michael02

salle des pas perdus ======> (défunte) galerie des Marchands (tout commence et tout finit à St Lazare .... )

Et là on touche au mystère : Infolignes : Un train de nuit international Berlin / Paris retardé En raison d’un retard pris sur le réseau ferré allemand, le train de nuit international 450 Berlin 19h49 / Paris Est 09h30 enregistre 45mn de retard. Or le train 450 ne circule ni le 1 ni le 2/02 selon le même infolignes... je croyais même qu'il ne circulait plus du tout ...

A fusionner avec http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=17623&hl= C'est le bins ...

Infolignes, région ouest : problemes multiples, avec des difficultés particulieres à AUSTERLITZ Problème d’aiguillage à la sortie de Paris Austerlitz En raison d’un problème d’aiguillage dû aux intempéries, à la sortie de Paris Austerlitz, la circulation est perturbée dans le secteur. Prévoir des retards de : 2h30 pour le Corail Intercités 3903 Paris Austerlitz 07h03 / Bourges 09h03, 2h10 pour l’Aqualys 14033 Paris Austerlitz 07h25 / Tours 09h47, 1h45 pour le Corail Téoz 3611 Paris Austerlitz 07h54 / Toulouse 14h31, 1h30 pour l’Aqualys 14035 Paris Austerlitz 08h08 / Orléans 09h11, 1h40 pour l’Aqualys 14042 Tours 06h31 / Paris Austerlitz 08h30, 1h15 pour le Corail Intercités 3904 Bourges 06h45 / Paris Austerlitz 08h41, 1h15 pour le Corail Téoz 3600 Brive-la-Gaillarde 04h50 / Paris Austerlitz 08h44, 1h15 pour le train hotel Elipsos 475 Barcelone 21h05 / Paris Austerliez 09h00, 1h pour le Corail Téoz 3621 Paris Austerlitz 09h09 / Brive-la-Gaillarde 13h21, 1h pour le Corail Téoz 3604 Limoges 06h03 / Paris Austerlitz 09h16, 30 minutes pour l’Aqualys 14039 Paris Austerlitz 09h21 / Tours 11h47, 30 minutes pour l’Aqualys 14048 Tours 07h08 / Paris Austerlitz 09h44. Problème d’aiguillage à Poissy, en région parisienne... Prévoir des retards de 20 à 40 minutes pour les Corail Intercités 3335, 3105, 3106, 3370, 13110 à destination de Caen, Le Havre et Paris. Pour connaître le retard exact de votre train, utilisez notre moteur de recherche Votre train. et dans le nord itou : Problème d’aiguillage au Nord de Paris et limitation de la vitesse sur la lignes à grande vitesse Nord En raison d’un problème d’aiguillage à Villiers-le-Bel en région parisienne, dû aux intempéries, le trafic est perturbé dans le secteur. La neige perturbe à l'ouest, au nord, à l'est ... Eurostar n'atteint pas Londres ...

Et hop, on revient au point de départ. Ce que tu dis est vrai à ce jour, mais, au niveau européen, les règles évoluent ; revoyons le communiqué émanant de la FUT-SP et de SUD Rail, mis en ligne par Le Lillois et qui a lancé la discussion, puis motivé ce topic, : http://www.cheminots.net/forum/index.php?a...st&id=11740 dans le topic http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=17450&hl= Extrait : "Jusqu'à présent, les entreprises de transport, notamment la SNCF, ont lourdement sanctionné les contrôleurs qui assuraient leur service mais ne vérifiaient pas les billets : c'est ce qu'on appelle la "grève de la pince". A croire que la SNCF préfère les grèves qui gênent les usagers ! La situation a changé. En juillet 2007, la Cour européenne des droits de l'homme a en effet déclaré "licite" la grève de la gratuité. Il reste à transposer cette décision dans la loi française." Au cours de l’émission "Revu et corrigé", diffusée le 16 janvier 2009, et à laquelle participaient Christian Mahieux, secrétaire fédéral de SUD-Rail, et Jean-Claude Delarue, porte-parole de la FUT-SP, les deux représentants du PS et de l'UMP, Benoît Hamon et Eric Raoult, ont exprimé leur intérêt pour la grève de la gratuité.

Là, on pose un butoir, et on reprend là : La Part-Dieu ========> Centre Gare

naïve =====> nunuche

mignonette ======> gentillette

starlette ======> midinette

:Smiley_33:

Est ce qu'un serrage inapproprié (excessif...) des tirefonds ne pourrait pas entraîner une fragilisation du rail ?

La fixation à la traverse a été posée après la rupture ?

C'est ce que le juge départiteur a pris en compte. C'est ce que le juge départiteur a arbitré. C'est pour cela que l'affaire a éta mise en départage, puisque le conseil des Prud'hommes était partagé (a priori, mais ce n'est pas certain, les 2 conseillers salariés contre les deux conseillers employeurs) Il y a bien eu jugement... La France est assez indifférente aux décisions de la CEDH ... Quant à la jurisprudence, elle est évolutive et peut dire demain le contraire de ce qu'elle affirme aujourd'hui... Tout à fait ... et puis, en cas d'échec du pourvoi, la CEDH après que toutes les possibilités nationales aient statué... Et tout cela ne donnera pas un boulot à cette personne, qu'on a (peut être) licenciée en fait pour d'autres raisons encore moins avouables ....

Kata tu attaques Google en dommages et intérêt pour... diffamation et privation de jouissance ? On témoignera lotrela

Egopresident ======> pas de ça chez nous !! lotrela

Perce que c'est le même problème à l'embarquement à Berlin ou ailleurs si on ne répond qu'en Français au client dans une voiture sncf....

Joyeux anniversaire !

Visiblement les employeurs cherchent à faire établir une nouvelle jurisprudence en la matière, et c'est cette malheureuse qui en fait les frais ...

Pour le personnel roulant sncf quelles sont les règles ?

faucon =====> True Duke (c'est plus sortable ainsi .... )

So sorry... C'est de cette rame qu'on parlait ici : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=14890

Projet de loi relatif à l'organisation et à la régulation des transports ferroviaires et guidés, et portant diverses dispositions relatives aux transports Le dossier complet sur le site du Sénat. http://www.senat.fr/dossierleg/pjl07-501.html 31 janvier 2009 - Le texte est en première lecture

Vu les habitudes du X2827 à une époque, il pourrait être à Dijon ...

Même pour le site de ma banque, mais là, je m'en doutais ....

Effectivement... soit google règle des comptes, soit ils font la grève du zèle, soit c'est leur karcher qui s'est emballé ....