michael02

Ce serai donc une ligne davantage adaptée aux TER...

Quelles perspectives en effet ? Et pourquoi alors "SNCF la radio", et non pas radio SNCF ... hmmm Que l'information ne soit pas portée au niveau des Français n'est pas surprenant vu comment les décisions sont prises par nos gouvernants. Mais en interne ? Rien non plus ?

Ca doit aussi se trouver au moins dans le contrat de travail

Les élus locaux et les résidents de l'Ain espréraient voire reprendre une desserte TER entre Lyon, Bourg, Nurieux, Oyonnax et Saint-Claude après la rénovation de la ligne des Carpates. Il n'en a rien été, du moins par rapport à ec qui existait avant la rénovation ... D'autre part, le gain de temps (10 à 15 mn) pour les TGV Lyria empruntant la ligne rénovée n'est pas manifeste à la hauteur de l'investissement réalisé et cofinancé avec la Suisse. On est loin des intentions affichées de 2h55 pour Paris - Genève, et le 3h05 n'est pas la norme... Finalement, personne n'est vraiment content, la gare de Nurieux est sous utilisée, il fait froid quand on attend debout à Bellegarde, et en gare de Bourg en Bresse voit passer des TGV sans arrêt mais au ralenti pour passer le cisaillement ... Bon ... c'est un bilan bien mitigé au bout d'un an.

Justement il faudrait que la prise de parole de l'ASCT ou du Conducteur ne soit pas systématiquement liée aux mauvaises nouvelles. Il faut en faire assez sans en faire trop ... il arrive que des voyageurs s'endorment Le bref message de bienvenue après un arrêt, par exemple, est bien perçu. C'est en plus différent en TGV, en "intercités", en TER, en transilien ... les clientèles ne sont pas les mêmes

Le langage n'est jamais innocent. En renommant une réalité, on en change le sens, sans pour autant expliquer les tenants et aboutissants...

Sur le site institutionnel, on relève des exceptions au nouveau langage, par exemple sur un visuel datant de 2009 : http://www.sncf.com/#/CH0003/BR0753/ La SNCF change... Mais les mises à jour ne suivent pas !!!

Sur le site de costa croisières, ils font ce qu'il faut en fonction de l'évènement, même si le raté origine de ce topic est regrettable. http://www.costacroisieres.fr/B2C/F/Default.htm http://www.costacroisieres.fr/B2C/F/Info/concordia_statement.htm

:sad:

Mais on dit "Die Bahn"

Les distrib de serviettes papier des corails sont donc up to date ... :Smiley_62:

La voie de droite rejoint l'autre après la courbe ?

Etant initiateur du sujet et de la dérive, j'assume .... :Smiley_63:

Et ça va de mâle en pis .... Meuuuuh non :Smiley_58:

Je te suis évidemment, n'empêche que ce n'est pas neutre ...

Eurostar, Thalys, SNCF ... SNCF n'est plus une "société nationale" mais un EPIC (Etablissement Public) Donc l'acronyme SNCF n'a plus de traduction, c'est une marque ... N'empêche que ça fait bizarre ...

Extraits du site SNCF "Opinions et Débats " : Il n'est donc plus de mise de parler de la SNCF

Le Médiateur National de la SNCF traite des dossiers de contestation des voyageurs auxquels le service clientèle n'a pas donné satisfaction : c'est un SAV +. La mise en place de la Médiation des nouveaux horaires par le Ministère, RFF et la SNCF avait un but beaucoup plus politique : quand on voit les 20 recommandations (y compris la 4ème qui conclut que ce n'est pas faisable), on voit bien qu'il s'agissait que quelqu'un d'extérieur vienne confirmer que tout ce mic-mac n'est pas si grave ... Mission accomplie et on passe à autre chose.

Le terme "Micheline" dans les années 50s et après s'est étendu indistinctement aux autorails

Les traces que l'on remarque à Aubervilliers à proximité du centre commercial du Millénaire (la haie du Coq) ont la même origine ?

Et dans cet espace en location, seront ils en sécurité ? Il y a une centrale nucléaire pas loin .... C'est dans wikipedia http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_centrales_nucl%C3%A9aires_de_l'Inde Evidemment si on pense au fond que cette catastrophe a été causée par le tsunami et le séisme et non pas par l'énergie nucléaire non maitrisée, on peut comprendre que le choix d'une zone moins sismique suffit ... http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://profvirtuel.free.fr/elementaire/sciences/images%2520sciences/volcancarte.jpg&imgrefurl=http://profvirtuel.free.fr/elementaire/sciences/volcan3.htm&h=440&w=892&sz=143&tbnid=h6da9uHNsTKMrM:&tbnh=61&tbnw=124&prev=/search%3Fq%3Dzones%2Bsismiques%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=zones+sismiques&docid=7qrPyFWyWLYtZM&hl=fr&sa=X&ei=YqkaT43ZO46p8QOF_9ygCw&sqi=2&ved=0CEgQ9QEwBQ

J'ai bien fait d'attendre... 30 mn après on repartait !!!

Lors de mon dernier séjour forcé de 3 heures en campagne picarde mais en gare quand même, cette ultime annonce après beaucoup d'autres désolées de ne rien savoir ... "ceux qui ont les moyens peuvent appeler un taxi" :tongue:

Le Figaro Le plan de reclassement de la SNCF pour les 819 salariés de SeaFrance devait être exemplaire. Il n'a séduit que 90 candidats. Tous les autres salariés recevront lundi leur lettre de licenciement. Commentaire particulièrement caustique... La critique s'adresse à qui ? Aux salariés confrontés à l'enjeu impossible d'un reclassement à la fois professionnel et géographique ? A la SNCF qui aurait du proposer des postes sur place ? Bahh ...vends donc ton papier, journaliste, et laisse béton ... Ton propos ne sert à rien ...

Pire ===> pirouette