michael02

navire =====> il était un petit ...

Je l'ai vu aujourd'hui dans 2 gratuits

Peut être la vue d'ensemble t'éclairera t elle ....

Bon OK, mais ça tout de même au pied du poteau de signal, c'est aussi une boîte à pétards ?

Je vais légender mes archives... Et quitte à ,être ridicule, mais je m'instruis... c'est sur cette image ?

C'est ça ? ... ">

En ce qui me concerne (comme ayant droit) il y aura prescription ... Ceci dit, vaut mieux pouvoir se partager 207 euros de bonus (ou même 138 pour le même montant final si soumis à charges) que compter dans le rouge comme chez les constructeurs d'automobiles...

Rame corail réversible, loco en queue ? Je ne veux même pas imaginer assister à une pareille horreur ...

jugement =======> appel

pied ======> à terre

Ben oui, y avait du brouillard ... Annulé

bec =====> de lièvre

mariage ====> blanc

police ======> secours

blingbling =======> pin pon ... okok

Une fois l'extension décrétée, les entreprises n'auront plus le choix que d'appliquer la CCN ... et pour le statut, comment vois tu la suite ?

connu de tous ======> célèbre ( je ne fais pas une fixation ... faudrait avoir chacun notre banière )

Alphonse Daudet ======> auteur littéraire

Qui pense vraiment que l'avenir du service public fret SNCF ne repose que sur la modification de la réglementation sociale ? N'est ce pas l'arbre qui cache la forêt... ? Il est tout à fait clair que le gouvernement actuel a donné comme feuille de route au Président de la SNCF de ramener progressivement le statut des cheminots au niveau de la future Convention Collective des ETP en cours de négociation. La réorganisation du fret n'est que la catalyseur de cette frénésie de réformes au détriment des salariés Après le fret, on parlera du transport voyageurs et alors, le "vous" incluera l'ensemble des personnels de la SNCF.

Un sujet a été ouvert récemment : figaro Le constat est ce qu'il est et personne ne nie les difficultés. C'est le ton de l'article qui est inacceptable...

lettres ====> de mon moulin

Sous la signature de Fabrice Amedeo, une page entière du Figaro ce mardi pour dénoncer les dysfonctionnements de Transilien. Un extrait : "L'an dernier 88,3% seulement des trains Transilien de la SNCF sont arrivés à l'heure, c'est à dire avec moins de 5 minutes de retard sur l'horaire prévu. Cela signifie que chaque jour 450 000 franciliens n'arrivent pas à l'heure au travail..." La suite en ligne : le figaro Les réactions sont intéressantes également parce qu'elles sont diversifiées...

BB4100 ======> on vous laisse :Smiley_19:

Le bénévolat total (pas de rémunération ni de remboursements de frais) se fait rare. Il n'y a pas lieu de le regretter. Sinon, quelques bases indicatives ici Ca n'enlève rien à la qualité du travail réalisé auprès des enfants.

Brigitte Bardot ====> BB phoque