michael02

Vers la pointe de Grave ?

Il y a aussi le choix de postuler au bon niveau : responsable d'équipe commerciale pour les titulaires de BTS

Ok - tout va bien alors

La fiche métier indique ce que la SNCF attend comme profil de candidature et décrit le métier de conducteur et son environnement. Il faut donc s'en insspirer pour rédiger sa candidature, son CV et la lettre de motivation. Si les conditions de diplôme ne sont pas atteintes, il existe des embauches en alternance .(apprentissage ou professionnalisation) Et ... il y a beaucoup de demandes

Je parle de cette fiche : https://www.emploi.s...303&type=profil

Il y a deux versions dans la Presse... Il faut se garder des certitudes avant la conclusion de l'enquête

Salut, Visiblerment tu n'as pas tout regardé ... Bon, déjà le site emploi.sncf.com, la fiche métier, c'est fait ?

He aldo, on fait le ménage aussi avec l'opération SA2012 par RFF ? :Smiley_58:

Initiative utile qui met la démocratie au coeur du débat, les élus territoriaux en particulier.

Ailier === > gauche

Orthographe ==== > Pivot

Il y un texte là dessus _ après la page principale il faut cliquer pour voir les annexes détaillées : http://www.snof.org/vue/ferroviaire.html

Joyeux anniversaire Audrey ainsi qu'aux 16 autres du même jour ...

Si le coeur vous en dit... "Opinions et Débats", c'est la DirCom de (la) sncf ... http://debats.sncf.c...ou-bien-la-sncf

Ces 300 protégés ne seron pas dispensés de peine. Elle sera simplement différée ... Si ce Monsieur Antoine Boudet était contraint à la fois de changer de métier et de région, peut être comprendrait il mieux le "piètre score" des acceptations des offres de (la) SNCF et serait-il moins ironique sur la difficulté de passer du statut de marin à celui de cheminot. :Smiley_55:

Ce qui est encastré dans la coque est plus gros qu'un grain de sable ...

C'est vrai que répondre : C'est top ! :Smiley_59:

Et certains se posent des questions ... tordues ... http://questions.sncf.com/questions/90416-un-billet-composte-et-non-controle-peut-il-etre-utilise-plus-tard-t-en-que-sa-dates-de-validite-n-est-pas-depasser

"Que désirent faire les x... salariés restants ? " - Un bon nombre doivent être en quête d'un nouveau travail qui ne nécessite pas à la fois de changer de métier et de région. Y a t il des pistes "idéales", c'est à dire garder son métier et rester en Nord PdC ? Si le projet de PL Dreyfus se concrétise, il pourrait donc y avoir 300 embauches dans le même métier et sur place. C'est évidemment tentant de 'wait and see'. Quant aux derniers sans solution rapide, ce sera pôle emploi. P&O, le concurrent sur place, n'a pas fait d'annonce, mais sait on jamais .... On ne parle plus dans ces chiffres des salariés de l'antenne Seafrance en territoire britannique. Ils sont bien aux aussi concernés.

Selon le Midi Libre : Les barrières se sont relevées après le passage du fret ? .

De mon temps (il y a longtemps...) c'était cela - X voyages gratuits par an et 90% pour le quotidien + les résas le cas échéant.

Il y déjà sur le forum des sujets qui parlent des conditions de sélection à (la) SNCF. Les renseignements pratiques sont communiqués à ceux qui ont posé une candidature sur le site en réponse à un recrutement, et qui ont été retenus. Un contrat en alternance est un contrat de travail : le salarié est rémunéré. Site du Ministère sur le sujet ; principes er réglementation : https://www.alternan...ation/candidats

Nous avons tendance à regarder les évènements en adultes raisonnables... Et pourtant il arrive que des adultes raisonnables se fassent surprendre également. Condoléances aux familles touchées par ce malheur, soutien au conducteur confronté à une telle situation.

Il est intéressant aussi de lagender les photos, d'indiquer le lieu et la date de prise de vue... l'ensemble est agréable à regarder

Surtout en considérant ce que la rénovation a couté ....