michael02

lettres ====> de mon moulin

Sous la signature de Fabrice Amedeo, une page entière du Figaro ce mardi pour dénoncer les dysfonctionnements de Transilien. Un extrait : "L'an dernier 88,3% seulement des trains Transilien de la SNCF sont arrivés à l'heure, c'est à dire avec moins de 5 minutes de retard sur l'horaire prévu. Cela signifie que chaque jour 450 000 franciliens n'arrivent pas à l'heure au travail..." La suite en ligne : le figaro Les réactions sont intéressantes également parce qu'elles sont diversifiées...

BB4100 ======> on vous laisse :Smiley_19:

Le bénévolat total (pas de rémunération ni de remboursements de frais) se fait rare. Il n'y a pas lieu de le regretter. Sinon, quelques bases indicatives ici Ca n'enlève rien à la qualité du travail réalisé auprès des enfants.

Brigitte Bardot ====> BB phoque

Inutile de faire de grandes phrases pour ne rien dire ========> bla bla bla ...

vengeance personnelle ======> vendetta

Pour atténuer l'effet de vrille : le bruit, la ligne, mais pas l'odeur ... X2804 (1)

Essaie "Sarko au Tapie", ça pourrait marcher cartonrouge

Inscris toi, ça ne mord pas ... C'est pour éviter les spam et l'emprise mondiale envieuse des investissements cantaliens ...

Bon ... dont acte tache ====> grosse cartonrouge

C'est plus neutre que poudre arrêt curé, aux accents anticléricaux et moins agressif que destop nettement plus ch ... t... Cooolll cartonrouge

militaire =======> discipline

Madoff ====> c'est la cata (pas de confusion, hein ... ) Doublé, c'est pas juste ... Je veux le cadencement Madoff ==== { arnaque =====> c'est toujours la cata !!! bigbisous

Bahn An ======> bahnof (c'est le train train )

Pour répondre en images : Entre Aurillac et Lioran ainsi que La Bastide en 2008 cantaloo rail (je crois qu'il faut s'inscrire ...)

Et ça fonctionne ! Après quelques temps de metro suisse, je revois le jour

lunettes =====> Ray Ban

C'est joli les } Dentelle ==== > le Puy (concurrence, concurrence ...)

Sangatte ======> Calais

Sur le réseau Nord, lorsqu'on sort des limites franciliennes (Creil - Chantilly - Compiègne...) la qualité de service est manifestement meilleure que sur le réseau ouest rive droite ; sur Paris - Laon - Hirson, c'est assez dégradé en revanche. Les usagers des autres réseaux ne peuvent être qu'attentifs aux difficultés rencontrées par les Normands. Mais... que cette idée de cadencement ne vienne pas altérer la fréquence des directs Compiègne - Paris (42 mn) ni Creil - Paris (25 mn), sinon ce serait la même tapage. Lire que " le cadencement est en place et le restera" me laisse dubitatif... Même si manifestement le dispositif ne fonctionne pas ? même si manifestement l'information des voyageurs est rendue impossible ? qui détient la volonté intangible d'organiser la galère ? L'application du cadencement nécessite une infra à deux vitesses 2*2 voies au minimum... La réponse de la Direction n'est pas suffisamment explicite sur les moyens de résoudre les difficultés. Des assos d'usagers, il faudrait plus de constructif : - que les chiffres concernant les retards et suppressions soient exprimés en pourcentage des trains prévus et non pas en valeur absolue : quelles sont les statistiques de régularité sur ce réseau ? - que la grève de non présentation des titres (qui est illégale, qu'on le veuille ou non) soit clairement assortie de la confirmation qu'on doit avoir acheté son titre de transport. C'est dit dans les commentaires, mais pas dans les communiqués... - qu'un appel au calme soit clairement exprimé et notamment par rapport au comportement vis à vis des agents de la sncf ... - qu'on sensibilise les usagers des autres gares, Ok, qu'on y exporte des actions pénalisant d'autres lignes, niet... - et le conseil régional dans tout cela ?

Il y a une erreur, volontaire ou pas, dans cette déclaration : "La convention collective signée fin 2008 n'est pas apppliquée sous prétexte que le décret d'application n'est pas paru" Précision : - l'accord de septembre 2008 constitue exclusivement la partie organisation et aménagement du temps de travail de la CC; les autres parties sont en cours de négociation. - Il est logique que le décret d'extension soit publié lorsque la convention aura été élaborée dans sa totalité. - S'il est exact qu'un accord signé puisse être appliqué sans délai par les signataires, rien ne les y oblige : seul le décret d'extension le rend obligatoire à toutes les entreprises du champ d'application : il ne faut pas confondre, au moins dans le vocabulaire, prétexte et motif juridique.

St Omer ======> Cambrai

Pierette Bres ======> du tiercé au social www.lalicorne.org

Joyeux anniversaire aux natifs du jour et particulièrement à dan 74, 2 fois ... :Smiley_20: