la compagnie soit "complètement indépendante" de l'opérateur du tunnel sous la Manche. La Voix du Nord publie également des réactions politiques : http://www.lavoixdunord.fr/region/calais-l-autorite-de-la-concurrence-britannique-ia33b48581n2237456 C'est Eurotunnel qui est visé par la CMA Britannique, qui prétend ainsi défendre les intérêts des consommateurs sur le Transmanche Maritime...

http://www.meretmarine.com/fr/dossier/myferrylink C’était prévisible. La Competition and Market Authority (CMA), l’autorité de la concurrence britannique, s’est à nouveau prononcé, vendredi 27 juin (2014), pour l’arrêt des activités de MyFerryLink La SCOP et Eurotunnel, sa maison mère, contestent cette décision : http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/06/27/myferrylink-conteste-l-interdiction-de-desserte-a-douvres_4446513_3234.html http://www.leparisien.fr/flash-actualite-economie/la-compagnie-myferrylink-ex-seafrance-interdite-d-operer-depuis-douvres-27-06-2014-3957893.php#xtref=http%3A%2F%2Fwww.google.fr%2Furl%3Fsa%3Dt%24rct%3Dj%24q%3D%24esrc%3Ds%24frm%3D1%24source%3Dweb%24cd%3D2%24ved%3D0CDIQFjAB%24url%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.leparisien.fr%252Fflash-actualite-economie%252Fla-compagnie-myferrylink-ex-seafrance-interdite-d-operer-depuis-douvres-27-06-2014-3957893.php%24ei%3Dbye1U9jTA6KX0AXq4oCoDQ%24usg%3DAFQjCNEXzHMs92pu4dss0eXoBRunlZtwVA%24sig2%3DmaHPMIsTBbEqt3U4yYUiaw%24bvm%3Dbv.70138588%2Cd.bGQ

Le fonctionnement d'un mouvement social sous forme de "grève de la gratuité" interroge, au delà de la reconnaissance légale du principe. L'action revendicative se fait en heure sup, si les agents travaillent normalement ?

regains ==> re-venus

613 commentaires (du 24 au 29 juin ) sur le blog sncf : http://debats.sncf.com/giletsrougesduweb/#comments

Joyeux anniversaire à bougie !

cœur d'artichaut ==> foin

Joyeux anniversaire Katamiaw !

aïe ==> au lit ...

Joyeux anniversaire Cytrilon et soad !!

pile électrique ==> batterie